三亞鳳凰島

三亞鳳凰島怎么樣

三亞鳳凰島位于三亞灣“陽光海岸”的核心區，屬于人工填島，始建于2002年，占地面積1258.8畝。鳳凰島四面臨海，由一座長394m、寬17m的跨海大橋與三亞市區連接。

三亞鳳凰島一期工程由國際郵輪港、超星級酒店、國際養生度假公寓、國際游艇會、熱帶風情商業街、商務度假別墅、奧運主題公園等七大業態構成。其中國際養生度假公寓已經建成。國際郵輪港8萬噸級郵輪泊位已經于2006年通航，是中國第一個國際郵輪專用碼頭。

三亞鳳凰島二期填島主體工程已于2016年完成，已經建成兩個15萬噸級的郵輪泊位，兩個22.5萬噸級的郵輪泊位正在建設中。三亞鳳凰島二期工程竣工后，鳳凰島國際郵輪港可同時停泊5—7艘世界級豪華郵輪，年接待游客能力可達到200萬人次，將成為亞洲較大的郵輪母港之一。

三亞鳳凰島的目標是以郵輪產業為依托，建設集郵輪主題休閑港、絲綢之路自貿區、海洋親水旅游灣、健康度假養生地、文化演藝娛樂島等五大主題為一體的高端旅游度假綜合體，將三亞鳳凰島打造成郵輪之都、海港之城、夢幻之島。

而鳳凰島作為三亞新地標和首屈一指的高端項目，因其獨特的海中人工島，七大特有項目（即一棟超星級酒店、國際養生度假中心、別墅商務會所、海上風情商業街、國際游艇會、奧運主題公園和鳳凰島國際郵輪港，在海南國際旅游島戰略發布之后備受關注。鳳凰島銷售中心負責人表示,鳳凰島項目與三亞及海南多數項目有所不同，鳳凰島作為三亞新地標，不僅僅是樓盤，七個獨具特色的項目融為一體才是鳳凰島，海南旅游島是國家發展戰略。三亞又是海南重點規劃“一海兩市”其中一市，鳳凰島又是三亞新地標，在諸多利好的條件下，鳳凰島受關注程度遠超其他項目。

自從2006年11月三亞鳳凰島國際郵輪港試航以來，郵輪港的客流量不斷增長。鳳凰島投入使用的是一座10萬噸級的郵輪碼頭，而一座25萬噸級郵輪碼頭將在2010年建成。屆時鳳凰島將成為亞洲較大郵輪母港這和世界十大郵輪母港之一。在2014年還舉辦了大型的海洋秀。

三亞鳳凰島景區介紹

鳳凰島主要包括七大項目，超星級酒店（包含酒店及國際會議中心）、國際養生度假中心、別墅商務會所、熱帶風情商業街、國際游艇會、奧運主題公園和鳳凰島國際郵輪港。鳳凰島的綜合發展目標是成為三亞市、海南省乃至全中國首屈一指的豪華度假勝地，建設三亞鳳凰島為媲美美國邁阿密的郵輪之都、海港之城，比肩迪拜的夢幻之島。

歷史沿革

鳳凰島項目的起初構想是一個國際客運碼頭，由三亞港務局立項建設。從1996年到1998年，進行了充分的水文氣象環保等方面的論證，并取得了海南省各級主管部門的批復。鳳凰島起初批復的吹填人工島面積為1200畝，經過反復論證，2000年9月調整到548畝，并獲得了省、市的各級批復，同意建設深水碼頭、人工島（當時島名為白排島）和跨海大橋。

2014年初中交建集團以世界五百強的央企實力，投資重組三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司，在一期國際旅游度假夢幻島的基礎之上，規劃建設二期島嶼，傾力打造一座夢幻之島、郵輪之都、海港之城。

鳳凰島二期工程已于2014年4月10日正式開工，計劃新建4個郵輪碼頭，其中10萬噸泊位1個、15萬噸泊位2個和22.5萬噸泊位1個，現有泊位將規劃為國內航線停泊區，并將按照國際標準新建聯檢大樓。屆時，鳳凰島可同時停靠6-8艘郵輪，年接待能力達到200萬人次，成為世界一流國際郵輪母港。

鳳凰島一島、二島整體共計1200余畝，12米深度海域，相較于海岸邊，海水顏色湛藍，清透醇美。無敵的海景視界之外，三亞鳳凰島還將匯聚全球奢華娛樂品牌，引入國際知名水族館，復原珊瑚礁生態群的旖旎與炫麗，探索海洋世界奇觀。一島二島連接帶打造濱海公園，引入私人沙灘俱樂部，沙灘足球、沙灘排球、沙灘音樂節等盡享私屬沙灘狂歡。引入海上娛樂體驗，海上飛機、海上滑翔機、海上摩托艇、海上高爾夫、帆船、游艇、沖浪等，打造全方位的海上娛樂之旅。