福特野馬

基本介紹

福特野馬作為一款受到眾多車迷矚目的車型，在全世界都擁有很高的市場占有率。一直以來在中國沒有代理商，購車需要通過個人代理購買，而且沒有保修。不過如今中國大陸已經有總的代理商，北京豐寶馳汽車貿易有限公司為中國總代理，一直狂熱這款車的人們終于可以放心的購買，實現多年來的野馬夢。

產品設計

外觀

標志性的加長引擎蓋和較短的后甲板標志著40年的歷史，正如如下這些經典的設計風格也成為了野馬自上世紀六十年代以來的標志一樣：車身側面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹奔馳著的駿馬標志。野馬那長相兇惡有如鯊魚一般的鼻子向我們傳達著一種自從上世紀六十年代晚期的車型開始就一直讓人難以捉摸的感覺，而被置于梯形空間之中的、飾有寶石的圓形車頭燈則是福特那驚人的創新設計能力的一個體現。這款專用的肌肉車（muscle-car）底盤是徹頭徹尾的新產品，它配有一款堪稱工藝品的前懸架以及精確的、帶有潘哈德桿（Panhard rod）的三聯后軸。上述這些，再加上精確的直接轉向系統和強勁的盤式制動器，相信野馬一定會讓你擁有更高層的肌肉車駕駛體驗。

外形樸實無華，但從骨子里散發著一種野性，毫不矯揉造作的樸實外形，一切以實用為主，是野馬的一個突出特點。前臉顯得過于保守，與普通轎車相比并沒有太大區別，絲毫沒有顯示出跑車的霸氣。發動機艙蓋上的兩條折線總算為整個前部調節了一下氣氛。而整個動感好像來自那匹奔馳的野馬車標，黑色的蜂窩狀散熱格柵，更加襯托出鍍鉻車標的氣勢來。都說眼睛是心靈的窗口，看來平淡的前燈組應對整車氣勢低沉負主要責任。

車身側面雖然仍以沉穩為主，但是一條梯形的凹線從前翼子板開始，直貫后翼子板，將整車的動感展露出來。尾部也以穩重為主，垂直尾燈采用了特征化條矩形式設計，怎么看都是一款轎車，要不是尾翼的提醒，很難將野馬劃為跑車之列。

內飾

駕駛艙得益于福特公司注重汽車內飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。超凡的設計思路以現代化的制造材料和設施重溫了野馬的歷史，包括業內首創的可設置顏色的儀表板，將個性化推到了極致。時尚的功能性的車內造型及其精確的制作工藝為勁車設計設定了新的標準。

供選裝的內飾色彩襯托套件受到了令人稱贊的野馬概念車內飾的啟發 - 炭黑配紅色的真皮座椅，紅色門襯和紅色地板墊。而車廂內部鋁質飾件更加讓人感受到野馬的技術之精良。

特色功能

動力

強勁的新發動機MODV-8為野馬注入了傳奇般的高性能。2005款野馬GT是登上224千瓦舞臺的第一個主流野馬產品，以前這里完全是傳奇的Cobra和Boss汽車的天下。由于巧妙地運用了先進的動力技術，從而用普通燃油達到了新的性能水準。

由于采用了全鋁結構，野馬MOD V8發動機（屬于福特組合式發動機系列）比同級鑄鐵結構的發動機輕34公斤，輸出功率比2004款發動機高出30千瓦。比1964款野馬的4,738立方厘米V8發動機的輸出功率多出了50%。電子節氣門控制、更快的發動機管理系統以及新的帶可變凸輪軸正時（VCT）的三氣門缸蓋，對于發動機令人印象深刻的輸出都發揮了重要的作用。

由于采用了帶VCT的三氣門缸蓋，用普通87號汽油可以采用更高的壓縮比，使每滴燃油的能量發揮到了極致。進氣道設有主動充氣運動控制閥，可以針對高、低速區的不同需要改善燃燒，既提供強大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。

2005款野馬V6采用新4.0升60度單頂置凸輪軸發動機，取代了2004款所用的3.8升90度推桿式發動機。新發動機采用了V8發動機的很多先進技術，從本質上更為緊湊和平穩，具有更大的輸出功率和扭矩。149kw、320N.m發動機（比舊款輸出功率提高了5kw，扭矩提高了14N.m）采用了低斷面缸蓋及復合材料進氣歧管，工作噪音經過調整，與野馬的強悍形象十分相襯。

野馬的手動變速器和自動變速器也做了升級，改進了性能。野馬第一次可以選裝5速自動變速器。5R55S自動變速器提供了一種獨特的性能組合，既有越野的爆發力，又有優異的公路燃油經濟性。功能強大的新式變速器控制電腦與發動機電子儀器通訊的速度比以前提高了10倍，使換檔持續期與正時的控制更為精確。

專門研制的勁車底盤為全新設計，采用了最新式的前懸架和精確的帶橫向定位桿的三連桿后橋。新野馬將直接的、準確的轉向和強大的盤式制動器結合在一起，使這一勁車的駕駛體驗提升到一個新的水平。

規格參數

基本參數

廠商：福特(進口)

級別：跑車

發動機：343kW(5.0L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：10擋AT

長×寬×高(mm)：4794×1916×1387

車身結構：2門 4座 跑車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：249

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4794

車寬(mm)：1916

車高(mm)：1387

軸距(mm)：2720

整備質量(kg)：1769

前輪距(mm)：1582

后輪距(mm)：1642

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(L)：58.9

發動機

排量(L)：5.0

排量(mL)：5038

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：466

最大功率(kW/rpm)：343/7000

最大扭矩(Nm/rpm)：556/4600

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：多點電噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：10

變速箱類型：AT

變速箱名稱：10擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

后橋限滑差速器/差速鎖：限滑差速器

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：255/40 R19

后輪胎規格：275/40 R19

品牌介紹

Ford福特品牌成立于1903年美國，世界知名的汽車品牌，集設計/制造/銷售及服務為一體，專業生產品質轎車、SUV、卡車和電動車型以及豪華車型的集團企業。

福特汽車公司總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市，致力于成為全球值得信賴的公司，打造智能汽車服務智能世界。公司核心業務包括設計、制造、銷售高品質的轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型，并提供相關售后服務。與此同時，福特汽車公司還通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業務，并積極致力提升公司在電氣化、自動駕駛以及智能移動出行方面的前沿地位。目前公司在全球的雇員有20萬1千人，62家生產工廠遍及全球，產品行銷全球6大洲。

福特汽車（中國）有限公司

福特中國成立于1995年，目前總部位于上海市浦東新區。2018年10月福特汽車公司宣布重新定位其全球業務，中國市場與北美市場并列成為公司的兩大核心市場。福特中國升級為獨立運營的業務單元，升級后的福特中國將直接向全球總部匯報。

福特汽車公司在中國從事汽車產品研發、生產、銷售、售后服務，為中國消費者提供多元化的福特和林肯品牌的汽車產品和服務，并為經銷商和消費者提供金融服務。