瑪莎拉蒂MC20

基本介紹

MC是Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車部門）的縮寫，數(shù)字20則代表著2020年。MC20傳承了瑪莎拉蒂的賽道基因，其搭載了全新“Nettuno海神”發(fā)動機。這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動機配備適用于超跑的干式油底殼，可在7,500rpm時爆發(fā)630匹馬力的強勁動力，3,000-5,500rpm時峰值扭矩可達(dá)730牛?米，可在2.9秒內(nèi)實現(xiàn)0-100km/h的加速，最高車速超過325km/h。

配置參數(shù)

廠商指導(dǎo)價：210.0萬

廠商：瑪莎拉蒂

級別：跑車

油耗：11.6L

排量：3.0T

車型系列

2020款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

車輛簡介

MC20代表著Maserati Corse 2020，瑪莎拉蒂品牌將重返賽道。MC20由瑪莎拉蒂創(chuàng)新實驗室研發(fā)設(shè)計，將在摩德納工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

MC20是傳奇車型MC12的后繼進(jìn)化之作。2004年，MC12的問世讓暌違賽車界長達(dá)37年之久的瑪莎拉蒂再次重登賽壇，并在2004至2010期間，贏得了包括三次Spa24小時耐力賽在內(nèi)的22場比賽，以及14個包括制造商冠軍、車隊冠軍及車手冠軍的FIA GT錦標(biāo)賽冠軍頭銜。此次，隨著MC20的推出，三叉戟品牌也將再次重返賽道，續(xù)寫新的賽道傳奇。

MC是Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車部門）的縮寫，數(shù)字20則代表著2020年。MC20傳承了瑪莎拉蒂的賽道基因，其搭載了全新“Nettuno海神”發(fā)動機。這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動機配備適用于超跑的干式油底殼，可在7,500rpm時爆發(fā)630匹馬力的強勁動力，3,000-5,500rpm時峰值扭矩可達(dá)730牛?米，可在2.9秒內(nèi)實現(xiàn)0-100km/h的加速，最高車速超過325km/h。

作為瑪莎拉蒂打造的全新引擎，“Nettuno海神”發(fā)動機的獨到之處在于它將品牌自主研發(fā)的開創(chuàng)性技術(shù)——瑪莎拉蒂雙火花塞預(yù)燃室技術(shù)應(yīng)用到一款公路車型發(fā)動機，并以每升210匹馬力的輸出功率成為迄今為止同級別車型中擁有最佳輸出功率的6缸發(fā)動機。

同時，得益于MC20采用品質(zhì)車身材料，并在充分確保舒適性的前提下將碳纖維材料的潛力出色發(fā)揮，其車身重量不超過1,500kg，憑借630匹馬力的輸出功率，功率重量比達(dá)到2.33kg/hp。

MC20的空氣動力學(xué)表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，其風(fēng)阻系數(shù)低于0.38，這得益于在Dallara達(dá)拉拉風(fēng)洞中進(jìn)行的超過2,000個工時的研究，以及超過1,000次CFD（計算流體動力學(xué)）流體動力學(xué)模擬試驗。簡潔的車身上部沒有明顯的空氣動力學(xué)部件，只有一個低調(diào)的后擾流板，用以增強下壓力，從而使車輛時速超過325km/h，在任何路況下皆可貼地“飛行”。

MC20的車輛技術(shù)與創(chuàng)新配置上同樣是意式工程杰作。其中，碳纖維單體殼車身正是這款超跑技術(shù)與性能高度集成的體現(xiàn)。MC20配備了帶有主動減震器的雙叉臂懸掛系統(tǒng)，前橋和后橋均采用了短軸半虛擬雙叉臂布局，確保操縱性和舒適性的同時，帶來優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。半虛擬轉(zhuǎn)向可使輪胎與地面的接觸面在轉(zhuǎn)彎時保持不變，帶來非常高的側(cè)向加速度，且可在任何路況及車速下始終保持純粹的操縱感。

召回事件

2022年5月，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回2021年12月21日至2022年1月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022款MC20汽車，共計5輛。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀設(shè)計

瑪莎拉蒂MC20的外觀設(shè)計與眾不同。新車前臉采用較小的進(jìn)氣前格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口。蝴蝶門的設(shè)計肯定會吸引更多路人的目光。LED尾燈的設(shè)計多少會我們想起Pininfarina Battista超級跑車所使用的那些元素。

內(nèi)飾方面

提供全液晶儀表盤和觸屏信息娛樂屏幕。由黑色和藍(lán)色皮革包覆的桶形座椅非常運動，內(nèi)飾中的碳纖維隨處可見，中控地臺提供駕駛模式切換旋鈕，以及擋位切換按鈕。整體內(nèi)飾氛圍很有戰(zhàn)斗感。

特色功能

新車搭載的中置引擎被稱為“海神”全新研發(fā)的3.0升V6雙渦輪發(fā)動機，并采用源自F1賽車的雙火花塞預(yù)燃室燃燒技術(shù)，壓縮比為11:1，最大功率630馬力，最大扭矩730牛·米。匹配八速雙離合器變速箱。配備前六后四的陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng)，車重不到1500公斤。官方發(fā)布的0-100km/h加速時間為2.9秒。

規(guī)格參數(shù)

瑪莎拉蒂MC20 2023款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

基本參數(shù)

廠商 瑪莎拉蒂

級別 跑車

能源類型 汽油

上市時間 May-22

發(fā)動機 3.0T/V6/630馬力

變速箱 8擋濕式雙離合變速箱

發(fā)動機最大功率(kW) 463

發(fā)動機最大扭矩(N·m) 730

最大馬力(PS) 630

最大扭矩(N·m) 730

電動機最大馬力(PS) -

車身類型 2門2座硬頂跑車

長×寬×高(mm) 4669×2178×1224

軸距(mm) 2700

最高車速(km/h) 325

官方0-100km/h加速(s) 2.9

WLTC綜合油耗(L/100km) 10.6

整車質(zhì)保 三年不限公里

車身

車身類型 硬頂跑車

長度(mm) 4669

寬度(mm) 2178

高度(mm) 1224

軸距(mm) 2700

前輪距(mm) 1681

后輪距(mm) 1649

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.9

車重(kg) 1475

車門數(shù)(個) 2

座位數(shù)(個) 2

油箱容積(L) 60

后備廂容積(L) 150

發(fā)動機

發(fā)動機型號 670053350

排量(mL) 2992

排量簡稱(L) 3

進(jìn)氣形式 雙渦輪增壓

最大馬力(PS) 630

最大功率(kW) 463

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 7500

最大扭矩(N·m) 730

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3000-5500

氣缸排列形式 V型

氣缸數(shù)(個) 6

每缸氣門數(shù)(個) 4

壓縮比 11

配氣機構(gòu) DOHC

缸徑(mm) 88

行程(mm) 82

燃料形式 汽油

燃油標(biāo)號 95號(原97號)

供油方式 混合噴射

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn) 國VI

變速箱

簡稱 8擋濕式雙離合變速箱

擋位個數(shù) 8

變速箱類型 濕式雙離合變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式 中置后驅(qū)

前懸掛類型 雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型 雙叉臂式獨立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風(fēng)盤式

后制動器類型 通風(fēng)盤式

駐車制動類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 245/35 R20

后輪胎規(guī)格 305/30 R20

備胎規(guī)格 無

品牌介紹

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。

而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計思維的結(jié)晶。