紅旗H7

基本介紹

紅旗H7是中國一款自主品牌高檔轎車, 為紅旗品牌復興的首款戰略車型，共有3.0L和 2.0T兩個排量的5 款車型。憑借著“一大理念、四大科技”的核心競爭力，紅旗H7全面比肩知名國際品牌同級車。

2014年9月10日，性能和裝備全面升級的2015款紅旗H7正式投放市場。2015款紅旗H7，不但進一步強化了駕乘安全性和舒適性，還在外觀、內飾上增加了多種配色選擇。

產品特色

配置

2015款紅旗H7長5095毫米、寬1875毫米，高1485毫米。后尾燈采用雙色搭配，通過前后貫通的線條與前大燈遙相呼應，全方位可調座椅駕駛員座椅可記憶三組設定位置，全排座椅加熱、通風，后排座椅擁有加熱、通風與按摩功能，更可實現多角度的自由調節，讓整個身心盡皆舒展放松。

此外，15款紅旗H7還配備全新高德導航，8升容量的冷暖箱，提供制冷制熱的雙重效果。8英寸觸摸屏與環繞四周13個BOSE音響揚聲器，打造全方位的視聽盛宴。豐富的科技配置，在同級別車中，處于領先的位置。

內飾

2015款紅旗H7在內飾的細節設計上，配備亞光軟漆內飾件和沙比利桃木裝飾條為駕乘者帶來了更尊貴的體驗。栗棕色內飾搭配啞光軟漆內飾件，輔以沙比利桃木裝飾條，低調彰顯品質。經過優化的中控面板開關總成，讓車輛在行駛過程中的操作手感更加自如順暢。

動力

動力方面，2015款紅旗H7搭載兩款由中國一汽集團全自主研發的發動機——CA6GV與CA4GC20T，具有出色的動力性及經濟燃油性。

CA6GV作為一款高端V型6缸發動機，采用VIS可變容積腔和可變長度塑料進氣系統，結合VVL技術，保證了先進的燃油經濟性和超低排放水平。先進的兩級三層靜音鏈傳動正時系統與低噪聲優化設計的完美結合，更創就至靜之享。

CA4GC20T更在總體布置、結構強度、振動噪聲、供油系統和與整車匹配諸多方面實現技術突破。領先的多點電噴與增壓中冷技術，顯著提升馬力輸出和燃油利用率，更大幅降低了尾氣排放。

平臺

平臺方面，紅旗H7的懸架形式采用前雙叉臂后多連桿式，驅動形式也是前置后驅，完全滿足各種復雜路況對極限操控的要求。紅旗H7全車還采用先進的CAN網絡下的電子電氣平臺技術，控制模塊多達36個，在同級別車型中處于領先地位。在此基礎上，博世第九代車身電子穩定系統ESP、ACC自適應巡航控制系統、LDW道路偏航預警、FCW前防撞預警等科技裝備，為駕乘者帶來收放自如的駕乘享受。

規格參數

基本參數

款式：2019款 3.0L 尊崇版

廠商：一汽紅旗

級別：中大型車

發動機：170kW(3.0L自然吸氣)

動力類型： 汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：5095×1875×1485

車身結構： 4門 5座 三廂轎車

上市年份： 2019

整車質保政策：終身(詳詢官網)

車身參數

車長(mm)：5095

車寬(mm)：1875

車高(mm)：1485

軸距(mm)：2970

整備質量(kg)：1800

最小離地間隙(mm)：142

前輪距(mm)：1610

后輪距(mm)：1608

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：70

發動機

發動機型號：CA6GV30-04

排量(L)：3.0

排量(mL)： 2993

進氣形式： 自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10.3

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：231

最大功率(kW/rpm)：170/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：300/3000

燃料：汽油

燃油標號： 95號

供油方式： 多點電噴

環保標準： 國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：7擋雙離合變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構： 承載式

助力類型： 電子液壓助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：235/45 R18

后輪胎規格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

紅旗汽車始于1958年，知名國產轎車品牌，定位于高端乘用車和多功能車，主推包括基于L豪華車、H高檔車兩大平臺系列產品。

紅旗是中國一汽的自主品牌、自有商標，誕生于1958年，紅旗定位于高端乘用車，曾有CA72、CA770、紅旗名仕、紅旗世紀星、紅旗盛世等多款產品，在國內乃至國際上都擁有很高的知名度。

2012年中國一汽發布了紅旗品牌戰略，闡述了"大氣、尊貴、經典、科技"的核心內涵，展示了L、H兩大系列紅旗整車產品，形成了可覆蓋C、D、E級高級轎車的發展基礎，打破了國外品牌對我國高端乘用車市場的壟斷。

未來幾年，中國一汽將進一步提高紅旗產品研發能力，逐步拓寬產品線，不斷完善產品布局，力圖把紅旗品牌打造成中國自主品牌高端轎車的標桿。