中國民用航空飛行學院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市，校區地跨川豫兩省五市，占地面積19000余畝。截止至2023年5月，設有廣漢校區，在建成都天府校區，在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院，管理運行5個通用和運輸機場，在四川自貢、重慶永川、河南芮城建有3個訓練基地，與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓練基地和梧州訓練基地，建成貫通祖國南北的訓練網絡；擁有獎狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾(Piper PA-44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔AW109（AW109SP）、羅濱遜R66（Robinson R66）、羅濱遜R44（Robinson R44）等20種型號近400架初、中、高級教練機，以及空客、波音等40臺飛行模擬機和練習器，500多臺各型航空發動機。

學院圖書館館藏紙質圖書超過190萬冊、電子圖書超過800萬冊、數據庫52個，建立了6個以飛行訓練、航空安全為主題的民航特色數據庫，與中國商飛共建了國產商用飛機特藏室。學院建有世界一流的航空發動機維修培訓中心，是全球最大的LEAP系列發動機培訓中心和CFM全球四大培訓中心之一；擁有國內最大、實力最強的通用航空維修基地，是世界主流通航飛機制造商的授權維修中心；擁有全球海拔最高、性能一流的“高高原航空安全實驗室”，國內高校最先進的360度全視景塔臺指揮系統和中國民航局授權的完備考試培訓體系，并為中國民航建標、立法提供技術支持和培訓。

學院天府校區位于成都東部新區天府國際空港新城絳溪南片區，距成都天府國際機場約5公里，總投資約100億元，占地1606畝，包含12個科研實驗室、6個行業實訓基地和中國民航高高原醫學研究中心，按滿足2030年在校生2.5萬人需求設計。目前，校區建設進入全面內部裝修階段。

學院堅持立足民航和特色發展，形成了多學科協調的學科專業體系，現有15個二級學院、47個本專科專業、13個碩士學位授權點，覆蓋了民航各個領域，其中飛行技術、計算機科學與技術、信息與計算科學、英語、交通運輸、電子信息工程等專業為國家級一流本科專業建設點；飛行器動力工程、電氣工程及其自動化、工商管理等專業為省級一流本科專業建設點；交通運輸工程、航空宇航科學與技術、安全科學與工程為四川省優勢特色學科建設點。

學院現有1個國家級人才培養模式創新試驗區項目，2個國家級特色專業，3個省級特色專業，56門國家級、省級一流課程。近年來獲批6項教育部新工科研究與實踐項目，3項省部級本科專業綜合改革項目，5項卓越工程師人才培養計劃項目。2020年9月被列入“四川省高水平大學”名單。2018年，教育部對學院本科教學工作進行審核評估，充分肯定了學院取得的辦學成績，并對學院飛行專業人才培養工作給予了高度的評價。

學院現有全日制在校學生2.8萬余人，其中飛行技術專業學生1.1萬余人。建校以來，學院累計培養了近20萬名各類民航專業技術人才，在不同歷史時期，不同專業領域涌現出了大量引領民航業安全發展的管理人才和杰出校友。學院近八成畢業生進入民航系統。2022年畢業生平均就業率近90%，其中飛行技術專業就業率達到100%，交通運輸、航空工程等大類專業的就業率達80%以上。

學院自覺履行使命擔當，為實現高水平科技自立自強提供戰略支撐，助力交通強國民航新篇章。學院已形成具有一定規模的科研體系，在飛行技術與飛行安全、飛機防火與救援、航空氣象、航空器維修工程、通用航空、空中交通管理、試飛工程等領域，建設多層次科技創新平臺。現有“民航飛行技術與飛行安全”“民機火災科學與安全工程”等3個省部級重點實驗室、6個省部級工程技術中心、3個省部級科普基地、2個省校共建重點實驗室、4個校企聯合實驗室等，參加產業技術創新聯盟6個，擁有“四川省院士工作站”和“四川省引才引智基地”，完成學院科技創新平臺立體布局。學院助力中國民機產業發展，與中國商飛共建“大飛機學院”和“民機飛行技術與運行聯合實驗室”，全程參與國產大飛機ARJ21、C919的研發、制造、試飛、程序設計、審定、取證，著力解決國產民機制造生產“卡脖子”關鍵問題，在民航科技發展中發揮重要引領作用。

中國民用航空飛行學院的前身是中國人民解放軍第十四航空學校。

1956年5月26日，經國務院批準成立，定名為中國民用航空局航空學校。9月21日，民航航空學校正式成立。9月22日，國防部同意在成都地區組建番號為中國人民解放軍第十四航空學校。

1963年10月25日，空軍、民航總局聯合發出通知，學校改名為中國民用航空高級航空學校。

1971年5月14日，空軍司令部通知，民航高級航校改名為中國人民解放軍第十四航空學校。

1972年2月28日，學校司令部就十四航校編制上報民航總局。按照新編制，學校繼續保留四個訓練團。

1973年4月2日，成指司令部遵照空軍司令部，將三團代號改為空字584部隊。從6月1日開始啟用。原代號作廢。

1980年5月17日，民航從1980年3月15日起不再由空軍代管，成為國務院的直屬局。民航飛行學校列入大專院校序列。10月11日，教育部通知，學校正式更名為中國民用航空飛行專科學校。

1981年秋季，學校首次參加全國高考招生，招收了第一批大專班學生。

1987年12月15日，國家教委批準了學校由專科學校升格為本科學院，校名由中國民用航空飛行專科學校改為中國民用航空飛行學院，第一分校改名為中國民用航空飛行學院第一分院，三分校由中國民用航空飛行專科學校第三分校改為中國民用航空飛行學院第三分院，第四分校更名中國民用航空飛行學院第四分院。

1993年11月，中國民航飛行學院三分院從廣漢搬遷至洛陽，同洛陽航空站整建制合并成立中國民航飛行學院洛陽分院。

2012年8月，經中國民航局批準成立，在遂寧航站基礎上組建中國民航飛行學院遂寧分院。

2017年9月，中國民用航空局、四川省人民政府共同推進學院“雙一流”建設和天府新校區建設。

2019年5月，中國民航飛行學院自貢訓練基地成立。

2020年5月，中國民航飛行學院-珠海中航飛行學校梧州訓練基地成立。9月，中國民航飛行學院被列入“四川省高水平大學”名單。

2021年8月，經局方審定合格，重慶永川大安機場正式成為中國民航飛行學院輔助運行基地。

2022年10月，四川省民航機場智慧運營與運維工程研究中心落戶中國民航飛行學院。

以上信息源自官網，數據截止至2023年7月，請以官網為準！