2003年十勝海域地震

北京時間2003年9月26日03時50分，在日本北海道東南部海域發生8.0級地震。地震發生后，余震不斷，其中發生多次5級以上強余震，最大的1次余震為7.0級。

日本氣象廳測定的震中位置為十勝海口(41.8°N，143.6°E)，震源深度為42千米。

日本氣象廳正式命名該震為“平成巧年十勝海域地震”。

地震破壞及傷亡

此次地震造成50多人受傷，2人失蹤。道路、港口、機場和住宅損壞嚴重。

一家商店在地震后貨物散落滿地

地震影響到北海道大部分地區和本州島的北部地區，其中北海道東南部地區損失最為嚴重，共有57座建筑物毀壞，29條道路受損，7艘漁船被海嘯顛覆，37萬戶人家停電。

在地震中倒塌的建筑

太平洋沿岸一側的6個港口遭到不同程度的損壞，一些地方道路開裂，釧路港碼頭及堤岸路基下沉50厘米，很多港口和市區道路出現泥漿。

在交通方面，從日本北海道札幌市開往釧路的特快列車有一節車廂的車輪脫軌，造成1人頭部受傷。釧路機場也遭到了破壞，5層建筑的空中管制塔頂棚被震塌，設備受損。

北海道的釧路、十勝地區許多居民家中斷電，一家火力發電廠的發電機在地震時自動停止發電。

地震次生災害

海嘯

地震后不到1小時，北海道許多港口發生海嘯，陡然間水位升高1.5米，海嘯將十勝港、浦河港等港灣內的漁船推翻，甚至一些中小型漁船被推上海岸。海岸邊的汽車、集裝箱等又被海嘯卷進了海中。許多漁民緊急將漁船開往遠海避難。

火災

地震使出光石油公司在北海道苫小牧市的一家煉油廠的3萬噸儲油罐起火，雖經消防部門緊急撲救，火勢一度被控制，但由于隨后連續發生的較大余震，火勢復發，大火在7個小時之后才被撲滅。

煉油廠發生火災，濃煙沖天

地震發震構造

北海道地處太平洋板塊與北海道板塊的交匯處，是地震多發地區。此次地震源起日本北海道襟裳岬東南約80千米的海底處，震源深度約42千米，北海道一側陸地板塊下的太平洋板塊因受擠壓下沉造成錯位，是典型的“板塊邊緣地震”。

這種地震造成的影響范圍廣闊，并常伴有海嘯發生。另據東京大學地震研究所監測，地震使太平洋板塊在30秒時間內下沉3.6米，屬典型的板塊式大地震。

地震快速應對

地震發生后，日本政府的救災部門反應迅速，采取了有效應對措施，減少了地震造成的損失。

日本氣象廳及時通報地震信息。日本廣播協會電視臺及時中斷了所有節目，反復播放地震現場和震災發生后的情景：熊熊燃燒的油罐、停止運行的列車、接受治療的受傷人員、海嘯所引起的海水上漲。

在日本，只要發生3級及以上地震，各電視臺就會通過文字和畫面用快訊報道，所以人們一有震感就習慣馬上打開電視機，盡快掌握災情便于應急處置。

震級較大，災害卻相對不算大

此次地震造成的災情與同等震級地震相比較并不嚴重，除了震源較深、震中位于海域的因素外，這和日本平時注重防災有關。

日本是多地震國家，1995年阪神大地震以后建立了地震預測體制，根據地質條件和歷史上的地震情況，對全國各地可能發生地震的概率進行了預測。

另外，北海道對已建成的房屋一般都采取了加固措施，新建房屋的構架則采用了新的加固、抗震措施。因此，雖然當地的房屋由于劇烈晃動而部分受損，但很少出現倒塌的現象，這也是地震中人員傷亡較小的重要原因。