盧溝橋(包括宛平縣城)

盧溝橋(包括宛平縣城)怎么樣

盧溝橋亦稱蘆溝橋，位于天安門西南十五公里的永定河上，因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京地區現存的一座多孔聯拱大石橋，距今已有八百多年的歷史。像這樣雄偉古橋在全國也是罕見的。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，橋兩側雁翅橋面呈喇叭口狀。盧溝橋地處京都咽喉，為兵家必爭之地，中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰的第一槍。

宛平城實為一座保衛京城的橋頭堡，是我國華北地區保存完整的兩開門衛城。宛平縣始于遼代，明時與大興同為順天府的首縣。城分東西兩座城門，東為“順治門”，西為“永昌門”（清代改為“威嚴門”），城東西長640米，南北寬320米，城池總面積約20公頃防御李自成進京。宛平城除保留了部分侵華日軍炮轟的彈洞外，其余建筑都進行了修葺，已復建完工。

盧溝橋(包括宛平縣城)景區介紹

盧溝曉月碑亭

古時，每當黎明斜月西沉之時，明月倒映水中，更顯明媚皎潔，所以“盧溝曉月”從金章宗年間就被列為“燕京八景”之一。1698年重修時，康熙帝下令在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋的事。橋東頭則立有乾隆帝親筆題寫的“盧溝曉月”碑。

雕刻石獅子

盧溝橋橋面兩旁有石欄桿，欄桿望柱頭上雕刻著石獅子，橋頭立有石制華表。石欄桿共有279個，南面為139個。欄板平均高度約85厘米，斷面呈現下大上小的形狀，底厚約23-30厘米，頂端厚約20-25厘米，收分表現較為明顯。欄板內部涵蓋了立枋、癭項等幾部分。尋杖呈八邊形，但去掉了四角，癭項部分并非鏤空，隱約展示出瓶形，造型粗壯，同明清時期的寶瓶風格有著較大差異。花紋大多為云頭圖案，表現出簡約的特點，體現出《營造法式》石欄桿的“云拱”之味。裙板部分的構件囊括了上枋及裝板等，同明清時期石欄板風格相像，不過整體扁平化特點明顯，中部未設置立枋。另外就是部分暗紅色砂石，雕刻有寶瓶荷葉，風化程度尚可，推測為康乾時代所做；最后是某些較新的石質，雕刻不夠精細，推測制作時期約為晚清至解放前。因其數多，且小獅子多雕于隱蔽處，故明代即有“盧溝橋的獅子一數不清”的歇后語。

金元時期的石獅身軀比較瘦長，獅子頭比例特別大，顯得腦袋大，面部較窄，嘴巴上翹，下巴不豐滿，嘴部微微張開，但總體上雕刻的獅嘴中間不掏空，類似一種假的張開。腿也特別短，前腿上還有些鱗狀的盔甲紋。頭上卷毛不甚高凸，全神貫注，頸部系帶飄逸。頭前掛一個小鈴。這些都是金元時期獅子的特征。

明代的石獅身軀稍微粗短，或足踏繡球，或足踏小獅，或身上有小獅。獅子嘴部張開，舌頭向上舔著，嘴方且大，中間是空的。清代的石獅突胸張嘴，雕刻細膩，身上間有小獅，頸下有一寬大的系帶，卷毛非常高凸。雕刻的紋路比較深，神情的表現主要在臉部，眼睛拉長，瞇縫著眼。這時候的獅子應該說不像以前那么兇猛。雕工精細，身上的花紋包括鈴鐺上的花紋都刻得相當細。

清末至新中國成立前的石獅外表甚新，雕刻比較粗陋，獅子后頭卷發變大了，以前都是九圈十圈，現在就一圈兩圈。獅嘴、鼻子、眼睛不刻那么深了，明顯很隨意的，沒有什么比例。所用石質顏色不。這些雕刻上的變化，反映出這個時期社會的政治、經濟等方面處于動蕩和蕭條之中。

新中國成立之后，對盧溝橋的石獅子進行了多次大修或翻修。但是在修繕時沒有按照原來的數據去翻刻。石料選擇的標準也不同，有好有壞，參差不齊。總體來說，盧溝橋上的501個石獅子歷經金、元、明、清、民國、新中國各個時期的修補，融匯了各個時期的藝術特征，成為一座自金代以來歷朝石雕藝術的博物館。

盧溝橋歷史博物館

盧溝橋歷史博物館展覽包括歷史之橋、科學之橋、藝術之橋、文化之橋、英雄之橋五部分，全面展現了盧溝橋的歷史和影響。

中國人民抗日戰爭紀念館

1987年7月6日，中國人民抗日戰爭紀念館在北京盧溝橋畔落成，鄧小平題寫館名。中國人民抗日戰爭紀念館周邊是以明清風格為主體的仿古建筑，正前方為修繕改造一新的和平廣場，廣場中央矗立著象征中華民族覺醒的“盧溝醒獅”，高達14米的國旗桿豎立在廣場北側。

宛平縣署舊址

位于地安門西大街東官房。明占領元大都后，于此地區設北平府，附郭兩縣縣治均設于府城內，宛平縣轄西部地帶，衙署于洪武三年(1370)始建。萬歷十八年(1590)重修。原署南向，有大門、儀門、大堂、二堂、古墨齋等房屋。現已無存，其側之胡同存官房地名。民國17年(1928)遷移到盧溝橋拱極城內，自此拱極城即為宛平縣治駐地。七七事變時，宛平縣縣長王冷齋與侵華日軍代表曾在此進行談判。宛平縣署大部分房屋被日軍炸毀，僅存正房3間。1986年，在舊址建中國人民抗日戰爭紀念館。

實用信息

門票價格

盧溝橋：20元/人

宛平城：12元/人

開放時間

盧溝橋

4月1日-10月31日（旺季）7:00-18:00

11月1日-3月31日（淡季）8:00-17:00

宛平城

8:00-17:00

交通指南

乘車路線

乘專17、77、96、97、133、309、310、329、339、452、458、459、624、843、896、952、983、公交車或旅游車至抗戰雕塑園站下車往北走300米即到。

自駕路線

從北京城區出發，走京港澳高速（原京石高速），從杜家坎/趙辛店出口離開進入宛平城，沿周口店路行駛即可到達。

盧溝橋建筑設計

建筑結構

盧溝橋橋面略呈弧形，兩端較低，中間隆起。橋墩、拱券以及望柱、欄板、抱鼓石、華表等都用天然石英砂巖及大理石砌筑，而橋面卻是用天然花崗君巨大條石鋪設的。

盧溝橋橋下河床鋪設幾米厚的鵝卵石和石英砂，整個橋體砌筑其上十分堅實穩固。橋墩平面呈平底船形，北為上游，是進水面，砌筑分水尖，狀若船頭，長4.5-5.2米，約占橋墩四分之一。在每個分水尖的前端，各裝有一根三角鑄鐵，邊寬26厘米，銳角向外，以減輕洪流和冰塊沖擊，保護分水尖的穩定。在分水尖上面，又蓋了六層分水石板，稱風凰臺，下兩層挑出，以上各層逐次收進，高1.83米，既加固了分水尖的穩定性，對橋墩的承載壓力也起到了平衡作用。

盧溝橋橋墩南面順水，砌作流線型，形似船尾，以分散水流，減輕洪流對券洞的壓力。橋面的大理石護欄，是由281根望柱和279塊欄板交替組成的。南側望柱141根，欄板140塊；北側望柱140根，欄板1.39塊。

盧溝橋望柱和欄板石迎面雕有精美的花卉圖案，望柱項端各雕有一頭大石獅，在其頭上、足下或胸前背后又雕有一些小石獅。橋兩端作為抱鼓石用的，東端是兩頭大石獅，西端是兩頭大石象，身軀碩大，憨態可掬。在頂欄石獅、石象之外，各豎華表一個，高4.65米，下設八角須彌座，上穿云板石，蓮座圓盤之上雕有一頭石獅，迎向橋外、神態自若，有如迎送行人。

盧溝橋東端北側立有乾隆御筆“盧溝曉月”碑，及碑亭。康熙皇帝重修盧溝橋碑立于碑亭之外。乾隆皇帝重修盧溝橋碑立于橋西端北側。

設計參數

盧溝橋全長266.5米（橋身213.5米，兩端雁翅各26.675米），橋兩側雁翅橋面呈喇叭口狀，入口處寬32米，橋身總寬9.3米（含地袱、仰天和欄桿），橋面寬7.5米。有橋墩10座，共11個橋孔，全以白石建造。橋身、拱、橋墩以腰鐵牢固，橋墩呈船形，迎水面砌作分水尖，尖端加裝三角鐵柱，稱“斬凌劍”，以抗御洪水和春冰。東西兩端拱券各11.5米，中間拱券13.42米。中心主橋孔跨度21.6米，余孔漸收，近岸孔跨度約16米。

兩側橋欄有石雕欄板279塊，望柱共281根，南側有望柱140根，北側有141根。望柱間距約1.8米至2米，柱高1.4米。柱間各嵌石欄板，欄高約0.85米。每根柱頭均雕有大石獅，共281個，大獅身上有小獅198個，頂欄上2個，華表上4個，大小總計485只。橋兩端東有石獅，西為石象，緊抵橋頭望柱。

歷史沿革

宛平城

明末崇禎年間，為防范農民軍進擊京師，朝廷命御馬監太監武俊于公元1638年-1640年主持修建此城。

明清期間及民國初期，宛平城均在宛平縣轄區內，但非縣治所在地，而宛平縣作為京師附廓兩縣（另有大興縣，今北京市大興區）之一，為京師屬地（北平府、順天府、京兆地方）。

1928年，廢除京兆地方，設置北平市，宛平縣劃歸河北省，其縣署由北京城內遷到拱極城，自此改稱宛平城，并成為縣治所在地。

1937年7月7日，日本侵略軍在盧溝橋附近進行挑釁演習，并進而挑起事端炮轟宛平城，“七七事變”就此爆發。

1937年7月8日凌晨，日軍進攻盧溝橋和宛平城，遭中國守軍堅決反擊。7月29日雙方激戰竟日，至傍晚，日軍工兵炸毀宛平城東門，日軍遂突入城內，經激烈巷戰，中國軍隊于晚八時三十分左右完全退出宛平城，宛平城遂告失陷。

1945年，日本宣布投降，宛平城隨同北平一起光復。

解放初期宛平縣仍隸屬河北，1952年重新劃歸北京，并撤銷縣級建置。

1965年宛平城連同盧溝橋被列為國家首批重點文物保護單位。

1984年豐臺區政府公布宛平縣衙為豐臺區文物保護單位。

盧溝橋

金大定二十九年（1189年）六月，盧溝橋始建。

金明昌三年三月十一日（1192年4月24日），盧溝橋建成。金章宗定名“廣利”，因跨蘆溝河（即永定河），改名為蘆溝橋。

明代自永樂十年（1412年）到嘉靖三十四年（1555年）共修橋6次。6次均無大工程。明永樂十年（1412年）對橋進行了一次修繕，修繕什么未記清楚，但從記載上看不是大修。

清乾隆十六年（1751年），盧溝橋建亭刻碑，將乾隆帝手書“盧溝曉月”四字刻碑立于橋頭。

民國二十六年（1937年）7月7日，在盧溝橋發生“七七盧溝橋事變”，成為中國展開全國對日八年全面抗戰的起點。

民國二十八年（1939年）7月下旬，連日大雨，永定河大水，沖倒盧溝橋石欄，橋面過水，盧溝橋右岸1.5千米處決口。

1967年盧溝橋橋面加寬了400余米的步道，建立了59道混凝土挑梁，望柱被更換了91根，柱頭的獅子也重新雕刻。同年8月，中央“文革領導小組”命北京市革命委員會（市政府）解決盧溝橋交通不暢問題。

1985年，盧溝橋正式退役。

1988年9月3日，一個霹雷將盧溝橋北側東起第68根欄桿望柱擊壞，望柱上的石獅也同時壞損。

1991年，盧溝橋實現封閉管理。

1997年6月，對部分被雷擊壞的石獅和望柱進行了修繕補救。

2017年7月17日，盧溝橋石獅子建數字檔案，全景呈現盧溝橋。

榮譽及其他

1961年，盧溝橋和相鄰的宛平縣城一起被公布為第一批國家重點文物保護單位。

2020年11月18日，宛平城被北京市文化和旅游局評為首屆北京網紅人文景觀類打卡地。

2021年3月，盧溝橋被北京市文物局確定為北京市第一批不可移動革命文物。12月24日，盧溝橋和宛平城被確定為北京首批市級黨員教育培訓現場教學點之一。