北汽福田拓陸者

基本介紹

拓陸者是福田汽車基于全球科技與經(jīng)典品質(zhì)完美結(jié)合的理念，運用全新國際平臺開發(fā)的第六代高端皮卡，全面超越傳統(tǒng)皮卡產(chǎn)品，是福田汽車向高端皮卡市場發(fā)起沖擊的扛鼎之作。

在產(chǎn)品上，拓陸者以強勁的動力性能、智能舒適的高端配置、氣派造型和寬大空間以及卓爾不凡的科技品質(zhì)，實現(xiàn)用戶更為有力的拓展其工作生活圈、彰顯時尚與個性的多重需求；在文化上，拓陸者致力于倡導(dǎo)節(jié)約型社會、引領(lǐng)科技進(jìn)步，它代表著自由自信，開拓進(jìn)取，享受生活和綠色節(jié)約的新皮卡文化，是新時尚進(jìn)步男人形象的寫照。

拓陸者福田旗下主力皮卡車型，其車身設(shè)計采用家用車常見的流線型設(shè)計，并采用四門五座布局，具有較高的實用性。動力方面，拓陸者提供包括汽油以及柴油等多種動力形式，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)形式，擁有標(biāo)準(zhǔn)貨箱及加長貨箱，以滿足不同用戶的需求。

名稱含義

英文名稱：TUNLAND源于英文Tune（協(xié)調(diào)、使一致）與Land（“陸地”）的組合；

中文名稱：拓陸者，代表“勇于開拓，勇往直前”的品牌精神，象征其開拓、拓界、拓展人生之意，將人、車、路融為一體，使駕乘者以其英雄智慧成為人生路上的開拓者。

產(chǎn)品設(shè)計

時尚外觀

第六代皮卡秉承“車身尺寸更大、高承載、轎車化程度更高”的設(shè)計理念，拓陸者在大氣穩(wěn)重的框架內(nèi)構(gòu)建出自己的不羈氣質(zhì)。飽含濃郁美式越野風(fēng)格的設(shè)計、動感十足的外觀是拓陸者的一大亮點。在車身造型上，其渾厚流暢的設(shè)計語言，絲毫沒有讓人感到這個龐然大物的臃腫不堪，甚至靈動有余。沒有繁瑣的線條，卻有著極具視覺沖擊力的美式肌肉線條，顯示出真男人硬派氣概。優(yōu)雅的腰線，貫穿整體側(cè)面，與肌肉感凸顯的輪罩，形成對比。

出眾內(nèi)飾

產(chǎn)品的內(nèi)飾也同樣出眾，采用深淺雙色轎車化搭配，座椅采用人機工程學(xué)設(shè)計，對座椅外形、硬度及密度進(jìn)行優(yōu)化匹配，結(jié)合10向調(diào)節(jié)方式，大大提高了乘坐舒適性及操作方便性，全面超越傳統(tǒng)皮卡，達(dá)到高級轎車舒適水平。簡約內(nèi)斂的整體設(shè)計風(fēng)格配以優(yōu)雅獨特的高品質(zhì)材質(zhì)，彰顯出獨特高雅的品位。

專屬動力

拓陸者配裝美國康明斯ISF頂級輕型柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)；同時具備低油耗、高排放，并實現(xiàn)了高可靠性，動力輸出達(dá)到120KW/360N.M。匹配的格特拉克538變速箱動力總成、德納車橋，通過整車的優(yōu)化匹配，提升了傳動效率，帶來更高一籌的動力體驗。依靠1200rpm時290Nm的低速大扭矩特性，整車性能變現(xiàn)的更為強勁澎湃，極大地增強了的駕駛運動感讓拓陸者成為一款兼具舒適性與動力激情的高端皮卡。

特色功能

可靠底盤

配合優(yōu)異的動力性能，拓陸者在操控上也獨具匠心——采用經(jīng)典的越野車非獨立車架結(jié)構(gòu)，縱梁進(jìn)行變截面設(shè)計，斷面比傳統(tǒng)皮卡車架超出近50%，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)168N/mm，彎曲剛度接近2500 N/mm，達(dá)到強越野SUV水平，保證了高承載及強越野功能的實現(xiàn)。

底盤具有高通過性參數(shù)，接近角30度，離去角24度，縱向通過角25度，最大爬坡度60%，最小離地間隙230mm，同時匹配可靠的分動器和差速鎖，達(dá)到強越野SUV水平，使拓陸者在極限越野路可靠行駛變?yōu)楝F(xiàn)實。

舒適性能

拓陸者擁有5130x1800x1810 (mm)超寬大車身，接近SUV乘坐水平；具備1噸級的載重，2.25噸級的拖曳能力，超過同類車承載能力；車身最大爬坡度超過60%，4驅(qū)系統(tǒng)，全面滿足越野需求；滿載離地距離≥210mm，高通過性，寬視線，帶來全新自由與優(yōu)越感。3105mm的超豪華軸距帶來無可比擬的超大空間與多能用途，全面演繹跨界新體驗。

安全性能

拓陸者具備E-NCAP 歐洲碰撞測試四星級成績。按照歐洲EEC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，車身“前后柔，中間剛”的設(shè)計理念，機艙采用潰縮吸能方案，座艙采用高強度結(jié)構(gòu)，保證碰撞后乘員安全性，順利達(dá)到嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)56公里偏置碰撞等要求；安全性，滿足主動安全和被動安全，除了強化車身鋼板、高強度的車身結(jié)構(gòu)之外，拓陸者還配備了主副駕駛雙安全氣囊，為行車安全提供絕佳保障。

在主動安全性方面，拓陸者配備有ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)。應(yīng)用BOSCH最新安全技術(shù)，使得駕駛者的操控更為精確和安全。被動安全方面，采用安全車身、安全帶及安全帶預(yù)收緊裝置、安全氣囊、轉(zhuǎn)向柱能量吸收裝置等設(shè)計方案，提供高效的助力。

智能配置

拓陸者擁有皮卡專用智能行車系統(tǒng)，全系標(biāo)配CAN總線系統(tǒng)，提供GPS、3G、藍(lán)牙、路書、定速巡航等高科技配置和個性化服務(wù)，大大提高了駕乘居住樂趣，為用戶帶來便捷、安全的駕駛體驗。為大客戶行業(yè)定制智能作業(yè)管理行車系統(tǒng)，滿足組織用戶管理控制，高效工作需求。

此外，拓陸者還配置了強大的多媒體播放器，包括DVD、AM/FM收音機、CD、MP3等各種媒體播放器，可通過USB接口車載音響實現(xiàn)互聯(lián)，增強了車載音響的使用便捷性。空調(diào)采暖通過最佳的空氣流場匹配設(shè)計，效率高，降溫速度快，從50度極限高溫到乘員舒適溫度僅用了30分鐘，比同類車型提高30%；座椅電加熱、防眩后視鏡、影像倒車?yán)走_(dá)等先進(jìn)周到的配置不勝枚舉。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 E7 2.8T 自動越野版四驅(qū)高配 柴油

廠商：北汽福田

級別：皮卡

發(fā)動機：130kW(2.8L渦輪增壓)

動力類型：柴油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：5310×1860×1860

車身結(jié)構(gòu)：4門 5座 皮卡

上市年份：2019

車身參數(shù)

車長(mm)：5310

車寬(mm)：1860

車高(mm)：1860

軸距(mm)：3105

最小離地間隙(mm)：220

車身結(jié)構(gòu)：皮卡

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

發(fā)動機

發(fā)動機型號：ISF2.8s5174P

排量(L)：2.8

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個)：4

最大馬力(Ps)：177

最大功率(kW/rpm)：130/-

燃料：柴油

燃油標(biāo)號：0號

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國V

變速箱

擋位個數(shù)：6

變速箱類型：AT

變速箱名稱：6擋自動變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置四驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：非承載式

助力類型：電子液壓助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：鋼板彈簧式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：鼓式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規(guī)格：245/70 R16

后輪胎規(guī)格：245/70 R16

品牌介紹

福田汽車FOTON是上市公司，集汽車與新能源汽車/工程機械/新能源/金融/現(xiàn)代物流/信息技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)于一體的企業(yè)。

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）是中國品種全、規(guī)模頗大的商用車企業(yè)。福田汽車成立于1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166，現(xiàn)有資產(chǎn)570多億元，員工近4萬人，是一家國有相對控股的混合所有制企業(yè)。

北京是福田汽車的全球總部所在地，也是福田汽車的創(chuàng)新中心、業(yè)務(wù)管理與運營中心。此外，福田汽車在國內(nèi)的京、魯、湘、粵、冀等多省市擁有整車和零部件基地；在中國、德國、日本、印度、俄羅斯等國家擁有研發(fā)分支機構(gòu)；在印度、俄羅斯設(shè)立了事業(yè)部，在全球20多個國家設(shè)有KD工廠，覆蓋全球110個營銷市場和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

福田汽車是中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量。自成立以來，福田汽車以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實現(xiàn)了快速發(fā)展。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、雷薩、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、圖雅諾、風(fēng)景、北京福田伽途等汽車產(chǎn)品品牌。

福田汽車堅持“商業(yè)模式、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才開發(fā)、全球化”的經(jīng)營方針，在全面發(fā)展商用車的同時，注重將商用車全系列發(fā)展構(gòu)建的黃金價值鏈（包含技術(shù)、管理、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、分銷和服務(wù)等）延伸開發(fā)相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。汽車與新能源汽車、工程機械、新能源、金融、現(xiàn)代物流、信息技術(shù)服務(wù)六大產(chǎn)業(yè)共同構(gòu)成了優(yōu)勢互補、資源共享、相互支撐的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。并打造企業(yè)價值鏈“4×4”核心競爭力，鏈合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方優(yōu)勢技術(shù)，接軌德國工業(yè)4.0，同步世界的中、高端產(chǎn)品，致力于為用戶提供產(chǎn)品全生命周期服務(wù)。

在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域，福田汽車一直緊跟新能源汽車的技術(shù)潮流，不斷開發(fā)出更節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品并進(jìn)入商業(yè)化運營。節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)覆蓋卡車、客車和多功能汽車等各個領(lǐng)域，產(chǎn)銷節(jié)能與新能源汽車近萬輛。

在戰(zhàn)略布局上，福田汽車全面實施“2+3+N”戰(zhàn)略——“2”個運營中心，中國是商用車運營中心，德國是乘用車運營中心。重點推進(jìn)印度產(chǎn)業(yè)化，俄羅斯、巴西等國先采用KD方式進(jìn)行投資，再逐步產(chǎn)業(yè)化，最終突破發(fā)達(dá)國家市場。