日產(chǎn)天際線GT-R

基本介紹

日產(chǎn)GT-R指的是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的高性能高可靠性的大馬力跑車。日產(chǎn)公司旗下的Skyline房車系，在經(jīng)過多年的演化改進(jìn)之后，出現(xiàn)了GT-R車型，也成為系列的最高版本，被無數(shù)FANS追捧。

20世紀(jì)60年代的汽車普遍不能勝任長(zhǎng)途旅行的工作，機(jī)械可靠程度很低，由此，出現(xiàn)了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。2015年米其林助力日產(chǎn)GT-R賽車奪得Super GT/GT500組別桂冠。

人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。1957年，SKYLINE車系誕生于一個(gè)名為“王子”的車廠，由于車廠經(jīng)營(yíng)不善，在1969年的時(shí)候被日產(chǎn)汽車收購(gòu)。收購(gòu)?fù)踝雍蟮娜债a(chǎn)汽車為了和走在前面的豐田等車廠競(jìng)爭(zhēng)，急需幾款外觀以及性能都同樣出眾的車型來提升品牌價(jià)值和市場(chǎng)占有率。于是，重組后一直被擱置的Skyline（天際線）和SILVIA等車型被正式批準(zhǔn)生產(chǎn)。GT-R系列的榮光之路就此開始。

活動(dòng)特點(diǎn)

R：Racing Sport，賽車運(yùn)動(dòng)

GT-R便是將這些元素結(jié)合起來，力求成為一部功能全面而且強(qiáng)大的跑車。

新一代的GT-R脫離了Skyline車系，成為日產(chǎn)的一個(gè)獨(dú)立車系，今后會(huì)把GT-R精神發(fā)揚(yáng)光大。到目前為止，GT-R已成為世界最具性價(jià)比的超級(jí)跑車。在紐伯格林北環(huán)的最快圈速比價(jià)格貴兩倍的保時(shí)捷911Turbo還要快上兩秒。而且，911Turbo比GT-R還要輕上100多公斤。

自1969年推出C10型GT-R開始，已經(jīng)進(jìn)化到第六代。

R35 GT-R歷經(jīng)2001 GT-R Concept、2005GT-R PROTOConcept兩代概念車，參考?xì)v代GT-R造型之精髓，融入科幻般前衛(wèi)的新元素，創(chuàng)造了自成一派的新形象；在美學(xué)上也成為經(jīng)典，脫離了以往的房車形象。Skyline車系的名稱對(duì)于鐘情于性能車的玩家們來說可謂是如雷貫耳，而車系中的性能版本GT-R更是任何一個(gè)性能迷做夢(mèng)也想得到的“神物”。不要說統(tǒng)帥所有日系性能車的BNR34，就連已經(jīng)有10余年歷史的BNR32還是各國(guó)車迷爭(zhēng)相搶購(gòu)的對(duì)象。相信國(guó)內(nèi)喜歡GT-R車系的朋友不在少數(shù)，GT-R系列一直是以Skyline的高性能版本為依托，所以了解GT-R就要從Skyline車系的誕生開始。

各方面

2014款GT-R搭載的依然是現(xiàn)款車型上的3.8T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)略有提升，最大功率輸出為553馬力，相比現(xiàn)款車型提高了13馬力，峰值扭矩依然是628N·m。相比現(xiàn)款GT-R，新車最大變化是0-100km/h的加速時(shí)間提高了0.1秒，為2.7秒。據(jù)官方消息，這主要是得益于新車風(fēng)阻系數(shù)的降低以及動(dòng)力調(diào)校有所提高。

2014款GT-R變化甚微，將現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)元素大量保留了下來，只是在輪圈樣式以及前臉細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了小幅改動(dòng)。根據(jù)之前消息，日產(chǎn)官方曾表示在推出每一款新款GT-R車型時(shí)，都將保證新車在動(dòng)力方面有所提升。此外，日產(chǎn)還計(jì)劃推出一款針對(duì)賽道而生的GT-R RS版車型，我們期待新車在推出后，能夠?yàn)樗赜袘?zhàn)神之稱的GT-R再續(xù)輝煌。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

GT-R具有現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)，極富運(yùn)動(dòng)感并凸顯其超級(jí)跑車的身份。車身線條硬朗，扁平化的流線型車身設(shè)計(jì)出色的降低了車輛的車身風(fēng)阻，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。她的前臉格柵采用了天鷹展翅的設(shè)計(jì)靈感，是其他跑車不可媲美的標(biāo)志性造型設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾

GT-R的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是奢華與科技的完美結(jié)合。駕駛者舒適的沙發(fā)式座椅、明亮的峽谷夜場(chǎng)景環(huán)繞和透氣性極佳的高質(zhì)感真皮內(nèi)飾，提供了舒適度和豪華感受。內(nèi)飾中大尺寸的中控屏幕、18英寸科技娛樂控制橋、Bose的LCRS(中心/左/右/環(huán)繞)音響系統(tǒng)等高科技設(shè)備也同樣備受稱贊。

特色功能

性能

作為標(biāo)志性名稱GTR的跑車，GT-R車系引人矚目的性能表現(xiàn)也有目共睹。搭載3.8L V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力高達(dá)570馬力，扭矩高達(dá)637牛米，加速時(shí)間0-100km/h全在2.7秒之內(nèi)，成為其擁躉推崇的車輛和給予競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手極大威脅的標(biāo)志性車款。此外，GT-R車系還包括動(dòng)態(tài)懸掛和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保了車輛在高速行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)得以更好的穩(wěn)定和控制。

安全性能

GT-R配備了多項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能，例如高檔安全帶、碰撞預(yù)警和自適應(yīng)巡航控制等。全新的安全防盜系統(tǒng)還提供專門針對(duì)GT-R的安全保護(hù)，為您提供更高級(jí)別的保護(hù)。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù) 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit

車型名稱：日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit

廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）： 148

品牌：日產(chǎn)GT-R

級(jí)別：跑車

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.8T 486馬力V6

變速箱：6擋雙離合

車體結(jié)構(gòu)：2門4座跑車

推出年份（年）：2010

最高車速(km/h）：310

官方0-100加速(s）：3.8

是否在產(chǎn)：在產(chǎn)

整車質(zhì)保：兩年或4萬公里

車身 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit

長(zhǎng)度(mm）：4650

寬度(mm）：1895

高度(mm）：1370

軸距(mm）：2780

前輪距(mm）：1590

后輪距(mm）：1600

最小離地間隙(mm）：110

車身結(jié)構(gòu)：跑車

車門數(shù)（個(gè)）：○

座位數(shù)（個(gè)）：4

行李箱容積(L）：249

發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit

汽缸容積(cc）：3799

排量(L）：3.8

工作方式：渦輪增壓

氣缸排列形式：V

氣缸數(shù)（個(gè)）：6

每缸氣門數(shù)（個(gè)）：4

壓縮比：9

氣門結(jié)構(gòu)：DOHC

缸徑：95.5

沖程：88.4

最大馬力(Ps）：486

最大功率(kW）：357

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm）：6400

最大扭矩(N·m）：588

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm）：3200-5200

燃油：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：97號(hào)

供油方式：多點(diǎn)電噴

缸蓋材料：鋁

缸體材料：鋁

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV

變速箱/車輪制動(dòng) 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit

名稱：6擋雙離合

擋位個(gè)數(shù)：6

變速箱類型：雙離合變速箱(DCT）

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

前懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸架

后懸掛類型：鋁合金多連桿

助力類型：機(jī)械液壓助力

底盤結(jié)構(gòu)：承載式

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型：手剎

前輪胎規(guī)格：255/40 R20

后輪胎規(guī)格：285/35 R20

備胎：無

安全裝備 日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edit

品牌介紹

東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)日產(chǎn)）成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊，是涵蓋企劃、研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)的全價(jià)值鏈汽車企業(yè)，旗下運(yùn)營(yíng)日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三個(gè)品牌。

東風(fēng)日產(chǎn)扎根廣州花都，面向全國(guó)，目前已形成廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連、常州、武漢縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局，整車年生產(chǎn)能力達(dá)160萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)150萬臺(tái)。在產(chǎn)品線上，東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，其中，日產(chǎn)品牌旗下?lián)碛屑冸娖炫灠Ｑ臕RIYA、超混電驅(qū)e-POWER軒逸、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客等暢銷車型。啟辰品牌旗下?lián)碛袉⒊酱骎、啟辰星、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型。英菲尼迪品牌旗下?lián)碛蠶X60、QX55、QX50、Q50L等車型。

作為一家領(lǐng)先的年輕車企，東風(fēng)日產(chǎn)致力于構(gòu)建“人·車·生活”智慧出行生態(tài)圈，秉承“共創(chuàng)價(jià)值、共謀福祉”的企業(yè)使命、“領(lǐng)先半步”的理念和不甘平庸、勇于開拓的企業(yè)精神，在過去20年中取得驕人的業(yè)績(jī)和輝煌的成就，穩(wěn)居行業(yè)第一陣營(yíng)，累計(jì)擁有超過1500萬客戶。面向未來，東風(fēng)日產(chǎn)將不斷為中國(guó)消費(fèi)者提供先進(jìn)、可靠的汽車產(chǎn)品，帶來更自信、更興奮、更互聯(lián)的美好出行生活。