作為Roadster的第二代車型,Roadster 2早于2017年就已經發布,原本計劃2020年交付,隨后幾番折騰,被擱置至2022年才問世。
Roadster 2定位純電超級跑車,采用了流線型車身設計,使其擁有超低風阻系數。該車還配備了大尺寸輪輞、紅色剎車卡鉗,車尾則配有小尺寸尾翼和后包圍擴散器,整體造型比特斯拉任何一款車型都更具戰斗氣息。另外,該車還提供了硬頂敞篷版本,其玻璃車頂可收放在后備廂中。
Roadster 2車內也是極具科幻感,裝備了YOKE同款方向盤、一體式運動座椅,中控部位棱角分明,但與其他特斯拉車型一樣未裝備儀表盤。
動力方面,該車則展現出不可置信的超強實力,性能再次問鼎純電車型的“珠峰”。普通版Roadster 2采用了全輪驅動,輪上可輸出10000牛·米的扭矩,最高車速超過了400公里/小時,0-100公里/小時只需2.1秒,0-400米加速時間為8.8秒。不僅如此,該車還支持選裝Space X性能包,屆時0-100公里/小時還能再提升。在擁有出眾性能的同時,特斯拉Roadster 2還能提供1000公里的續航里程。
特斯拉(Tesla)是美國一家電動汽車及能源公司,總部位于帕洛阿托(Palo Alto),市值1.03萬億美元。產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。2003年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,創始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛;特斯拉的愿景是『加速全球向可持續能源的轉變』。
2008年,發布第一款汽車產品——兩門運動型跑車Roadster。2012年,發布第二款汽車產品——四門純電動豪華轎跑車Model S;第三款汽車產品為Model X,豪華純電動SUV,于2015年9月開始交付。特斯拉下一款汽車Model 3首次公開于2016年3月,已于2017年末開始交付。2019年2月,馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。
2021年3月24日,美國特斯拉官網宣布支持比特幣付款,特斯拉成為史上第一家支持比特幣購車的車企。4月19日,上海車展上一位身穿印有“剎車失靈”T恤衫的車主站上特斯拉車頂維權。(主詞條:4·19特斯拉車主維權事件)6月18日消息,美監管部門對特斯拉事故啟動30項調查,涉及10人死亡。6月26日消息,特斯拉召回28萬輛車并致歉8月16日,美國政府已對特斯拉的自動駕駛系統展開正式調查。調查涵蓋了特斯拉當前所有車型,即從2014年到2021年的ModelsY、X、S和3,涉事車輛達765000輛。特斯拉第三季度共生產了超過36.5萬輛汽車,交付了超過34.3萬輛汽車。