奔馳E級（進口）

產品設計

奔馳E級車前臉都是采用大車標和雙橫幅的設計，基本上奔馳的全系車型都采用了差不多的前臉設計，這是奔馳家族化設計的傳承，而E級車分為coupe和普通型，區別在車尾部，前臉沒有區別都是一樣的。

特色功能

自動氣候控制系統

輕松適宜的氣氛是E級轎車的標準-除其它因素外，還得益于自動空調(THERMATIC)的自動恒溫控制系統，使乘員能夠根據自己的需要選擇合適的溫度。

此外，選裝的智能空調(THERMOTRONIC)豪華式自動控制系統(在E 500上為標準裝備)，可在4個分區中進行獨立的溫度控制。

在控制風量和氣溫時，四分式日光傳感器可將四個座椅處的日照角度考慮進去。由一個多功能傳感器監測車外空氣的濕度和污染水平，必要時智能空調會自動切換為循環模式。

如果選擇了電動傾斜/滑動天窗，可以提供更為直接的新鮮空氣供給。轎車還可以選裝全景式滑動天窗，大面積的玻璃區域從前風擋玻璃一直延伸到后風擋玻璃。

電動按摩座椅

乘坐E級轎車，再長的旅程也是一種輕松舒適的享受。座椅標準蒙面為織物(經典型和優雅型車型系列)或織物和ARTICO人造革的組合(時尚型車型系列)。還可以選配豪華真皮蒙面。納帕皮革蒙面更為豪華、耐磨，透氣性也好。

前排座椅標準裝備高度和靠背電動可調的座椅，駕駛員座椅的腰部支撐可手動調節，保證能夠找到理想的坐姿。

駕駛員和前排乘客座椅可選裝豪華座椅，配有三級加熱功能及可對座椅面進行冷卻的主動通風功能和可獨立調節的豪華頭枕。

還可選裝動態多仿形座椅， 其充氣側墊可自動充氣，在轉彎時提供更大的支撐。空氣室還提供靠背和座椅輪廓的獨立調節。按下一個按鈕，腰部的氣室就可以對背部的肌肉進行按摩。

音響及通信系統

聽音樂歷來是最好的放松方式之一。因此，E級轎車標準裝備了帶CD播放器和9個揚聲器的Audio20 CD收音機。

作為選裝件，還可以定購駕駛室管理和數據系統以及自動導航系統(COMAND APS)控制和顯示系統，其中包含了全部娛樂組件。它將收音機和MP3播放器與帶動態路線指引功能的基于DVD的導航系統結合在一起。通過一個大的彩色顯示器可以控制所有功能。先進的TFT顯示屏技術保證了極好的亮度和彩色效果。利用駕駛室管理和數據系統以及自動導航系統(COMAND APS)可以觀看DVD影片，如果選裝了停車狀態下使用的電視功能，甚至還可以觀看電視。

還可以進一步選裝harman/kardon LOGIC7環繞立體聲系統，包括12個揚聲器，420瓦輸出功率的9聲道DSP放大器。該系統與汽車內部的聲學結構進行了專門的匹配，乘員無論坐在什莫位置都可以欣賞到完美逼真的美妙音質。

安全性綜合方案

PRO-SAFE?把主動安全性和被動安全性系統結合成了梅賽德斯-奔馳極具遠見的綜合安全理念，而不是把兩者區分開來。梅賽德斯-奔馳對安全性的處理方法并不只是從ABS到ESP-而是從A到Z，是全方位的。 為預防，系統會采取一些可逆的保護措施，在事故中為駕駛員及乘客提供所需的保護。而且事故一旦發生，PRO-SAFE?提供的保護就不會中止。特殊的措施有助于防止發生更壞的情況，比如減少二次事故的可能性。 可以看到，梅賽德斯-奔馳對于安全性采取的是一種綜合的、全面的解決方案。這種理念構成了PRO-SAFE?的核心。

規格參數

電子感應

電子感應制動系統(sbc) ，帶領制動科技走進了嶄新領域，作為最第七代 e 級轎車的標準配置。這個電子感應制動系統 (sbc) 在正常駕駛環境下，制動踏板與輪圈制動器并沒有傳統機械液壓的連系，它的微型計算機能快速發出指令，自動計算每個車輪需要的制動力度。當車子有打滑的危險時，系統會跟電控車輛穩定行駛系統 (esp) 配合，根據需要制動不同的車輪；在濕滑環境下，更會自動干燥制動盤以提高制動性能。電子感應制動系統 (sbc) 還支持防抱死制動系統(abs) 及制動輔助系統(bas) 的功能，當制動過輕時，會發揮最佳制動力度，更能識別緊急情況并做出即時反應。注了油的制動機筒令制動功能于駕駛者突然離開加速器時便輕輕介入，這樣，所需的制動距離及時間便可減少。另外，電子感應制動系統 (sbc) 能在車子完全停住前，將制動力量適當調緩，令制動變得更舒適，當然，在緊急情況下除外。

雙控系統

雙控空氣懸掛系統令 e 級轎車在任何路面情況下保持車身平穩。此懸掛系統采用壓縮空氣而非傳統螺旋彈簧來操控，電控系統根據不同情況調節氣壓彈簧的裝置作配合。每支彈簧支柱內的額外空氣能自動不活化以配合不同的駕駛方式，懸掛系統的彈簧和減震裝配的軟硬度可以手動調節，以適應三種不同的駕車方式，分別是舒適型、舒適運動型及運動型。

減震適應

減震適應系統 (adsii) 的全自動電子系統能根據不同情況對各車輪施放出四種不同的減震指令。它更能在某些情況下控制彈簧震蕩的次數，令轉向穩定性不受影響，車子可平穩啟動。

空調系統

新型四區域智能空調系統確保駕駛者、前排乘客及後排兩側乘客可以根據各自所需，在四個區域內獨立調節溫度及氣流。四區域溫度控制器通過微處理器和多個傳感器自動監控車內各區域的溫度、陽光的射入強度及吸入的空氣質量，進而自動調節車廂溫度及設定鼓風機，以營造清新舒適的乘坐空間。

安全系統

除了改進前安全氣囊，第七代 e 級車首次裝備兩級漲緊力限制器、前排乘員重量自動檢測裝置和新增的碰撞傳感器。所以在特殊事故中，新 e 級車能夠為乘員提供更為精確和適當的安全防護。另外，前排乘客側安全氣囊、五個大的車窗安全氣囊、高性能安全帶漲緊器、兒童座椅自動識別系統和防翻滾傳感器都是新 e 級車的標準安全裝置。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了三輪汽車，并獲得專利（專利號：DRP 37435），與此同時，奔馳的另一位創始人戈特利布·戴姆勒也發明了四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車正式出現，并從此以高質量、高性能的汽車產品聞名于世。目前，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。與寶馬，奧迪并稱“三駕馬車”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。