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廣州白云國際機場始建于上個世紀30年代,是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一,國家“一帶一路”倡議和“空中絲綢之路”的重要國際航空樞紐之一,粵港澳大灣區核心樞紐機場。自2004年轉至現址運行以來,白云機場各項業務迅猛發展,硬件設施不斷完善,國際航空樞紐建設持續推進。
白云機場現有兩座航站樓、三條跑道,飛行區等級為4F標準,可滿足A380等大型寬體客機起降及停放需要,標準機位269個(含FBO)。T1號航站樓的面積為52.3萬平方米,T2號航站樓的面積為88.07萬平方米,連接T1和T2航站樓的白云機場東四西四指廊呈“T”字型,三者綜合白云機場航站樓總面積達到156.10萬平方米,綜合交通中心建筑面積20余萬平米。?此外,建設中的廣州白云機場的T3航站樓設計建筑面積為42.2萬平方米。
目前白云機場是中國南方航空公司、海南航空、中國東方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司、中原龍浩航空公司和浙江長龍航空公司等基地機場;與近80家中外航空公司建立了業務往來,航線通達國內外230多個通航點,其中國際及地區航點超過90個,航線網絡覆蓋全球五大洲。
廣州地鐵3號線北延段,又稱作“機場線”,是現廣州地鐵3號線的主線(番禺廣場站-機場北站)的一段。廣州地鐵3號線北延段運行區間:機場北站至體育西路站。
由機場北站至體育西路站,設15座車站。分別是:機場北站及機場南站、高增站、人和站、龍歸站、嘉禾望崗站、白云大道北站、永泰站、同和站、京溪南方醫院站、梅花園站、燕塘站、廣州東站、林和西站、體育西路站。
T1航站樓位于3號線北延段的機場南站,T2航站樓位于3號線北延段的機場北站。
免費交通方式往返T1、T2航站樓:地鐵運營時段內,兩個航站樓之間有免費的轉乘通道,可以在兩個航站樓之間進行免費轉乘。
空港1號線(環線)
票價:3元
運營時間:周一至周日及節假日
04:00-22:00(約每10分鐘一班)
22:00-00:00(約每15分鐘一班)
00:00-04:00(約每30分鐘一班)
溫馨提示:07:30-09:00時段在T1航站樓28號門坐滿即走
廣州公交708路
人和墟總站→金港城總站:首班06:45--末班22:00;票價:3元
金港城總站→人和墟總站:首班06:00--末班21:00;票價:3元
T1網約車上客點
1、P1、P4、P5停車場(網約車不允許進入A、B達到區接客)。
2、P4停車場設有"網約車接客區",乘搭網約車的旅客需步行至P4停車場上車。
T2網約車上客點
P6、P7室外停車場。
T1出租車上客點
1、A區到達廳:A8門外
2、B區到達廳:B4、B8號門外
T2出租車上客點
1、國內到達廳:50、53號門外
2、國際到達廳門外
白云機場目前共有8個停車場,1號航站樓共有P1-P5五個停車場(P4停車場暫停運營)。
停車場收費標準
1、白云機場T1/T2
小型機動車:前15分鐘內免費;前2小時內10元/小時;第3至10小時5元/小時;第10至24小時收費60元;超過24小時按標準累加收費。
大型機動車:前15分鐘內免費;前2小時內15元/小時;第3至10小時10元/小時;第10至24小時收費110元;超過24小時按標準累加收費。
2、白云機場T1航站樓A/B到達區
停車時間≤10分鐘:免費
10分鐘<停車時間≤15分鐘:5元
15分鐘<停車時間≤20分鐘:10元
20分鐘<停車時間≤25分鐘:15元
25分鐘<停車時間≤30分鐘:20元
30分鐘<停車時間≤35分鐘:40元
35分鐘<停車時間≤40分鐘:80元
備注:
1、自2017年4月20日起,白云機場所有停車場,24小時內進入的車輛僅限享受兩次免費時段,第三次(含)以后進入的車輛不享受免費時段(進場即時收費)
2、網約車不允許進入A、B到達區接客;P4停車場設有“網約車接客區”,乘搭網約車的旅客需步行至P4停車場上車,停車20分鐘內免費。
廣州新白云國際機場標志由席肯·凱圖設計。標志從上至下,由圖形、英文和中文三部分組合而成,整個標志極具現代航空港的特色,充滿了動感和張力。
標志的圖形部分以新機場航站樓外形為藍本,成功地再現了新機場主體建筑航站樓的設計風格,既富有濃厚的現代氣息又秉承了簡約之風,看似一尊橫臥的巨拱,同時,它又似一座橋梁,一座通往整個世界、不同文化、不同地域的橋梁。圖形的正下方分別是白云國際機場的英、中文表達。
整個標志是白云機場主體建筑精髓通過獨特視覺語言的體現,力求通過視覺交流,傳達橋梁的理念、溝通的理念,把中國與世界連接在一起的理念。
標志性雕塑由純鋼鍛造而成,重175噸,象征著飛機由廣州飛向世界五大洲。而從側面觀看,雕塑既像廣州的“廣”字又像飛機的尾翼,吉祥鳥拉長的尾巴非常有速度感。