昌河北斗星

基本介紹

昌河公司與日本鈴木公司合作開發的“北斗星”家用多功能乘用車，是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合。該車集“轎車、旅行車、越野車、微型車”的優點于一身，完全符合“安全、環保、節能”的時代潮流。性能價格比非常高，價位誘人。該車市場定位為家用經濟型車，國產化后價格將在5至6萬元，完全貼近國內消費者購買水平，市場前景廣闊。

產品設計

外觀內飾

從前面看北斗星，最吸引人們視線的是兩邊碩大的頭燈組合，作為最基本的主動安全裝備，它的功用直截了當。北斗星在首次碰撞測試中，以48公里的時速進行碰撞，如此大號的頭燈竟然完好無損，真算是奇事一樁。由于采用同色保險杠設計，使北斗星看上去比較精神。由于車高，北斗星后門的高位剎車燈在行駛中非常醒目，并且尾門拉手的設計人性化十足，可以十分方便地開閉車門。總體說來，北斗星方方正正的外形并沒有吸引更多年輕消費者的目光。北斗星與同級別的車相比，內飾顯得有點粗糙。儀表設計規規矩矩，雖不夠時尚但也并不過時，儀表盤、速度表、轉速表和燃油表整齊排列，清晰易讀，4幅式方向盤觸感良好，行駛時對觀察儀表指示沒有影響。車內各種功能按鍵的布置也十分合理，沒有感覺不便的地方。有趣的是，該車內部設計頗有點“地道戰”的味道，像前排座椅中間的水杯托架，副座前方的雜物箱，前座壁袋，遮陽板(票夾)這樣的“小兒科”不算，駕駛座下面藏著一個抽屜，穿高跟鞋的女士可以將換下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小車大空間令人印象深刻，輪到北斗星，就只能加上一個“更”字。當北斗星前后排座椅直立時，后面行李艙可以放下諸如皮箱一類的普通物品，后備胎也安置在里面。放平后座，內部則豁然開朗，彩電冰箱也照放無誤。除了微面，還沒有看到其他兩廂轎車有這樣的空間，更不用說三廂轎車了。北斗星不但后排座椅能夠放平，前排座椅同樣可以放倒當床，空間利用率達到極致，直追“微面”而去，這架勢似乎只在某些中高檔rv車中能夠體現出來。

特色功能

動力性能

現在購買這樣的家庭用車，消費者一般不會對整車的動力性能有什么過于苛刻的要求，但并不意味著這類車的動力性能不重要。昌河北斗星的發動機采用鈴木的k10a超輕量化鋁合金發動機，16位微處理器控制點火正時和燃油噴射進氣量，能夠改善整車的燃油經濟性。由于發動機艙的設計非常緊湊，因此，散熱器被布置在車頭的一側，這對夏天行車可能是一個考驗。由于北斗星的車身高，這樣可以得到充裕的乘坐空間，但同時換來的代價就是風阻系數增加，進而影響整車的動力性和經濟性。但北斗星的k10a發動機似乎未受到太大的影響。通過實測顯示，北斗星5擋手動變速器的1、2擋起步加速正常，車速達到40公里/小時行進距離僅為5秒左右，0-100公里/小時加速時間為16.30秒，在這個級別的車子當中還算不錯了。至于超越加速方面，北斗星的表現就不大令人滿意了，給人感覺比較肉。

但北斗星在制動方面的表現不錯。由于整車比較輕再加上ABS的功用，無論60公里/小時還是80公里/小時的制動距離都比多數國產轎車短，分別為21米和36米多一點。

噪音對于某些國產車一直是較難逾越的障礙，北斗星也不例外。一到高速行駛時，車內的噪聲明顯偏大。對于北斗星這樣的高頭車，減少噪音也是一個突出的課題。從實際測試結果來看，噪音總體水平保持在70分貝以內，不過這已經高于日常生活的環境噪音(60分貝左右)。

對于車輛的操控性能，最好的測試方法就是在各種條件下體會從路在傳來的種種體驗。其中，高速路與城市街道的表現，更能展現一款家庭用車的真正內涵。在這方面，北斗星沒有讓人失望。以60公里/小時左右的速度繞樁側傾并不嚴重，車輛仍置于良好的控制之下。由于有助力轉向的緣故，整車操縱非常輕便，路感不錯，只是在高速公路行駛中的超車略嫌遲滯。它的高速行駛穩定性表現實在令人吃驚，本想這么高的“家伙”速度高了還不晃晃悠悠，哪想設計最高時速140公里的北斗星開到120還是平穩異常，其前麥弗遜后拖曳臂的懸架系統感覺舒適，應付高速路上的行駛要求綽綽有余。變速器擋把大小高度都還順手，擋位切換靈活，油門的響應也十分靈敏，行駛起來感覺輕快。電動后視鏡尺寸不小，可視線范圍感覺稍有不足。說到安全配置，前后排安全帶、側門防撞桿、abs等都成為標準，其中雙安全氣囊也在選裝件之列，讓人有些欣慰，因為這在同級別車上是少見的，同時又有些遺憾，遺憾的是它畢竟不是標配。至于前后排頭枕、電動窗、中控鎖、電動助力向、冷暖空調加鋁合金輪輞等個性化裝備昌河鈴木倒顯得不那么吝嗇，在車上都能找到它們的身影。

規格參數

昌河北斗星 2023款 標準型

基本參數

廠商 北汽昌河

級別 微型車

能源類型 汽油

上市時間 Oct-22

發動機 1.4L/L4/97馬力

變速箱 5擋手動

發動機最大功率(kW) 71

發動機最大扭矩(N·m) 120

最大馬力(PS) 97

最大扭矩(N·m) 120

車身類型 5門5座兩廂車

長×寬×高(mm) 3400×1575×1705

軸距(mm) 2335

最高車速(km/h) 150

NEDC綜合油耗(L/100km) 6.3

整車質保 三年或6萬公里

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3400

寬度(mm) 1575

高度(mm) 1705

軸距(mm) 2335

前輪距(mm) 1360

后輪距(mm) 1355

最小轉彎半徑(m) 4.9

車重(kg) 890

車門開啟方式 平開門

車門數(個) 5

座位數(個) 5

最大滿載質量(kg) 1330

發動機

發動機型號 K14B-D

排量(mL) 1372

排量簡稱(L) 1.4

進氣形式 自然吸氣

發動機布局 橫置

最大馬力(PS) 97

最大功率(kW) 71

最大功率轉速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 120

最大扭矩轉速(rpm) 3600

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 汽油

燃油標號 92號(原93號)

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型 非獨立單縱擺臂式

轉向助力類型 電動助力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風盤式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前輪胎規格 165/65 R13

后輪胎規格 165/65 R13

備胎規格 全尺寸

品牌介紹

江西昌河汽車有限責任公司（以下簡稱“昌河汽車”）坐落于千年瓷都景德鎮市，直接隸屬于北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽集團”），是我國小排量汽車生產企業、整車出口基地和新能源汽車生產基地，具有自主品牌轎車和微車以及合資品牌轎車、微車、發動機以及新能源汽車生產資質。公司注冊資本17.89億元，現有職工5500余人。擁有景德鎮、九江兩個整車生產基地和九江發動機生產基地，具備年產近30萬輛整車和15萬臺汽車發動機的綜合產能。

昌河汽車生產制造汽車的歷史要追溯到1973年，1982年中國的第一輛微型車就誕生在這里。上個世紀90年代，公司創造了連續六年全國微車產銷量第一的驕傲成績。2013年11月，公司重組進入北汽集團，定位為北汽集團的南方基地。

2014年，昌河汽車完成了景德鎮老工廠10萬輛新生產線的擴能改造，同時又啟動了景德鎮新基地45萬輛整車、30萬臺發動機的開工建設。

自上世紀80年代，昌河汽車先后通過自主開發、技術引進等途徑，成功研制出9大系列221種整車產品和3大系列15種汽車發動機產品，累計銷售各類汽車280余萬輛，遠銷中東、東南亞、非洲、南美洲、歐洲40多個國家和地區。公司現有北斗星、北斗星X5、派喜、愛迪爾、利亞納（兩廂/三廂）、利亞納A6等經濟型轎車，浪迪小型商務車，福瑞達微型客車，單雙排貨車，以及K系列發動機等主要產品。重組進入北汽集團后，公司加快了新產品研發速度。

昌河汽車相繼榮獲了“中國公認名牌產品”、“消費者信得過產品”、“中國汽車行業最受消費者喜愛十大知名品牌”等榮譽稱號；昌河微型客車榮獲“全國知名微型客車”稱號；公司的利亞納轎車榮獲C-NCAP四星級安全評定，北斗星轎車在國家發改委第一批公布的0.9升排量以上所有汽油乘用車中燃料消耗最低，愛迪爾轎車榮獲中國汽車自主創新成果引進消化吸收再創新獎，福瑞達榮獲“中國顧客最滿意的微型車第一名”；K14B、K12B發動機以大功率、低燃耗等技術指標榮獲“中國心”十佳發動機稱號。