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        品牌知名度調(diào)研問卷>>

        比亞迪唐EV

        #汽車# 0 0
        3月28日,比亞迪在北京舉辦2019春季新品發(fā)布會(huì),備受矚目的全新一代唐EV在發(fā)布會(huì)上正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)為25.99-35.99萬。唐EV采用前后雙電機(jī)布局,前后橋各搭載了一臺(tái)最大功率為180kW(245PS),最大扭矩為330N·m的永磁同步電機(jī),其動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為360kW(490PS),最大扭矩為660N·m。此外,四驅(qū)版車型的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.4s,等速續(xù)航里程可達(dá)600km。
        • 中文名稱: 唐EV
        • 發(fā)布時(shí)間: 2019年3月28日
        • 參考價(jià)格: 25.99~35.99萬元
        • 品牌系列: 王朝家族
        • 所屬公司: 比亞迪股份有限公司
        • 發(fā)源地區(qū): 北京
        • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
        詳細(xì)介紹 PROFILE +

        基本介紹

        全新一代唐EV兩驅(qū)和四驅(qū)車型都配有ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等安全配置,相比DM版多出了變道盲區(qū)監(jiān)測(cè)。內(nèi)部配置上,新車配備12.8英寸或14.6英寸的中控顯示屏、比亞迪智能系統(tǒng)、前排座椅電控調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng),四驅(qū)版車型座椅材質(zhì)為真皮,輪胎尺寸為22英寸(兩驅(qū)版為20英寸)。新車車身尺寸為4870×1950×1725mm,軸距為2820mm。

        產(chǎn)品設(shè)計(jì)

        600KM高能續(xù)航

        通過大容量電池,配合先進(jìn)的控制策略和能量回收技術(shù),綜合工況下純電動(dòng)續(xù)航里程大于等于500KM,60公里等速續(xù)航里程大于等于600公里。

        專業(yè)e平臺(tái)

        自主研發(fā)新能源造車e平臺(tái),通過電機(jī)、控制器、變速器三合一高度集成和IGBT芯片的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì),高效能低成本,以核心技術(shù)定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

        4.4秒百公里加速

        完美匹配的電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),最大總成660N·m扭矩,起步瞬間就將輪胎動(dòng)力推向極限,百公里加速僅需4.4秒,媲美跑車的速度性能。

        特色功能

        L2級(jí)智能駕駛

        整車搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等功能,L2級(jí)智能駕駛輔助讓駕駛化繁為簡(jiǎn),同時(shí),預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)等主動(dòng)安全,臻享智慧出行。

        SEA德系豪華底盤

        德國(guó)專家Heinz Keck操刀底盤調(diào)校,動(dòng)態(tài)性能瞬間響應(yīng),轉(zhuǎn)向手感隨心而行,優(yōu)化操控穩(wěn)定性,整車舒適性大幅提升,純正德系風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)與舒適無需妥協(xié)。

        DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

        包含Di平臺(tái)、Di生態(tài)、Di云、Di開放四大部分,以全球創(chuàng)新科技打造智能駕駛座艙,14.6英寸高清智能旋轉(zhuǎn)Pad,海量互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,人車機(jī)三云合一,連接新世界。

        Dirac Live高保真音響系統(tǒng)

        搭載12個(gè)殿堂級(jí)音響,海外感知團(tuán)隊(duì)大師級(jí)調(diào)校,同時(shí)經(jīng)過車載系統(tǒng)優(yōu)化,聲音更純粹更立體,置身車內(nèi),也能感受五星級(jí)影院的音響震撼。

        品牌介紹

        比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年,比亞迪正式收購(gòu)陜西秦川汽車有限責(zé)任公司,組建比亞迪汽車,進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域,開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo),以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo),立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地,在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際水平,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有研發(fā)中心,擁有3000多人的汽車研發(fā)隊(duì)伍,每年獲得國(guó)家研發(fā)專利超過500項(xiàng)。在西安建設(shè)有國(guó)際水平的轎車生產(chǎn)線,總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城,總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛,并建成第二研發(fā)中心,將成為比亞迪汽車中高級(jí)汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心,業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)模化的模具產(chǎn)業(yè)格局,為世界知名汽車品牌制造整車模具。

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