徠卡M3

了解M3的歷史

1954年在當(dāng)時的西德科隆舉辦的照相器材博覽會上，Leica公司發(fā)表了日后取得歷史性榮譽的照相機，那就是至今依然人氣值很高的旁軸名機“Leica M3”。當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了具有AE功能的M7和帶測光的MP，但我們畢竟不能忘記M型初代機的歷史。

實際上徠卡M3是在改良了Leica BARNACK Model的諸多不足后產(chǎn)生的機型。首先是對鏡頭卡口的改進(jìn)，把旋入式的螺絲口（也就是俗稱的L口）改成了插入式的M口，使得交換鏡頭更加迅速。取景窗也由雙眼式改成了單眼式，內(nèi)裝有50MM、90MM、135MM取景框，有視差自動補償系統(tǒng)。取景窗的構(gòu)成是由細(xì)微的三棱鏡用膠粘合而成，在所有Leica照相機的取景器中光學(xué)結(jié)構(gòu)是最為復(fù)雜。正是由于此特點，才有值得自夸的0.91倍的取景倍率，如此的高倍率使得取景器中的被攝體看起來明亮、對焦精度高，這正是M3所具有的最大魅力。

但是，出于成本的考慮，M3之后的M型Leica M2雖然繼承了M3取景器的結(jié)構(gòu)，但進(jìn)行了簡化。

M3的卷片也由BARNACK Model型的圓形旋轉(zhuǎn)式改為把柄式。快門旋鈕也統(tǒng)一為一個。更進(jìn)一步的變化是裝填膠卷時不僅僅是取掉底蓋，為了裝卷方便也可以打開和現(xiàn)行SLR不同的獨特的后蓋。

可以說M3的出場給世界照相機業(yè)的沖擊是巨大的。可以叫做“M3沖擊波”。一直是Leica的競爭對手的蔡司因此退出了35MM旁軸照相機的競爭；一直在全力追趕德國照相機的日本，終于從M3上看到了自己和對手在技術(shù)力量上的懸殊差距。深感在旁軸機上自己追趕不上德國的日本照相機廠家，也放棄了在旁軸上和Leica的競爭，全力轉(zhuǎn)向了開發(fā)SLR照相機。正是此種轉(zhuǎn)變，才有了現(xiàn)在日本各廠家的SLR領(lǐng)導(dǎo)照相流行的潮流，也最終使日本的廠家威脅到Leica的（當(dāng)然也有當(dāng)時德國人工費暴漲的緣由）生存，這是后話。可以說M3在充分展示Leica所具有的技術(shù)水平的同時，也把此后Leica經(jīng)營陷入困境的繩索套在了自己的脖子上，因為Leica從此再也沒有推出過能超過M3的機器了。

M3從54開始到66年12年間制造結(jié)束，總共生產(chǎn)了23萬5000臺（還有一說是68年結(jié)束，共生產(chǎn)了22萬6000臺，其中68年特別生產(chǎn)的機身號為：1206962—1206999，Leica還在66年生產(chǎn)過一批特別定做機，機身號為：1158996—1159000。如果按此計算的話，應(yīng)該是13年，由于67年一臺也沒有生產(chǎn)，這是我自己根據(jù)資料總結(jié)的說法），其中大多數(shù)為德國本土工廠生產(chǎn)，但也有加拿大工廠生產(chǎn)的，其比例大致為30：1。黑色機身占總數(shù)的約1.3%，只有近3000臺。由于比較稀少，在2手市場的價格貴得離譜，是普通機種的5-10倍價格。還有根據(jù)Leica的記錄給西德陸軍總共制造了143臺，占總數(shù)的0.06%。M3和此后推出的M2、M4、M5相比生產(chǎn)臺數(shù)最多，也最受人們歡迎。

盡管從終止生產(chǎn)到現(xiàn)在時間已經(jīng)不短了，由于M3一直站在旁軸機的最高峰所以長久保持了旺盛的人氣。M3所具有的高精度的機械性能和流暢的操作感、以及精美的鍍鉻工藝，已經(jīng)超出了作為工具的照相機的概念，可以說是以工藝品存世令攝影愛好者喜歡的。

了解M3的變化特點

Leica M3機身號正好是從第70萬臺開始到1164865結(jié)束（此種說法并沒有將特別定做的計算在內(nèi)，實際上上面我也已經(jīng)說過了66年結(jié)束后，在68年還做過一批特制機，編號是：1206962—1206999，所以確切的說結(jié)束號應(yīng)該是1206999）。

12年間（一說14年）的生產(chǎn)，M3改進(jìn)的地方也不少。其中最為有名的改變當(dāng)屬卷片把柄。從機身號700000~915250為2下過片式，從915251開始，卷片改為現(xiàn)在其他M機也廣泛采用的一下過片式。快門速度也做了改變，初期的M3采用的是當(dāng)時國際上通用的，即：1、1/2、1/5、1/10、1/25、1/50、1/100、1/250、1/500、1/1000，但從854001以后改成了等倍式，也就是現(xiàn)在普遍采用的方式。實際上如果對M3進(jìn)行大致的分類的話，可以分成如下的3種：2下過片，快門國際式；2下過片，快門等倍式；一次過片。

直到IIIf的Leica BARNACK Model的取景窗只能用50MM的鏡頭，如果裝用其它鏡頭時，必須安裝附加取景器。但M3由于已經(jīng)內(nèi)裝了50、90、135MM的取景框，安裝不同的鏡頭時，取景框就自動轉(zhuǎn)為和鏡頭匹配的取景框。而且，為了在不裝鏡頭時也能明白鏡頭的攝影的范圍，從785801號開始，在機身的正面追加了取景框切換把柄。

安裝背帶的在正側(cè)面的大型金屬掛鉤，也從950000號以后改成小型，位置也改到機身前方斜側(cè)面了。M2以后除了M5全部的機種都是如此。這也可以說是M3外觀比較大的改變。

如果要進(jìn)一步說細(xì)微的不同的話，初期的M3的頂部正面有3顆螺釘，背面有2顆，但后來的正面只有1顆。初期型的回片圓柄中央的確認(rèn)膠卷安裝是否正常的標(biāo)志，是橫切成的一道槽，中期的變成了一個粗大的圓點，后期的則變成了2個圓點。

1958年Leica M2開始銷售以后，M3的零件慢慢和M2變成通用的了。例如取景窗中的距離計上追加了使用在M2上表示被攝深度的標(biāo)志，回片把柄也和M2后期的形狀一樣小型化。更進(jìn)一步，在M3生產(chǎn)即將結(jié)束之際，鏡頭安裝鈕和M2一樣省去了周圍的金屬圓圈。

按國外的Leica發(fā)燒友的說法，近6000臺黑色Leica（有一說是3000臺，筆者認(rèn)為此種說法比較接近正確）和少量軍用的是M3中的珍品。還有最初期的701300號以內(nèi)的頂部呈角型的也被視為M3中的珍品。

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