雷諾阿爾派A110

基本介紹

雷諾Alpine A110-50是雷諾旗下概念車。

雷諾Alpine A110-50本質(zhì)上是一款賽車，是在雷諾賽車合作商Renault Sport Technologies的幫助下研發(fā)的。利用了源自于梅甘娜Trophy賽車的經(jīng)驗(yàn)以及這款賽車的中置引擎管形桁架底盤，雷諾的工程師才能夠打造出一款不僅看起來非常漂亮而且還擁有出色性能的概念車。

簡介

綜合海外媒體報(bào)道在經(jīng)歷了數(shù)年的推測之后，雷諾終于復(fù)活了其Alpine性能品牌。日前，雷諾正式發(fā)布了一款十分現(xiàn)代派的跑車概念車：雷諾Alpine A110-50概念車。這款概念車于日前在蒙特卡洛發(fā)布亮相，將參加2012年F1摩納哥大獎賽，是為紀(jì)念著名的雷諾Alpine A110 Berlinette發(fā)布50周年而推出的。

更為重要的是，雷諾還要用這款概念車來評估消費(fèi)者對于一款雷諾可能會在晚些時候發(fā)布的性能跑車的興趣。不過，雷諾官方目前對于這款可能發(fā)布的跑車還閉口不談。

這款A(yù)lpine A110-50概念車明顯是基于2010款雷諾DeZir概念車打造的，但是它也具備了許多借鑒自最初的A110跑車的特征元素。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

這款概念車的前臉采用了雷諾的新的家族式前臉設(shè)計(jì)，同時其流暢的車體和圓形的設(shè)計(jì)元素則暗示了最初A110跑車的外觀設(shè)計(jì)。兩側(cè)的進(jìn)氣口也仿效了A110的腰部設(shè)計(jì)。在這款最新的概念車上，右側(cè)的進(jìn)氣口是用于變速箱冷卻，而左側(cè)的進(jìn)氣口則是用于發(fā)動機(jī)艙冷卻。

車身幾乎是全碳纖維構(gòu)造，采用了一種新的藍(lán)色噴漆，更新并重新演繹了最初A110跑車所采用著名的名的“Alpine藍(lán)色”。與所有的奇特車型一樣，這款A(yù)lpine A110-50概念車的車門也采用了剪刀門的設(shè)計(jì)。

賽車的主題在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上得以延續(xù)，采用了很多暴露在外的碳纖維設(shè)計(jì)，配備了一個防滾籠、Sabelt挽具安全帶以及一個靈感源于F1雷諾賽車的方向盤。這款概念車甚至還配備了一體化設(shè)計(jì)的氣壓千斤頂。

如果雷諾最終真的發(fā)布一款跑車的話，那么我們很希望看到它能夠像這款A(yù)lpine A110-50概念車一樣漂亮。

特色功能

動力方面將搭載3.5升V6引擎，最大功率輸出為298千瓦。盡管Alpine全新概念車官圖已曝光，但是我們同時也非常期待這款全新概念車在周五F1摩納哥大獎賽上的優(yōu)異表現(xiàn)。

在引擎方面，這款概念車搭載的是一款3.5升的V6發(fā)動機(jī)，最大動力輸出為400馬力，峰值扭矩輸出為311磅-英尺，動力將通過一款順序式的手動變速箱傳輸給后輪。輪轂的尺寸為21英寸，前輪安裝的是6活塞的制動卡鉗和356毫米的剎車碟片，而后輪安裝的是4活塞的制動卡鉗和330毫米的剎車碟片。底盤的其他部件包括Sachs可調(diào)減震器、一個防滑差速器以及一個由Magneti-Marelli提供的ECU單元。

規(guī)格參數(shù)

發(fā)動機(jī)?：1.8升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kW（252馬力），最大扭矩320牛·米?。A110 R Ultime最終版則搭載了1.8升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率提升至258kW（350馬力），最大扭矩為420牛·米?。

?加速性能?：標(biāo)準(zhǔn)版A110從靜止加速到100公里/小時需4.5秒，而A110 R Ultime最終版則只需3.8秒?。

?最高時速?：最高時速為250公里/小時?。

?傳動系統(tǒng)?：7速雙離合變速箱，采用中置后驅(qū)布局?。

?車身重量?：標(biāo)準(zhǔn)版A110的重量約為1102公斤，而A110 R Ultime最終版則更輕?。

?懸掛系統(tǒng)?：采用雙叉臂懸掛和Brembo剎車系統(tǒng)?。A110 R Ultime最終版還配備了?hlins減振系統(tǒng)和Akrapovi?鈦合金排氣、米其林PS Cup2輪胎、前18后19寸鍛造輪圈?。

品牌介紹

1898年10月由路易·雷諾在比揚(yáng)古創(chuàng)立雷諾工廠，后改組為 雷諾股份有限公司。

追求卓越盡善盡美Passan for Me RENAULT后恢復(fù)了傳統(tǒng)的生產(chǎn)活動，并不斷開辟新的領(lǐng)域和部門，加強(qiáng)同其他工業(yè)公司生產(chǎn)各種車輛。第一次世界大戰(zhàn)中生產(chǎn)槍支彈藥、飛機(jī)和輕型坦克，戰(zhàn)RENAULT高質(zhì)量穩(wěn)定性強(qiáng)的聯(lián)系，成為當(dāng)時法國較大的工業(yè)企業(yè)之一。第二次世界大戰(zhàn)期間，為德國法西斯生產(chǎn)武器和軍火，1944年9月被法國政府接管，路易斯·雷諾被懲處。1945年被收歸國有，由政府委派董事長，組成管理機(jī)構(gòu)，并改用現(xiàn)名。此后，公司迅速恢復(fù)和發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營多樣化。

206公司以創(chuàng)始人路易斯·雷諾(Louis Renault)的姓氏而命名，圖形商標(biāo)是四個萎形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示"雷諾"能在Jpp OMnled無限的(四維)空間中競爭、生存、發(fā)展。1898年，路易斯·雷諾三兄弟在比仰古創(chuàng)建雷諾公司。它是世界上悠久的汽車公司之一。目前，雷諾公司是法國第二大汽車公司，主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車、公務(wù)用車及運(yùn)動車等。雷諾汽車是出口德國較多的車種之一，它的質(zhì)量及穩(wěn)定性也被認(rèn)為是出眾的。