MG5

基本介紹

名爵5系是一部具先鋒設計、激擎動力、精準操控、多維安全、智能行車五大基因的運動兩廂先鋒。MG5作為上海汽車整合全球資源，建立Global A平臺后推出的第一部中級兩廂車，這款兩廂小鋼炮在延續原MG DNA的同時，深入強化品牌“個性、氣質、創造力”的品牌精髓。

產品特色

外觀

采用流線型設計，自引擎蓋到車頂最后貫穿至車尾，汲取了歐洲流行的掀背轎跑的設計理念，猶如拱起的豹背；雙腰線的前段仿佛聳起的肩線，緊湊、利落，后段則如緊實的臀線，消失于雕塑感極強的尾燈燈組；下部的裙線就有如隨呼吸起伏的腹線，令整體就同一只蓄勢待發的雪豹一般，潛藏著強勁的能量，令所見者體會到美感與力度的和諧統一。

兩對空調出風口的鍍鉻飾條搭配中控臺以及方向盤上的鍍鉻飾條，仿佛三對展翅欲飛 的羽翼，動感十足，秉承了以駕駛者為中心的理念，令駕駛者在握緊方向盤的同時也 不禁血脈噴張；完美的人機工程學設計，功能劃分清晰易懂，所有的操控界面都觸手可及、輕松完成；內飾的材質全部按照統一的標準進行挑選與組合：無論是表面觸感，還是儀表板的科技紋理，甚至鍍鉻裝潢的細節元素，每個細節都品質非凡，時尚前衛；Knight-Blade鋒顯方向盤方向盤造型如同雙劍交叉于盾后，濃郁的英倫氣息席卷而來。

動力

NSE 1.5VCT 16DOHC發動機

集成MFI多點燃油噴射技術和VTI多角度連續可變正時技術，搭載Bosch全新一代ME788 EMS發動機 管理系統和ETC電子節氣門控制系統；正時系統采用靜音鏈設計，NVH性能優越；采用低摩擦活塞環和低彈力氣門彈簧，有效降低發動機摩擦損失并提升約1.5%燃油經濟性；EU5排放標準設計；Bi-Thermostat獨立雙位分層冷卻系統可實現缸蓋和缸體的雙階溫控，在保持較高的缸體溫度的同時汽缸蓋溫度維持較低，使發動機更易達到理想的動作狀態，減小摩擦損失，降低4%~6%的油耗；PWM（Pulse Width Modulation）脈寬調變冷卻風扇相對傳統調速電阻風扇，降溫效率提升40%以上。

1.5T Hyperboost中冷渦輪增壓發動機

動力表現已達到常規2.0自然吸氣發動機級別的動力表現，而依然保持小排量發動機的良好經濟性。集成諸多先鋒科技：MFI多點燃油噴射技術、VTI多角度連續可變正時技術、Bi-Thermostat雙位分層冷卻系統，并采用了MHI超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術，最大功率達95kw/5500rpm，在2000rpm即能迸發出210N·m強勁扭矩，并一直持續到4400rpm，0-100km/h 加速時間9.8秒（自動擋10.2秒）。

五速SH63P手動變速箱

結構緊湊，設計巧妙，相比于老款減重25%以上；采用高性能的螺旋斜齒輪，關鍵齒輪采用磨齒精加工技術，變速器噪聲低，承載能力高；采用國際上最先進的同步器設計技術，變速器同步能力強、性能穩定，換擋平順度高，駕駛更舒適；有效降低油耗，相比于老款減少4%的燃油消耗。

精準操控

MG5 由曾為保時捷、奧迪、奔馳、博世等眾多世界著名車企擔當駕控Chief Coach Leader的大師級底盤專家，精心調校，完美呈現MG5的操控激情；MG Tuning 純正英式架控策略下，上海汽車中英兩國底盤團隊精英歷時一年以上，經過21輪次實驗，輾轉海南、黑河、新疆、蘭州、成都及上海等多個經度，緯度城市。經歷嚴冬和酷熱，干燥和潮濕環境的挑戰，圓滿完成長達27500余公里的總測試里程；在上海賽車場專業級賽道進行精準、嚴苛的Ride&Handling性能開發，實現MG英倫運動風格調校。

MG5采用超剛性麥弗遜前懸+精準H型扭力梁后懸，可靠性高，并達到舒適性與操控性在最大平衡, 減少車輛側傾；減震器采用側向力補償彈簧，降低減震總成體積與重量，降低減震總成自身與周圍零件的干涉風險，提升駕駛舒適性。

根據MG運動風格的品牌定位，偏重駕駛樂趣，傳達清晰路感作為標準進行本土化底盤調校；MG5前后軸荷比1.52，相比GOLF GTI和Excelle XT更接近5:5的完美前后軸荷狀態，過彎性和高速穩定性更為優秀；MG5 轉向靈敏度更加接近于Sagitar，其操控感較榮威350和Lavida有著明顯的提升。MG5的側傾梯度也有明顯的優化，使其過彎能力更加穩健；前懸和后懸分別增加近17%和15%的彈簧剛度，后懸增加83N的負載，讓底盤更好地將路感傳遞給駕駛者；增加減振器各速度段的復原和壓縮阻尼，達到平順性與舒適性的完美平衡；通過懸架系統整體性能的平衡與匹配，在不影響行駛平順性的前提下有效提升車輛直線和彎道的行駛穩定性，給人以“直接而不突兀，強韌但不劇烈”的駕乘感受。

規格參數

基本參數

車型名稱：2015款 1.5T 自動inkaNet旗艦版

廠商： 名爵

級別： 緊湊型車

發動機： 95kW(1.5L渦輪增壓)

動力類型： 汽油機

變速箱： 6擋AT

長×寬×高(mm)： 4363×1800×1492

車身結構： 5門 5座 兩廂轎車

上市年份： 2015

最高車速(km/h)： 200

工信部油耗(L/100km)： 7.8

整車質保政策： 3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)： 4363

車寬(mm)： 1800

車高(mm)： 1492

軸距(mm)： 2650

車身結構： 兩廂轎車

車門數： 5

座位數： 5

行李廂最小容積(L)： 327

行李廂最大容積(L)： 705

發動機

排量(L)： 1.5

進氣形式： 渦輪增壓

氣缸排列形式： 直列（L型）

汽缸數： 4

每缸氣門數(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金

缸體材質： 鑄鐵

最大馬力(Ps)： 129

最大功率(kW/rpm)： 95/5500

最大扭矩(Nm/rpm)： 210/2000-4400

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供油方式： 多點電噴

環保標準： 國IV/國V

變速箱

擋位個數： 6

變速箱類型： AT

變速箱名稱： 手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式： 前置前驅

車體結構： 承載式

助力類型： 機械液壓助力

前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型： H型扭力梁非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型： 通風盤式

后制動器類型： 盤式

駐車制動類型： 手剎

前輪胎規格： 205/55 R16

后輪胎規格： 205/55 R16

備胎： 全尺寸

品牌介紹

MG（名爵）全稱MorrisGarages，成立于1924年是一個源自英國的汽車品牌，公司以生產知名的MG系列敞篷跑車而聞名，MG跑車向來以獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。

MG之父是威廉·莫里斯，這個靠4英磅起家的英國伍斯特的自行車修理工，在1910年建立了莫里斯車庫（MorrisGarages），簡稱MG。十年后，他從汽車經銷改為制造和研發。1920年一輛莫里斯汽車在小鎮考利被制造出來。至此MG走上了輝煌的汽車研發之路，威廉·莫里斯執著于自己的汽車工業家的夢想，一生專注于汽車和慈善事業，曾經被授予諾非爾德勛爵稱號。

始自1924，百年來MG堅持“個性、氣質、創造力”的品牌精髓，不僅體現在集UK Design英式前瞻設計理念、UK Tuning英式駕控調校和千金一諾的安全保障于一身的產品理念中，更倡導了一種獨特的品牌主張、真正將個性與氣質創造地融入每一個細節，成為萬千車迷精神圖騰，以“發現你的不同”一路推動向前，為世界帶來一個源自英倫的車界傳奇！

重獲新生

2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外汽車企業的先河，收購合并之后的公司叫南京名爵汽車有限公司。新公司重新整合了原英國MG羅孚公司和南汽集團的資產與資源，將國際的工藝裝備、研發設施、整車發動機制造技術、技術管理人才以及MG品牌集于一身。

2007年四月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。

現在的MG汽車陸續投產MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑車等系列車型，產品在中國國內和國際同時銷售，中國市場的基地在南京，國際市場的基地在英國長橋（Longbridge）。