嘉陽桫欏湖景區

嘉陽桫欏湖景區怎么樣

犍為嘉陽桫欏湖景區擁有全世界目前唯一尚在正常運行的窄軌蒸汽機車，是中國桫欏之鄉。景區旅游資源豐富，類型多樣，地文景觀、水域風光、生物景觀、文物古跡、民俗風情、傳統民居建筑、現代設施、宗教文化場所等等應有盡有，其特色可用“活化石”來概括。清新的空氣、原生態的自然風光、塵囂之外的寧靜與悠閑，桫欏湖實為人間難得的一方凈土。景區內遍生原生態桫欏樹30余萬株，主要景觀為嘉陽小火車、黃村井以及芭蕉溝等礦業遺跡。小火車經過躍進站、蜜蜂巖、老鷹嘴、菜子壩、仙人腳、亮水沱等芭石鐵路沿線景點，人文古跡眾多。嘉陽礦山博物館內600多件精致展品演繹了煤炭形成的過程、礦工工作環境喝礦業發展等。黃村井則帶游客體驗猴兒車、豎井電梯、斷煤層、龍門陣等真實礦下生活。

嘉陽桫欏湖景區景區介紹

嘉陽小火車

嘉陽小火車自1959年通車以來的59年中，累計運煤2000多萬噸，載客1200萬人次，是礦區生產物資、職工、家屬及沿線村民唯—的交通工具。嘉陽小火車地處犍為縣石溪鎮、芭溝鎮境內，全線長19.84公里，共有隧洞6個，弧線109段，占全程的46%，最小轉彎半徑70米，最大坡度36.14‰，最大相對高差238米；其最大坡度和彎曲度指標在鐵路史上堪稱罕見。現全線設有8個停車站，風景觀光點4個。站點由外到內分別是：躍進橋站、蜜蜂巖站、菜子壩站、仙人腳站、焦壩站、芭溝站、黃村站。嘉陽小火車使用的機車是中國運用國外技術自行改進生產的三號機車，最大時速35公里，限制時速為20公里。

蜜蜂巖

蜜蜂巖車站由于彎度大坡度陡，便利用詹天佑發明的“人”字形掉頭方式，讓火車通過機車掉頭的方式實現轉彎的目的。由于火車掉頭后要向反的方向開，常有乘客會誤以為火車又開回去了，其實火車是沿著另一條軌道繼續向芭溝方向前進罷了。原本是煤水廂在前的列車也從這里開始變成了漂亮的蒸汽機車鍋爐在前。

老鷹嘴

老鷹嘴這個地名是因為山的形狀得名，遠處看三座山峰構成了一只展翅飛翔的老鷹；近看隧洞所在的山峰像老鷹的頭部，火車隧洞就是老鷹的眼睛；隧洞前的右上方還有兩塊鷹嘴石，上面有一群戲耍的小老鷹。老鷹嘴景點充分體現了芭石鐵路當時修建的高難度。此段鐵路穿山越嶺，便是在懸崖峭壁上開出來的。小火車冒著濃煙從隧洞里進出，從刀劈斧削般的巖壁下噴薄而出，其勢不凡，十分壯觀。

菜子壩

菜子壩景點主要是觀賞南國梯田風光，最小轉彎半徑70米的彎道就在這兒。小火車在半徑只有70米的彎道上艱難爬坡上行，穿行于田園之中。“C”形的大彎道盡展小火車的獨特魅力。

亮水沱

亮水沱景點也是嘉陽小火車重點打造的觀光景點，小火車觀光專列要在此處為游客表演蒸汽機車噴汽。高保坎上盛開著成片的梧桐，古老的蒸汽機車拉響傳統的蒸汽汽笛，噴著白色的蒸汽逶迤而來，恍如隔世，回到第一次工業革命時期感受古老的工業文明。

黃村站

黃村站是小火車最后一個站點。這里的黃村井是嘉陽煤礦解放后開辦的第一口礦井，1952年建設，1986年結束開采。這口礦井已然廢棄不再采煤，而是專門供游客下到百米井巷，親身感受近現代南方薄煤層開采的魅力探險游景點。

芭蕉溝

“說起芭蕉溝，心里涼悠悠，跟著工人走，又有煙兒抽，再過三五年，還有娃兒逗”，這首流傳于解放初期的民謠，印證了芭蕉溝歷史上曾經有過的工業輝煌。幾載繁華后，這里形成了一溝一鎮的壯觀場景。芭蕉溝是川西南民居建筑保護較好、風格較統一的地方，小角樓民居建筑群、蘇式建筑特色突出。除此之外，芭蕉溝還有芭蕉石、情人榕、白石崖、紅瓦寺等自然景觀。穿行其間會讓您仿佛回到從前，再次讓您體會穿越時空的感覺。芭蕉溝四周高山環繞，這里夏天很涼快，沒有工業污染，更是天然的避暑勝地。

天梯長廊

翠竹掩映，石階天梯。幽谷縱深800米，兩岸絕壁古藤攀援，瀑布臨空而下，高者達150米以上。還有一處錯落有致的二重喜瀑布。溪流淙淙，穿流在嶙峋怪石之間。谷口原名蒙子，河道急彎，遠古時候，這里常發生船只碰撞事件。于是人們在岸邊修建了一座王爺廟，期望神靈鎮壓河邪，避免災難重演。然而撞船事件仍時有發生。后來又在河邊設立崗亭，專人敲擊梆子，指揮上下船只。而今，昔日兇猛的險灘不復存在，一羌平湖寬敞平靜，上下船只暢游其間。

清源場

深山古鎮清源場，逾越千年，石板古街道今尤在。據歷史記載，早在康熙年間，這里就是上清流鄉鄉公所駐地，后更名清源鄉。場鎮上有主廟，有茶肆，酒館，棧房等等。一應俱全，興盛時期場上有五十多家店鋪，每逢三六九趕場，熱鬧非凡。清源場的興旺出自于兩點，一是緊臨河道，當時的馬邊河是山區貨物進出的唯—通道；二是場鎮周邊采煤業相當興旺，最多的一口礦井就有員工400多人，加之方圓幾十里地的村民也必須到清源場來進行交易，使這里成為長久不衰的山鄉鬧市。一九五八年，蘇聯援建大馬電站，清源場被列入淹沒區，居民被迫遷移，古老場鎮至此消聲匿跡，僅有遺址依稀可辨。清源場環境清靜，湖邊怪石兀立，你看那響鼓石，奇幻壁，螺絲石以及天犬嬉水，真是活靈活現，妙不可言。

青龍峽

青龍峽迂回曲折，谷中自然景觀迭出、桫欏群生，瀑布、山泉、山花、翠竹令人目不暇接。陣陣清風送來鳥語花香。漫步溪邊便道，去追尋一件件天然瑰寶。這里有三匹金瓦、天然百蝌圖、天然木根梯，天然奇石如件件精美雕塑，在那150米的絕壁上有一處鑼鼓喧天，神龍戲珠的龐大天然景觀，故名青龍峽。

龍潭谷

龍潭峽谷，深邃奇險，谷中藏有一顆巨形圓石，酷似一枚恐龍蛋，故名龍潭。這里曾是恐龍蟄伏的場所，谷中密密的桫欏林就是它們的上好食糧，恐龍消失，桫欏漸旺，獨占一谷，這里是桫欏的世界，桫欏的海洋，1500米溝壑全是茂密的桫欏林，總共達3萬株。林中雙生桫欏很多，儼然象一對對夫妻、姐妹或兄弟，還有奇特的四頭桫欏。進入峽谷，頓覺空氣甜美宜人，回味無窮，仿佛是進入了另一個世界。要享受天然氧吧的風味，要觀賞奇特宏偉的瀑布，請走進龍潭谷。

神龍戲珠

巨龍昂首，二目圓睜，龍口大張，下唇吻及龍珠。這是一組天然的雕塑，沒有人工一錘一鑿，全部出自于大自然的鬼斧神工。在形神兼備的龍頭一側，有序排著四個巨大的天然石塊，其形狀就象鼓、鑼、鈸和馬鑼四件主要樂器。所以，人們把這組龐大的天然奇觀稱作為“鑼鼓喧天，神龍戲珠”在龍頭不遠處，有一座龍宮，龍宮長200米左右，深30余米，寬10—50米不等，四壁是堅硬巖石，光潔整觀的龍居，有險要的一線天，有深邃的暗道和地窟，小小世界竹木繁茂，榕樹、桫欏生長其間，奇幻無窮。

板板橋

昔日板板橋已被簡易水泥橋取代，這水泥橋是當地鄧成友等人捐款修建的公德橋。這座便橋修起之后，極大地的地方便了山民們過河，還造就了一道風景。你看那古榕、小橋、流水、人家，極富詩情畫意。千年古榕在板板橋不遠的山頭上，一株古榕獨占鰲頭。古榕已逾千年，仍生機勃勃，十分壯觀。古榕株高50米，樹徑5米，基部根群蒼勁，如群龍奔走，盤根錯節70多平方米。它經歷蒼桑歲月，樹干已中空，形成一個三米開闊的樹洞，兩側各開一道門縫，成人可隨意進出。古榕奇特的長勢和它特大的身軀，百里之內實屬罕見。

王子谷

板板橋以內200米處一條岔溝叫王子谷，因谷中生長著一株凈高九米的桫欏，我們把這奇高特大的桫欏稱為“桫欏王子”而得名。在“王子”周圍生長著一群群古老的桫欏，株株蒼勁古樸，好像一群戎裝衛士簇擁著“王子”。一派威嚴莊重，其勢不凡。谷底有絢麗的七彩熔巖，有“神龜奪蓮臺”等奇觀。

馬廟古鎮

馬廟古鎮在湖邊半山腰上，從船中仰望，五條雄秀的山脈如同五匹駿馬，直奔馬邊河，這就是傳說中的“五馬奔槽”。古人在這半山腰建有一小廟，稱“馬廟”。隨著時代的變遷，馬廟已不復存在。陡峭的山間，現已形成一個小集鎮。吊腳樓依山而立，炊煙裊裊。翠竹叢中，還可見一座高大的土墻古碉堡，歷經百年滄桑，仍完好無損。馬廟山勢險峻，地形復雜，解放初期曾有土匪出沒，為紀念剿匪時犧牲的烈士，而今尚有馬廟革命烈士陵園供人瞻仰。

交通指南

乘車路線

成都茶店子客運站乘坐旅游專車至嘉陽，或成都石羊客運站乘車至犍為，從犍為客運站出來后可到對面公交車站坐到嘉陽小火車的專線公交中巴，約40分鐘到，票價4.5元。

自駕路線

成都-成樂高速-樂宜高速-犍為（犍為北下高速左轉）-嘉陽