在新能源發展的大趨勢下,不少車企都開始相繼加入到了新能源行列當中,Jeep也不例外。今年,是大切諾基面世30周年的重要時間節點,也是Jeep品牌實現成為全球電氣化SUV領先品牌戰略的重要環節,作為“史上獲獎最多的SUV車型“,全新大切諾基4xe同樣也來到了中國消費者身邊。
作為Jeep品牌的傳奇車型,經過五代出色車型的傳承,全新大切諾 4xe以煥新設計強勢回歸,采用全新的豪華外觀造型及現代感十足的內飾工藝,并搭載4xe插混動力系統,通過革新進化,展現出了同級領先的性能和多功能性。
大切諾基為Jeep品牌旗下唯一一款中大型SUV,和牧馬人的硬派越野定位不同,采用承載式車身的它在保留品牌越野基因的同時,更能兼顧城市出行的舒適性,所以也可以將其稱之為公路越野車。
外觀設計上,大切諾基4xe延續了越野車的基本外觀設計特征,線條力量感明顯,與大切諾基L相比整體來看差別不大,細節上有略微的區別設計。
大切諾基4xe依然保持了Jeep家族標志性的經典七孔進氣格柵,與兩側LED頭燈很好的進行了銜接,視覺寬度得到了延伸,三分式散熱口兩側內嵌LED日間行車燈,也多了一分都市時尚氣息。
相比大切諾基L,4xe車型的LOGO增加了藍色描邊元素,而充電口位于左前翼子板處。此外,車身長度也比大切諾基L縮短了近300mm,短前懸長后懸的設計搭配2964mm的軸距,讓大切諾基4xe擁有更矯健的身姿與越野能力。
輪圈的造型比較復雜,并采用銀黑雙色涂裝,21英寸的輪圈搭配275/45 R21的倍耐力P ZERO高性能運動輪胎,更偏城市化的使用場景。
車尾依然保持著厚重感,狹長的尾燈組和細節上的線條相比上一代車型時尚感有所提升。一方面保留了品牌硬漢的氣質,又在其中加入了時尚元素來滿足的審美需求。
大切諾基4xe依然在內飾上保留著濃厚的美式風格,琥珀棕雙色內飾搭配大面積木質紋理,彰顯質感與豪華氣息。此外,巔峰版車型還可選擇墨翠黑內飾色。
三幅式方向盤采用真皮包裹,木紋材質進一步提升了豪華感,多功能按鍵包含多媒體控制與定速巡航等功能。10英寸全液晶儀表可支持的顯示信息非常豐富,并且清晰度很高。HUD抬頭顯示系統集成了駕駛信息、路況導航等多信息顯示。
10英寸的中控屏在當下談不上尺寸上的優勢,但對于自身越野參數的信息顯示十分全面。另外有一點還是挺有意思的,引入中國版本的4xe還可在副駕選配10英寸的娛樂屏,支持藍牙及接口連接系統,這一點還真有點新勢力的感覺了。
麥景圖音響系統被應用在了全新大切諾基4xe上,擁有19個揚聲器、17個聲道、960W最大功率。熟悉這個品牌的朋友一定知道它是Hi-fi發燒級的音響品牌,對音質需求較高的車主朋友而言,這絕對是一個驚喜。
全新大切諾基4xe不僅支持前排無線充電功能,還配備了2個USB、2個Type-C以及12V電源,用來支持各種電子設備以及對外接電器的供電需求,為旅行、露營等使用場景帶來了有力保障。不僅如此,后排同樣配備了電源接口。不同的是,12V電源改為了230V、功率達150W的插座,可支持更大功率的電器設備。
為了帶來更舒適更豪華的駕乘體驗,全新大切諾基4xe的座椅全部采用真皮材質包裹,前排座椅支持16向(含頭枕)電動調節,而座椅通風、加熱、按摩、記憶功能自然也不會缺席。
后排同樣配備了通風、加熱、四區獨立溫控空調以及手動遮陽簾,讓車內每一位乘員都能最大化的感受舒適的氛圍。
空間方面也比上一代車型更加出色,體驗者身高1.8m,將前排座椅調至最低后,頭部還有4指余量。后排頭部空間與前排相當,腿部則有一拳多的剩余。讓人驚喜的是,后排靠背支持多達10擋的角度調節,這一點確實不多見。
后備廂布局平坦,后排座椅支持拆分放倒,并與備廂銜接的平整度很高。電尾門的關閉按鍵位于靠近備廂內的左側,對于女性操作會更加方便。
全新大切諾基4xe搭載2.0T發動機,傳動系統匹配8速自動變速箱。插混系統方面搭載P0+P2電機以及一塊400V電壓平臺的17kWh電池組,系統綜合功率為276kW(375馬力),綜合扭矩為637Nm,0-100km/h加速時間6秒內,這組數據足以表明這款車的動力儲備。
大切諾基4xe的WLTC純電續航里程為48km,總續航里程大于708km,相比傳統燃油車,搭載混動系統能夠解決高原地區含氧量較低所導致動力不足的問題。同時,在城市日常通勤使用環境下,對油耗也更加友好。
全新大切諾基4xe基于喬治奧平臺打造,該平臺由法拉利,阿爾法羅密歐等性能品牌的工程團隊聯合打造,行駛穩定性再次晉級。
而舒適性方面也毋庸置疑,在上一代大切諾基車主中已是有口皆碑,除了空氣懸架的功勞之外,采埃孚8速手自一體變速箱和發動機之間的默契度很高。
全新大切諾基4xe標配低速四驅系統,支持2.72倍扭矩放大。全地形駕駛模式提供雪地、泥地、沙地、運動等多種模式選擇,面對復雜地形也可輕松應對。
5級可調的自適應空氣懸架,升降幅度可達106毫米。可實現2.72:1的低速擋傳動比和47.4:1的攀爬比的雙速分動箱,再配合30.4°接近角、28.4°離去角、21.2°通過角、268mm離地間隙和610mm涉水深度,可以看出,全新大切諾基4xe依然具備較強的通過性能。
2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
廠商:Jeep
級別:中大型SUV
發動機:276kW
(2.0L渦輪增壓+電動機)
動力類型:插電式混動
綜合最大功率(kW):276
綜合最大扭矩(Nm):637
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4906×1979×1812
車身結構:5門 5座 SUV
上市年份:2023
WLTC綜合油耗(L/100km):4.35
最低荷電狀態油耗(L/100km):9.5
車身參數:2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
車長(mm):4906
車寬(mm):1979
車高(mm):1812
軸距(mm):2964
整備質量(kg):2526
最小離地間隙(mm):268
前輪距(mm):1664
后輪距(mm):1664
接近角(°):30.4
通過角(°):21.2
離去角(°):28.4
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):71.92
發動機:2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
排量(L):2
排量(mL):1995
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):272
最大功率(kW/rpm):200/-
最大扭矩(Nm/rpm):407/-
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國Ⅵ
電動機:2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
電動機類型:永磁/同步
電動機最大功率(kW):133
電動機最大扭矩(Nm):303
前電動機最大功率(kW):33
前電動機最大扭矩(Nm):53
后電動機最大功率(kW):100
后電動機最大扭矩(Nm):250
電池:2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
WLTC純電續航里程(km):47
電池能量(kWh):17.107kWh
電池類型:三元鋰電池
充電:2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
變速箱:2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋手自一體變速箱
底盤轉向:2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
驅動方式:前置四驅
四驅形式:全時四驅
中央差速器結構:多片式離合器
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
中央差速器鎖止功能:●
車輪制動:2023款大切諾基4xe 2.0T 4xe 遠峰版
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:265/50 R20
后輪胎規格:265/50 R20
備胎:非全尺寸
Jeep是一個汽車品牌。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。已具有80年歷史。
克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖,單獨擁有這一注冊商標。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。
從1941年7月15日起,Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅動性能、創新技術和持續改進。六十多年前,Jeep通過Willys-Overland開創了四輪驅動細分市場,并在1983年以其四門四輪驅動Jeep切諾基開辟了緊湊型運動型多用途車(SUV)的蓬勃發展之路。如今,Jeep車依然與第一輛Jeep車血脈相連。Jeep從1950年注冊為國際性商標,已經成為全球最著名的消費品牌之一,并且已經成為越野性能的國際代名詞。如今,Jeep車銷往全球將近100個國家,銷量已經超過960萬輛。在過去60多年中,Jeep品牌已經建立了粗獷、多功能和真正四輪驅動動力的聲譽。不僅在軍用領域,而且在像耕種、惡劣路況運輸和自然災害救援等各個領域,Jeep也始終占據主導地位。幾十年來,Jeep品牌一直提供眾多引導潮流的先鋒車型,包括戰爭年代的Willys MB以及當今的車型。Jeep品牌在汽車領域率先定義了運動型多用途車(SUV)細分市場,并將繼續引領SUV市場的未來。