五菱征程EV是一款中大型純電MPV,為五菱征程的電動版本,具有寬敞的空間和多功能性,適合商用及家用。售價為14.58-15.58萬元。
新車整體沿用了現款燃油版車型設計風格,僅針對細節進行調整。具體來看,五菱征程純電動版采用了封閉式前格柵造型,中央五菱LOGO后側為充電接口,整體看上去十分和諧。尾部方面,該車采用了豎狀造型尾燈組,搭配多條橫向折線以及梯形內凹牌照區域造型,讓新車層次感得到很好地提升。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為5150/1840/1910mm,軸距為3180mm。
新車的內飾設計基本與燃油版本保持一致,中控臺設計比較傳統,配備了尺寸較為小巧的中控屏,不過與燃油版不同的是,新車采用了旋鈕式換擋機構,同時,中控屏下方配有“WULING”徽標。
動力方面,征程EV搭載了一臺最大功率為100千瓦的電動機,峰值扭矩360牛·米,配備57千瓦時的荷蘭鵬輝磷酸鐵鋰電池組,續航里程可達360公里。
2023款五菱征程EV 舒適型
上市時間 2023.09
車身級別 中大型MPV
長*寬*高(mm) 5150*1840*1910
能源類型 純電動
NEDC純電續航里程(km) 360
電動機總功率(kW) 100
電動機總扭矩(N·m) 360
最高車速(km/h) 105
電池類型 磷酸鐵鋰電池
電池容量(kWh) 57
快充時間(h) 0.77
長(mm) 5150
寬(mm) 1840
高(mm) 1910
軸距(mm) 3180
前輪距(mm) 1606
后輪距(mm) 1606
整備質量(kg) 1840
車門數(個) 5
座位數(個) 7
電動機總功率(kW) 100
電動機總扭矩(N·m) 360
后電動機最大功率(kW) 100
后電動機最大扭矩(N·m) 360
NEDC純電續航里程(km) 360
電池容量(kWh) 57
快充時間(h) 0.77
電機結構 永磁
電機工作原理 同步
驅動電機數 單電機
電機布局 后置
電池類型 磷酸鐵鋰電池
電芯品牌 鵬輝/國軒高科/科易
快充功能 支持
驅動形式 后驅
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型 鋼板彈簧非獨立懸架
轉向助力形式 電動助力
前/后制動器類型 通風盤式 / 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規格 205/65 R16
后輪胎規格 205/65 R16
輪轂材質 鋼
ABS防抱死 ●
制動力分配(EBD/CBC等) ●
前排氣囊 ●駕駛座氣囊 ●副駕駛氣囊
胎壓檢測裝置 ●顯示
安全帶未系提示 ●主駕
ISOFIX兒童固定座椅 ●
輔助/操控配置
駐車雷達 ●后
鑰匙類型 ●遙控鑰匙
車內中控鎖 ●
方向盤材質 ●塑料
方向盤調節 ●手動 上下可調
換擋形式 ●電子式旋鈕換擋
座椅材質 ●織物
主駕駛座椅整體調節 ●前后
●靠背
副駕駛座椅整體調節 ●前后
●靠背
第二排座椅調節 ●比例放倒
第三排座椅 ●
座椅布局 2002/2/3
多媒體
音響揚聲器個數 2
接口支持 ●USB接口
燈光
近光燈 ●鹵素
遠光燈 ●鹵素
大燈可調 ●
玻璃/后視鏡
電動車窗 ●前
車窗一鍵升降 ●主駕
車窗防夾手 ●
空調/冰箱
空調控制方式 ●手動控制
后排獨立開空調 ○
后出風口 ○
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車集團股份有限公司(50.1%)、通用汽車(中國)投資有限公司(44%)、廣西汽車集團(5.9%)三方共同組建的國內第一家國企混合所有制改革中形成的中中外合資企業。其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。
上汽通用五菱在生產制造方面擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地,在國內形成了南北聯動、東西呼應的發展格局。上汽通用五菱在國內擁有2800家銷售網點,覆蓋98%地級市,79%縣級市,網絡覆蓋率行業第一。
上汽通用五菱企業愿景為“成為全球創新、跨界、體驗的標桿公司”。擁有五菱和寶駿兩個高價值汽車品牌:五菱品牌不忘初心,持續深耕人民需求,要造人民買得起、用得上、用得好的產品;寶駿品牌以“年輕、科技、向上”為標簽,致力于對未來生活的探索,以“科技宜人,時尚為民”為品牌宣言,寶駿品牌歷久彌新,轉型新時代,目標成為新能源“民心”科技的普及者,開發人民享受得起的科技產品,成為公司新質生產力的增長點。