奧迪A7

基本介紹

2011年11月19日，奧迪在廣州南沙體育館舉行了A7車型的上市儀式。此次奧迪A7為進口引入，全系推出2.8FSI和3.0TFSI兩個排量3款車型，分別為2.8L進取型、3.0T舒適型和3.0T豪華型。

奧迪公司管理董事會市場和銷售董事蕭紳博（Peter Schwarzenbauer）先生在發布儀式前接受了中國記者的專訪，蕭紳博先生在專訪中表示，預計奧迪A7將在歐洲上市一年后，也就是2011年正式以進口車的形式引入中國市場。奧迪公司計劃第一年A7全球銷量為3萬輛。

蕭紳博先生介紹說，奧迪A7填補了奧迪A6和A8之間的市場空白，其銷售對象定位于喜歡車輛運動性同時有注重實用性的豪華車客戶，屬于C級以上接近D級車的車型，主要競爭對手為寶馬5系GT，奔馳CLS系列以及捷豹XF系列車型。

蕭紳博先生透露，在中國市場，2010年奧迪將銷售C級和D級轎車12萬輛（包括A6系列，Q7系列和A8系列），而到2015奧迪將在中國市場C級和D級轎車20萬輛（包括A6系列，A7系列，Q7系列和A8系列）。

產品設計

外觀設計

奧迪通過設計傳達“突破科技 啟迪未來”的品牌理念，豎立起“進取、尊貴和動感”的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素，奧迪A7 Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。

“我的前任——沃爾特·德·席爾瓦（Walter de Silva）提出了A7 Sportback的最初創意。他讓我們設計一款沒有任何妥協、一款純粹的轎跑車。”奧迪品牌設計總監史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）回憶道。

奧迪A7 Sportback在造型設計上力求簡約而優美的風格，柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特征。德·席爾瓦總結道：“和奧迪品牌的其他車型一樣，奧迪A7 Sportback的設計十分強調整體感，整車如同由一整塊金屬打磨而成。車身表面的所有線條和表面都清晰明了，沒有什么東西是多余的。”與此同時，汽車又不能只是冰冷的工業產品，人們需要一定的情感元素。奧迪A7 Sportback不僅延續了家族設計語言，還豐富了奧迪品牌的情感特征。

其車身造型整體感很強，各元素之間相互呼應；表面處理簡潔、硬朗；線條運用精準、流暢，每一處都展現出融合科技與時尚的美學特性。車身側部的兩條貫穿前后的特征線是奧迪A7 Sportback的重要設計元素。一條特征線始于前大燈，穿過前翼子板、車門和后翼子板，輕輕地收于尾燈；另一條貫穿車身裙部，并上挑與尾燈和尾部上沿銜接在一起。這兩條均衡完美的弧線，以及側窗下沿線上挑的造型，賦予車身運動、優雅和輕快的視覺感受。

平緩延伸至尾部的車頂輪廓線使C柱與后備廂融合在一起，這條輪廓線到達尾部后幾乎呈垂直狀陡然向下，勾勒出干凈利落的車尾線條。不僅描繪出奧迪A7 Sportback曼妙的身形，還充分體現了運動與優雅的主題，并且襲承了奧迪100Coupe S轎跑車唯美設計的精髓。

奧迪標志性的一體化進氣格柵賦予A7 Sportback不凡的氣度，橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆飾板穿

插其間，閃現著極高的質感；大尺寸輔助進氣口則強化了運動與高性能的視覺感受；全LED前大燈目光銳利，飛翼型LED日間行車燈點綴其中。尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應，光導纖維塑造出復雜精美的立體造型，全然一件現代藝術品。奧迪成功運用LED技術塑造出獨特的視覺識別特征和車系個性。

在尾部行李廂蓋上端隱藏著一個擾流尾翼，它可根據車速自動伸縮以獲得額外的下壓力，增強高速行駛穩定性。在速度達每小時130公里時，它會自動伸展開來，在速度低于每小時80公里時則自動收起，還可根據需要通過控制面板上的按鍵手動控制擾流翼的升起還是收起。此外，奧迪還賦予A7 Sportback電動助力車門關閉系統，使乘客進出更顯優雅尊貴。

內飾設計

奧迪A7 Sportback的內飾設計采用“wrap-around環抱式”設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調水平延展性的舒展表面展現出流動的韻律感。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。儀表臺的橫向布局加強了視覺延展性，營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。

奧迪集團設計總監沃爾夫岡·艾格爾（Wolfgang Egger）表示：“讓客戶感受到我們精心雕琢汽車時的情感和激情對我們來說非常重要。情感上的審美意味著感性與感官的完美融合。” 為了帶給人們愉悅的感官體驗，奧迪設計師對內飾中的每一處微小細節都格外關注。

奧迪A7 Sportback的內飾設計在整體上偏重清新淡雅的色調與真實的質感。考究的大面積桃木裝飾、金屬質感裝飾、鋼琴漆面板均融匯于流動的線條與表面之中，營造出一種優雅、含蓄、富有內涵的氛圍。其中獨特的淡黃色線紋木飾源自豪華游艇的甲板木，給予奧迪A7 Sportback高貴典雅的氛圍。其細密的線條既加強了視覺延展性，又豐富了內飾的層次感。

設計師還大量應用金屬材質裝飾提升豪華與運動感，在儀表與空調出風口之間、方向盤多功能按鍵周圍、換擋桿底座等功能區域，均可以看到熠熠生輝的金屬材質裝飾。從項目啟動伊始，色彩與材質設計團隊就與工程團隊一起工作，這成就了內飾在造型、色彩與材質上的完美搭配。奧迪的目標是通過色彩與材質的極高感官質量賦予車輛藝術的靈魂。

此外，奧迪還提供一項名為環境氛圍燈光包的選裝配置，以LED為光源的隱藏式燈帶雅致地縈繞在乘客周圍，點亮了全部座艙，渲染了車內的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個乘坐區域的光亮強度。獨具匠心的內飾布局、考究的名貴材料、精工細作的裝配質量令奧迪A7 Sportback車內每處細節都經得起細細品鑒。

奧迪A7 Sportback座椅安裝位置較低，提供動感十足的駕駛坐姿。然而，得益于優異的人機工程學設計，駕駛者依然獲得開闊的駕駛視野，幾乎能看到整個發動機罩。五門四座設計的奧迪A7 Sportback前后排乘客進出都非常方便，所有乘客都擁有充足的空間。帶記憶功能、可進行20方向調節的前排豪華座椅為選裝配置，根據需要，座椅還可升級為通風按摩高級座椅，可以為乘客提供5種方式、4種強度的高級按摩。

行李廂門開啟角度可以在MMI中設定，這樣不僅保證艙門開啟后不會碰到車庫頂部，而且很好地照顧到了身材嬌小的女士。行李廂的標準容積為535升，較低的入口使行李非常方便地放入其中。而僅需兩個簡單的步驟，就可將60:40的后排座椅靠背放倒，這樣，行李廂容積可增加至1,390升，完全可以媲美旅行轎車。

特色功能

動力系統

奧迪A7 Sportback的三款V6汽油直噴發動機采用多項奧迪整車高效技術，除自動啟動-停止系統外，奧迪創新的熱能管理系統和能量回收系統也成為所有動力系統的標準裝備。前驅車型按照慣例匹配模擬8速無級變速器，quattro車型搭配的7速S tronic雙離合變速器強調運動性能，并經過深入改良，內部摩擦已大幅降低，高效特點十分突出。

奧迪A7入門級發動機完全是由2.8 FSI發動機減小排量而來，它就是奧迪研發出來的2.5 FSI V6可變氣門自然吸氣直噴發動機，最大功率經調整達到150千瓦（204馬力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭載此發動機車型中最快的一款。

2.8 FSI發動機配有領先的AVS奧迪可變氣門升程系統，最大輸出功率為150 千瓦（204 馬力），在每分鐘3000到5000轉的發動機轉速區間內均能輸出280牛·米的峰值扭矩。配備quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的車型，從靜止加速到100公里/小時僅需要8.3秒，極速可達235公里/小時，每百公里平均油耗為8.6升。

另一臺發動機是“2011年全球十佳發動機”——3.0 TFSI，其油門響應迅猛，最大輸出功率為228 千瓦（310馬力），在2,900 轉/分鐘時便可獲得440 牛·米的峰值扭矩。在quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的協同工作下，從靜止加速到100公里/小時僅需5.6秒，擁有跑車般的性能，極速被電子裝置限定在250公里/小時，而綜合油耗低到讓人難以置信：每百公里僅為9.1升。

全時四驅

奧迪A7 Sportback配備新一代quattro全時四驅系統，這套四驅系統最早應用于奧迪高性能車型RS5上。在新的中央差速器內有兩個旋轉的冠狀齒輪，顧名思義，冠狀齒輪就是因其輪齒像皇冠而得名。冠狀齒輪中央差速器全面超越了前代技術，能夠實現范圍更大、效率更高的動力分配，進一步提升了牽引性能，并且結構非常緊湊，重量也大大降低。

通常情況下發動機動力的60%傳至后橋、40%傳至前橋。如果車輪開始失去抓地力，中央差速器可主動將動力分配給車輪附著力更好的車軸，這種反應就像“條件反射”一樣迅速。極端情況下，最多可將85%的動力傳導到后橋，將70%的動力將輸出到前橋。確保車輛在任何復雜路面條件下都可以獲得卓越的抓地力和穩定準確的轉向能力，避免出現側滑、甩尾等危險狀況，從而為車輛提供更高的主動安全性，也給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。

底盤

在日常駕駛時，奧迪A7 Sportback如同豪華轎車一般舒適，而在過彎時又像跑車那樣動感十足。這全都歸功于它先進的底盤系統。

奧迪A7 Sportback的前懸掛為五連桿結構，安裝在剛性極高的整體副車架上；后懸掛則為奧迪特有的梯形連桿結構，這種緊湊的設計結合了良好的舒適性和絕佳的駕駛品質，懸掛結構中的連桿幾乎都是鋁鍛件，像平衡桿、梯形連桿等部件還采用了中空設計，大幅減輕了簧下質量。另外，奧迪還為A7 Sportback配備了全新的電控助力轉向系統，賦予A7 Sportback直接、精確、細膩的轉向特性，并且能耗極低。

為全面兼顧奧迪A7 Sportback的運動性和舒適性，奧迪同時還提供頂級懸掛系統——自適應空氣懸掛。自適應空氣懸掛的配備使奧迪A7 Sportback在遇到任何不平路面時都能平順駛過。空氣懸掛同樣作為一種高科技自動升降懸掛系統，在任何負荷情況下都可以將車身保持在理想的駕駛高度。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 55 TFSI 尊貴型

廠商：奧迪(進口)

級別：中大型SUV

發動機：245kW(3.0L機械增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：5086×1968×1716

車身結構：5門 7座 SUV

上市年份：2018

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：6.2

工信部油耗(L/100km)：9.2

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5086

車寬(mm)：1968

車高(mm)：1716

軸距(mm)：3001

整備質量(kg)：2235

最小離地間隙(mm)：201

接近角(°)：22.1

離去角(°)：20.4

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：85

行李廂最小容積(L)：295

行李廂最大容積(L)：1955

發動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2995

進氣形式：機械增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：333

最大功率(kW/rpm)：245/5500-6500

最大扭矩(Nm/rpm)：440/2900-5300

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：混合噴射

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：全時四驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：285/45 R20

后輪胎規格：285/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌始創于1909年，德國大眾旗下豪華汽車品牌，國際頗具知名度的汽車開發商和制造商，四個圓環相扣是其品牌標志，1991年進入中國市場，由中德合資公司一汽-大眾生產運營，

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分工公司。從用途來看，可分為商務型，家用型。

奧古斯特?霍希1909年在茨維考成立的公司從1910年開始使用奧迪（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的拉丁譯文（在德語中的意思是“聽”），公司主要制造豪華類轎車。奧迪于1928年并入小奇跡集團，1932年加盟汽車聯盟公司。從1912到1914年，奧迪在奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰績。

奧迪是汽車開發商和制造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立。

經過二十四年的發展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成都發動機廠以及沖壓中心等七大專業生產廠。

從建廠當初的一個品牌一款產品，發展到現在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車，每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業。2014年，一汽-大眾共向市場投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產品，產品上市即受到用戶歡迎。