東風雪鐵龍C5

基本介紹

東風雪鐵龍C5是由東風雪鐵龍公司推出的一款車型。第一代C5于2000年10月在巴黎車展上發布，上市時間則延后到2001年1月。雪鐵龍首次在中型車上采用可升降底盤液壓懸掛技術，不僅可以大幅度提升整車舒適性，而且在遇到極端路況時還可以獲得類似越野車那樣的通過性。

2008年上市，第二代“新C5”在外觀方面，進行了大幅改革。設計師放棄了上一代車型的掀背式設計，借鑒C5 Airspace概念車的流線型設計，使得外形更為飽滿，整體氣質優雅而富有張力；同時，采用符合空氣動力學的外形設計、高強度車身結構、駕駛輔助技術和動態懸掛等尖端科技。此外，在安全標準極為嚴格的歐洲E-NCAP碰撞測試中，第二代“新C5”獲得五星碰撞成績。

自2008年上市以來，第二代C5銷量在法國排名第一，在整個歐洲市場位列前三甲，領先于同級別的凱美瑞和帕薩特；并在歐洲各國獲得不少年度汽車大獎，其中包括德國、意大利等國在內的最佳汽車獎項；英國專業媒體《What Car》也將“年度安全車型大獎”給予了第二代“新C5”。

產品設計

外形

雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.82米和1.82米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米和1.39 米）才使它真正鶴立雞群。從機艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側面看去非常流暢。雖然c5十分注重外形線條的流暢，但其內部空間并沒有因為車頂的弧度而受到過多影響，算是同級別車里比較寬敞的。前排座椅可以上下前后四向調節，椅背傾角以及靠墊高度也是可調的，再加上四向調節的方向盤，一般身材的人都可以很容易地找到合適的駕駛位置。后排座位的空間也比較理想，可以滿足其兼顧商務的用途。

內飾

雪鐵龍c5的內飾設計則是商務化氣息稍濃，從中控臺以及車門上的桃木裝飾上和傳統的空調出風口可以明顯感覺出來。當然，除去這些因素，c5的內部設計還是比較時尚，上下深淺搭配的內飾顏色、真皮的電動調節前排座椅、造型及使用都比較獨特的門內拉手以及中控臺上呈扇形布置的空調控制按鈕等，尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技氣息。除了儀表板外，在c5中控臺的上部還設置了一個信息顯示屏，在這里，音響、車輛懸架高度、時間、車外溫度及行駛狀態等等信息可以一目了然，實用性強。

特色功能

發動機

c5有兩種發動機形式可供選擇，分別是2.0l及v6 3.0l發動機，兩者都采用了多氣門設計（分別為16和24氣門）。2.0l發動機的最大功率為100kw(6000r/min)，最大扭矩達到190n·m(4100r/min)，數據上和奧迪a4 1.8t的動力性能相差不大，實際測試的感覺也基本相當。從實際表現上來看，2.0l機比3.0l機的動力要略遜一些，但如果不是對動力特別挑剔的話，應該還是足夠用了。2013年兩種車型搭配的都是4擋自動變速器，智能化設計，還具有“順序換擋操縱”功能，融合了手動和自動兩種變速器的優點，駕車者可以根據需要隨時切換。2014年以后，2.0以上都是6檔，手自一體。

亮點

c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術，這是c5車上最大的亮點。它結合了電子學方面的最新技術和全新設計的液壓結構，通過調整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩定性，又提高了其通過能力。當車速降低到10km/h以下時，車身高度自動升至最高位置，可達27cm，一般的溝坎障礙都可以輕松越過；當時速超過110 km/h時，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風阻，行駛更穩定，輪胎抓地更牢，經濟性方面也更節油。在停車熄火時，車身高度也會自動降至最低，啟動車輛后又恢復正常車身高度。

同時c5上還采用了先進的多路傳輸技術，包括4個相對獨立的、內含20個模塊和一個智能控制模塊的網絡，內部由公共總線連接。該系統可以實現多種自動控制功能，包括燈光照明的自動控制、自動雨刮器、電子泊車輔助裝置、輪胎氣壓自動檢測等等。

制動表現

c5的制動表現出色，輕輕用腳尖點觸踏板就能感覺到速度的下降，試駕時還特別安排了一段水滑路面，結果不僅在短距離內穩穩地停了下來，而且轉向還有有很大的控制自由。過彎道時，c5的轉彎性能的確讓我們領教了雪鐵龍一直引以為豪的后輪隨動技術。c5的轉向非常輕，方向盤響應也很靈敏，方向控制精確，入彎靈活，車體的穩定性也很好。

其他配置

c5還有值得稱贊的就是其遍布車身、由外及內的車輛安全系統。車外，直接與地面接觸的輪胎上帶有探頭傳感器，在輪胎氣壓不足時會自動報警；

所有車型配備的雨水傳感器可以自動開啟前雨刮器，并根據雨量大小自動調節工作頻率，只要雨刮器一開啟，前車窗及敞開的車頂天窗都會自動關閉；而前大燈也會隨著雨天的到來或者黑夜的到來自動開啟，人性化十足。車內，c5的助力轉向系統也可以隨著車速的提升自動增加轉向的力度，以保證行駛的穩定性；車載電腦可以通過指令或語音提示，使駕駛者掌握車輛運行狀況，如果車速超過預先設定的安全車速時，該電腦系統還會自動發出警告。當然，abs+ebd、預緊式安全帶、6安全氣囊以及加強的車身都是其標準的配置。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款 380THP 自動尊貴型

廠商：東風雪鐵龍

級別：中型車

發動機：150kW(1.8L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4825×1860×1480

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2017

最高車速(km/h)：235

0-100加速時間(s)：8.3

工信部油耗(L/100km)：6.6

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4825

車寬(mm)：1860

車高(mm)：1480

軸距(mm)：2815

整備質量(kg)：1615

前輪距(mm)：1590

后輪距(mm)：1572

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：70

行李廂最小容積(L)：439

發動機

排量(L)：1.8

排量(mL)：1751

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：204

最大功率(kW/rpm)：150/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：280/1400-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速箱名稱：6擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類型：電子液壓助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：225/55 R17

后輪胎規格：225/55 R17

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始于1919年法國，全球知名汽車制造公司，1992年與中國東風汽車公司合資推出東風雪鐵龍轎車品牌，專業制造全系列商用車/乘用車/汽車零部件和汽車裝備的企業。

1900年，時年22歲的安德烈·雪鐵龍從波蘭獲得了一份用于人字形齒輪加工的切割專利。緊接著，這位畢業于綜合工科學校的年輕人創辦了雪鐵龍齒輪廠。1919年雪鐵龍汽車公司成立，開始了它在汽車行業孜孜不倦的追求。

她以前驅技術開啟了汽車工業新時代;她實現了人類依靠機械力量橫跨歐亞的壯舉。她，就是雪鐵龍，雪鐵龍的汽車世紀，是不斷創新的世紀，是實現夢想的世紀，是締造美好汽車生活的世紀。

92年的積淀，19年的傳承。1992年，東風雪鐵龍將雪鐵龍的汽車夢想帶到了中國；2011年，這個夢想迎來了新的里程碑。隨著各級別產品線的逐步完善和網點建設標準的分階段實施，東風雪鐵龍闊步邁入品牌新紀元。