保時捷Panamera E-Hybrid

基本介紹

保時捷作為一款已經在人們心目中根深蒂固的豪華跑車，Panamera 4 E-Hybrid此次的參數表現同樣沒有讓車迷發燒友們失望，此次提供的一臺2.9L V6雙渦輪增壓發動機和一臺電機，可以使得車輛的最大功率達到462馬力，0到100km/h的加速時間僅需4.6秒，最高速度達到了278 km/h。

當然一般能夠買得起這種跑車的消費者可能并不在乎車輛的油耗，但這里筆者還是要強調的一句是，得益于Panamera 4 E-Hybrid強大的插電式混動表現，使得這臺車的百公里綜合油耗僅有2.5L，無論是從經濟性還是對于環境的友好程度而言，Panamera 4 E-Hybrid無疑都是保時捷的里程碑之作。

產品設計

外觀

外觀方面，新車與汽油版本車型主要區別在于青綠色的卡鉗涂裝和前車門上的“E-Hybrid”標識。同時，新車擁有20英寸輪圈作為標準配置。保時捷Panamera Tuber S基本維持了老款Panamera的造型，大尺寸的近期口，雙橫條式的LED日間行車燈。長寬高分別為5049/1937/1423mm，軸距為2950mm。標志性的車頭大燈仿佛能直接照射進汽車發燒友們對愛車熾烈渴求的心靈。

內飾

內飾儀表盤采用獨特配色，中控臺搭載12英寸觸摸式顯示屏，檔桿周圍采用觸感控制，增加電量顯示信息；車尾的熒光綠“Panamera 4”和車身上的“e-hybrid”標識以及車輪里嵌入的熒光綠剎車鉗等，皮革材質的駕駛室還配備了全車空調，電動可調節運動型座椅，多配置的數字儀表組和一個12英寸彩色多媒體系統導航，藍牙，WiFi和蘋果設備的可選智能手機鏡像。

特色功能

Panamera S E-Hybrid提供E-Power純電力模式、E-Charge充電模式以及Sport運動共三種行駛模式，在純電動模式下，Panamera S E-Hybrid極速仍可達道時速135 公里，最遠行駛里程可達36 公里，在實際行駛狀態下，其純電輸出依然可提供足夠的加速力道表現，且若是需要即時的動力輸出時，這套系統也會即時啟動汽油引擎，或是兩套系統并用讓動力完全輸出，符合駕駛對于動力的需求。而在特殊的E-boost模式下，汽油引擎則可以協助電動馬達強化動力輸出表現。Panamera S E-Hybrid另具備了特殊的Coasting巡航模式，當駕駛持續松開油門時，汽油引擎不但會自動關閉并與傳動系統解除連結，使得車輛仍能繼續滑行若干里程，進一步降低油耗，且做動的過程相當平順漸進，并不會有突兀的感受，若是駕駛采下油門，則引擎或是電動馬達的推力則會立刻自動補上，不會有動力銜接的突兀感受。Panamera S E-Hybrid的平均油耗表現可達每公升32.3公里，更是Panamera車系中、前所未有的出色油耗表現。

動力

Panamera插電混動動力方面電動機的最大功率為136馬力，電池組容量為14.1kWh，整套系統的綜合最大功率則高達680馬力，傳動系統匹配8速PDK雙離合器變速箱，同時標配四驅系統。充電方面，車主如采用120V/10A的電源充電，需要12小時充滿；如采用240V/40A的電源，則僅需不足3小時即可充滿。在這套動力總成的推動下，新車的官方0-96km/h加速時間為3.2秒，極速達到309km/h。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 4 E-Hybrid

廠商：保時捷

級別：豪華車

發動機：340kW(2.9L雙渦輪增壓+電動機)

動力類型：插電式混動

綜合最大功率(kW)：340

綜合最大扭矩(Nm)：700

變速箱：8擋雙離合

長×寬×高(mm)：5049×1937×1423

車身結構：5門 5座 掀背車

上市年份：2018

最高車速(km/h)：278

0-100加速時間(s)：4.6

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：5049

車寬(mm)：1937

車高(mm)：1423

軸距(mm)：2950

車身結構：掀背車

車門數：5

座位數：5

發動機

排量(L)：2.9

排量(mL)：2894

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10.5

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：330

最大功率(kW/rpm)：243/5250-6500

最大扭矩(Nm/rpm)：450/1750-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟/停：●

電動機

電動機最大功率(kW)：100

電動機最大扭矩(Nm)：400

電池

NEDC綜合續航里程(km)：59

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：雙離合變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：全時四驅

中央差速器結構：多片式離合器

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：雙搖臂獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：255/40 R20

后輪胎規格：295/35 R20

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始于1931年德國，以生產高級跑車而聞名于世界車壇，全球傳奇跑車的代名詞，保時捷911是其經典款。

保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911車型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來重要的發展。

在新款汽車保時捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個充滿多余和膚淺的時代，在一個充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時捷911是真正的必需品。無可替代。”

保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。對保時捷來說，這最終的測試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機遇，也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮并引導保時捷至今。這也是保時捷品牌的核心所在：一個力求完善的標準。

保時捷車標故事

保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！