寶馬7系

基本介紹

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置后驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標準，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融于一身。

產品設計

2019款寶馬七系

2019年5月24日，寶馬新款7系在成都正式上市，是在行政轎車領域的旗艦產品。新車相比現款車型來說，最大的亮點就是換裝了更大的“雙腎”進氣格柵以及全新的大燈組合。此次共推出12款車型。

外觀亮點

新車采用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙“腎”前進氣格柵相比老款面積增加了40%。M760Li車型在C柱處標有V12標識，側窗外沿則是采用了專屬的黑色裝飾條。

配置亮點

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自于全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

動力亮點

動力部分，新款寶馬7系將搭載提升后的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。M760Li車型，采用的是一臺6.6TV12發動機，最大功率調整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。

E23

1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，共有728、 730 和733i三種型號，并且733i采用了先進的燃油噴射系統，搭載直列六缸發動機。1980年開始的7系配備電動鎖、電動窗和帶色玻璃，735i更是配備了車頭大燈自動清洗和擦拭功能。1981年，五速手動變速箱代替四速變速箱成為標準配置。同時，提供了ABS選裝件。1982年寶馬公布了四速自動變速箱并在7系上選裝。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基礎上加裝渦輪增壓而來的功率高達277馬力。

E32

E32版本在1987年引入，730i搭配3.0L發動機，735i搭配3.5L直6發動機，750i搭配新的5.0 L, 300馬力V12發動機，在1992年，3.0 L 和 4.0 L V8 發動機被增加到新的產品線中(730i和740i)，所有款式都有“L”的加長版本，這是為后排乘客額外增加的10厘米腳部空間。

特色功能

F01/F02

寶馬7系的第五代車型包括寶馬F01（轎車版）和寶馬F02（長軸距轎車）全尺寸豪華轎車。 F01 / F02代是從2008年到2015年生產的，通常統稱為F01。F01是第一款配備混合動力系統，8速自動變速器和渦輪增壓V12發動機的寶馬汽車。該車于2008年7月8日在莫斯科紅場首次亮相。

除了車身尺寸，剛性上的提升以外，在造型設計上，這款車型將寶馬的犀利也向前推進了一大步。盡管從整體造型上，該車更加流線舒暢，很多細節透露出更為年輕化的夸張激進線條，以滿足日益年輕新貴的審美需求。不過比上一代更洗練的設計筆法使它看起來更加運動，舒暢，也更符合比較傳統的審美標準。

當然，面對目前的能源危機，新7系也有推出一款混合動力車型。新7系混合動力車型的推出勢必將對雷克薩斯的LS600H和奔馳S400混合動力車型形成新的挑戰。除了這款與奔馳和通用汽車聯合開發的混合動力版車型之外，寶馬引以為豪的新氫七將是他們的新殺手锏。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 M760Li xDrive V12 運動套裝

廠商：寶馬(進口)

級別：豪華車

發動機：430kW(6.6L雙渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：5273×1902×1498

車身結構：4門 4座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：3.8

工信部油耗(L/100km)：12.5

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5273

車寬(mm)：1902

車高(mm)：1498

軸距(mm)：3210

前輪距(mm)：1612

后輪距(mm)：1640

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：4

油箱容積(L)：78

發動機

排量(L)：6.6

排量(mL)：6592

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：12

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：585

最大功率(kW/rpm)：430/5250-5750

最大扭矩(Nm/rpm)：850/1600-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中央差速器結構：多片式離合器

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：245/40 R20

后輪胎規格：275/35 R20

品牌介紹

始于1916年德國，以制造飛機引擎起家，享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產商，Z系是寶馬的入門級跑車。

寶馬集團的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬人。寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量突破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元。

寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產品在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴。

寶馬集團初期是一家飛機發動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制造廠）的縮寫，BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。