天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)

天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)怎么樣

天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)位于天津市東40公里，緊鄰塘沽區(qū)，總規(guī)劃面積33平方公里。天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，依托京、津，輻射三北，歷經(jīng)十幾年的開發(fā)建設，開發(fā)區(qū)投資環(huán)境日臻完善，經(jīng)濟實力迅猛發(fā)展，已成為中國乃至整個亞洲較具吸引力的投資區(qū)域。

目前，天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)以摩托羅拉、雀巢、SEW、諾和諾德等跨國企業(yè)為代表，形成了電子通訊、食品、機械、生物醫(yī)藥四大支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟飛速發(fā)展，人均生產(chǎn)總值已達中等發(fā)達國家水平，綜合實力在全國57個國家級開發(fā)區(qū)中排名第一，成為“濱海新區(qū)”的龍頭和天津市重要的經(jīng)濟增長點。聯(lián)合國工業(yè)開發(fā)組織世界范圍評選出的一百個工業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)中，天津開發(fā)區(qū)也榜上有名。天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)在這樣短的時間內(nèi)，取得如此巨大的成功，不僅是中國的驕傲，在世界的出口加工區(qū)中也堪稱典范。

根據(jù)跨世紀的宏偉戰(zhàn)略，以“二十一世紀亞洲最大、中國最好的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)”為目標，天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)“第二次創(chuàng)業(yè)”已奏響了序曲，新一輪投資環(huán)境、城區(qū)環(huán)境、人文環(huán)境等全方位園區(qū)綜合建設工程同時啟動。在不久的將來，一個以工業(yè)現(xiàn)代化為基礎，管理現(xiàn)代化為支撐，城市現(xiàn)代化為標志的多功能綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)將會呈現(xiàn)在世界的東方。

空間格局

天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)設有開發(fā)區(qū)東區(qū)、中心商務片區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、南港工業(yè)區(qū)、開發(fā)區(qū)中區(qū)、一汽大眾華北生產(chǎn)基地、逸仙科學工業(yè)園、微電子工業(yè)區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)、南部新興產(chǎn)業(yè)區(qū)、濱海——中關村科技園區(qū)等園區(qū)，以下為部分園區(qū)介紹：

開發(fā)區(qū)東區(qū)

東區(qū)著力聚集高端服務業(yè)和科技創(chuàng)新資源，推動存量制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，強化現(xiàn)代服務業(yè)輻射作用，以精細化開發(fā)打造城市和經(jīng)濟兩個升級版，全面建成開發(fā)區(qū)創(chuàng)新聚集、轉(zhuǎn)型示范、美麗宜居的現(xiàn)代化新城區(qū)。

加快推動開發(fā)區(qū)東區(qū)與中心商務片區(qū)實現(xiàn)連片發(fā)展，充分發(fā)揮“一河兩岸”發(fā)展帶優(yōu)勢，深入發(fā)掘海河下游優(yōu)美景觀、人文歷史及高端藝術等多重資源，大幅提升城市功能、品味、形象、優(yōu)化生態(tài)宜居環(huán)境，將東區(qū)與中心商務片區(qū)建設成為濱海新區(qū)核心城市標志區(qū)。

中心商務片區(qū)

中心商務片區(qū)加快建設京津冀企業(yè)總部聚集區(qū)、金融創(chuàng)新示范區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)標志區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)先行區(qū)，重點打造總部經(jīng)濟、創(chuàng)新型金融、科技和新一代信息技術、貿(mào)易與電子商務、文化創(chuàng)意傳媒五大產(chǎn)業(yè)集群，到2020年，形成定位明確、架構清晰、特色鮮明的現(xiàn)代服務經(jīng)濟體系。加快推動開發(fā)區(qū)東區(qū)與中心商務片區(qū)實現(xiàn)連片發(fā)展，充分發(fā)揮“一河兩岸”發(fā)展帶優(yōu)勢，深入發(fā)掘海河下游優(yōu)美景觀、人文歷史及高端藝術等多重資源，大幅提升城市功能、品味、形象、優(yōu)化生態(tài)宜居環(huán)境，將東區(qū)與中心商務片區(qū)建設成為濱海新區(qū)核心城市標志區(qū)。

開發(fā)區(qū)西區(qū)

自2003年開發(fā)建設以來，西區(qū)辦承擔了西區(qū)基礎設施建設的主要工作，包括道路、排水、橋梁、地道、泵站、管網(wǎng)、河道、綠化等工程，基本實現(xiàn)九通一平，為區(qū)內(nèi)企業(yè)落戶奠定了堅實的基礎；建成青年廣場、津粵匯餐飲、體育場、鄰里中心等配套設施，可滿足企業(yè)職工的休閑、娛樂、餐飲、購物需求。

西區(qū)呈現(xiàn)出投資規(guī)模大、技術水平高、內(nèi)外資并重、國資民資并舉等特點，共形成5大支柱產(chǎn)業(yè)：以長城、大眾、愛達、立中為代表的汽車制造產(chǎn)業(yè)；以三星電機、鴻富錦、七一二為代表的電子通信產(chǎn)業(yè)；以維斯塔斯、東汽風電、森精機為代表的裝備制造產(chǎn)業(yè)；以康希諾、凱萊英、金耀生物為代表的醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)；以大火箭、航天民品為代表的航空航天產(chǎn)業(yè)。

南港工業(yè)區(qū)

南港工業(yè)區(qū)重點發(fā)展化工新材料、現(xiàn)代醫(yī)藥、港口物流三大產(chǎn)業(yè)，著力打造以先進化工新材料為核心競爭力的世界一流化工新材料基地、以高端化學原料藥為特色的國家級現(xiàn)代醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地和以工業(yè)港為特色、以商業(yè)港為補充的現(xiàn)代化國際性多功能特色港區(qū)。在空間上，園區(qū)將形成“一核、兩心、三區(qū)、多組團”的總體空間布局。“一核”即“化工新材料核心區(qū)”，是南港工業(yè)區(qū)化工新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心承載區(qū)；“兩心”為綜合配套服務中心和化工新材料科技創(chuàng)新中心；“三區(qū)”為港口綜合發(fā)展區(qū)、戰(zhàn)略能源儲備區(qū)和生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)；“多組團”里包括化工新材料高質(zhì)量發(fā)展組團、三苯三烯利用與深加工組團、高端精細化學品組團、現(xiàn)代醫(yī)藥組團、港口倉儲物流組團、LNG組團等。

開發(fā)區(qū)中區(qū)

中區(qū)已簽約瑪氏寵物食品、金橋焊材、華熙福瑞達透明質(zhì)酸鈉、國美電商運營中心、多隆物流等項目。按照新時代目標定位，中區(qū)著力發(fā)展新消費、新材料、新物流、新服務四大產(chǎn)業(yè)，擴大已引進項目成果，合理分配空間布局，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應，通過高標準規(guī)劃，高起點建設，高水平管理的發(fā)展理念，力爭用10年時間邁上三個新臺階，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億的新目標。

基礎設施

文化方面

泰達圖書館、泰達當代藝術博物館等。

展覽和會議方面

萬麗泰達會議中心、濱海國際會展中心等。

運動方面

開發(fā)區(qū)體育館、泰達體育場、華納國際高爾夫俱樂部等。

住宿方面

如家快捷酒店、宜必思酒店、惠中酒店、泰達中心酒店、萬麗泰達酒店、泰達國際會館等。

購物及綜合方面

永旺夢樂城、友誼名都市民廣場店等。

教育機構

有開發(fā)區(qū)第一中學、開發(fā)區(qū)第二中學、天津開發(fā)區(qū)國際學校（公立）、天津楓葉國際學校等。

醫(yī)療機構

有泰達醫(yī)院、泰達國際心血管病醫(yī)院等。其中，泰達國際心血管病醫(yī)院是濱海新區(qū)首家三級甲等醫(yī)院。

地理環(huán)境

地形

泰達地處渤海灣西側(cè)，屬沖積─海積平原，填墊前為鹽田。地面標高東高西低，按大沽高程系，平均高度為2.5米。經(jīng)填墊后，地面標高可達3.5米。地形屬于退海灘地，并處于新華夏構造體系。地質(zhì)狀況良好，無地震斷裂帶穿過。按國家規(guī)定，建筑物抗震等級按七度設防。但本區(qū)屬軟土地基，須進行變形校核或采取復合地基，各種類型的樁基是本區(qū)較好的人工地基選型。

地質(zhì)

在35米濃度范圍內(nèi)，按地質(zhì)形成自地表而下分成三大層，十一個亞層，分述如下：第一層為陸相層，含兩個亞層。第一亞層為人工填土，土層厚0.5-1.5米；第二亞層為沖積型，以粘土為主，層厚0.7-2.4米。第二層為海相層，上部為淤泥質(zhì)粘土層，土層厚6.9-9.76米，中部為淤泥質(zhì)亞粘土，土層厚4.3-6.2米，下部為亞粘土-粘土層，土層厚1.1-2.0米。第三層為陸相及海相層，分5個亞層。第一亞層輕亞粘土—粉砂的透鏡體，單層厚度2.2-2.4米；第二亞層輕亞粘土，單層厚度1.3-3.3米；第三亞層輕亞粘土，單層厚度2.0-5.4米；第四亞層粘土、粘土，單層厚度3.2-4.9米；第五亞層輕亞粘土，單層厚度1.7-4.5米。天津開發(fā)區(qū)地質(zhì)狀況良好，無地震斷裂帶穿過。本區(qū)16米以上土層為軟弱型土層，僅第一亞層、第二亞層可作天然地基，但因下臥層軟弱，變形沉降較大，須進行變形校核或采取復合地基，各種類型的樁基是本區(qū)較好的人工地基選型。

氣候特征

溫帶大陸季風性氣候，年平均氣溫12度（夏季25.2度，冬季零下2.3度），年平均降水量602.9毫米，年平均蒸發(fā)量1909.6毫米，年平均氣壓1016.4毫巴，日照百分度65%，全年主導風向為西南風，年平均風速4.5M/S。

交通指南

開發(fā)區(qū)通過十余條主干公路與全國公路網(wǎng)連通，經(jīng)北京－天津－塘沽高速公路，到北京1.5小時車程，山海關－廣州高速路、北京－福州高速路均距開發(fā)區(qū)不遠。

最近距離的港口是天津新港，鐵路距離5km，所要時間10分鐘，道路距離2km，所要時間0.1小時，最近的公路是京津塘高速公路，距離0km，所要時間0小時，最近的機場是天津濱海國際機場，距離38km，所要時間40分鐘；最近的鐵路站是塘沽站，距離3km，所要時間0.1小時；最近的報關地是天津開發(fā)區(qū)海關。

天津新港：2007年，天津港累計貨物吞吐量突破3億噸、集裝箱吞吐量突破700萬標準箱。目前，天津港70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區(qū)。天津港將利用3－4年的時間，實現(xiàn)貨物吞吐量突破4億噸，集裝箱吞吐量突破1200萬TEU，月集裝箱航班達到700班，使天津港的吞吐量和集裝箱量再上一個大臺階。同時在天津港服務的所有腹地省會城市普遍建立“無水港”，增開內(nèi)陸班列，積極推進“大通關”，擴大腹地口岸直通，實現(xiàn)港口功能、保稅功能及電子口岸功能在內(nèi)陸腹地的延伸。

物流海關：天津開發(fā)區(qū)海關與天津機場海關、北京機場海關簽有正式轉(zhuǎn)關協(xié)議，空運貨物可直接在開發(fā)區(qū)報關：進口料件可直接運抵開發(fā)區(qū)后報關;出口產(chǎn)品在開發(fā)區(qū)裝箱報關后直接上機,對于進出口量大的企業(yè)，開發(fā)區(qū)海關可考慮提供“綠色通道”的通關便捷。2001年8月，天津海關的主要部門遷址開發(fā)區(qū)，方便了企業(yè)通關作業(yè)。

榮譽及其他

2018年12月，天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)榮獲2018年國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評價排名第3。

2020年1月17日，天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)入圍國家級經(jīng)開區(qū)綜合發(fā)展水平前30名。

2020年4月，天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)入選國家數(shù)字服務出口基地。

2020年12月，國家產(chǎn)融合作試點城市（第一批延續(xù)）。

2020年12月29日，被確定為“綠色產(chǎn)業(yè)示范基地”。