雷克薩斯LC混動

基本介紹

雷克薩斯LC600h是一款汽車，一款5.0升的V8發動機，并且還配合有混合動力驅動系統。LC的命名也暗示著車子的底盤應該是縮短版本的LS轎車的平臺，并且配置了全輪驅動機構。

產品設計

外觀

外觀方面，新車沿用了LC 500的大量設計元素，設計風格依然沿襲了家族式紡錘式進氣格柵，整體造型較為低矮，全新的三眼式LED頭燈擁有業界最薄的投射式結構，打造出更低矮的發動機艙和前懸。尾部配有L形尾燈組及雙邊共兩出排氣系統。

內飾

內飾方面，新車的內飾主要采用了黑、白和棕三色搭配的配色方案，視覺上讓人感覺非常舒服。另外，雷克薩斯LC 500h在安全性能方面也是做足了功夫，配備了自適應巡航控制系統、車道偏離預警系統、預碰撞緊急制動系統和二次碰撞制動系統，這些系統為行車安全提供了有利的保障。

特色功能

特色

油電混合動力分為“強混”、“中混”和“輕混”三種，雷克薩斯全混動科技屬于“強混”，配備能量控制單元（PCU）、阿特金森發動機、電子無級變速器和鎳氫電池組。相較于“中混”與“輕混”系統，雷克薩斯全混動科技獨有的混聯結構，使發動機和電動機既可以單獨運行，更可以高效合作，一同為車輛提供強勁動力。

混動技術如果按排列方式來分，有“串聯”，“并聯”和“混聯”三種形式，雷克薩斯全混動科技采用混聯的形式，并有效結合了"串聯"和"并聯"兩者的優點，具備出色的節能優勢而且電池無需外接充電，為消費者帶來上佳的駕乘體驗。

雷克薩斯全混動科技可支持前驅、后驅、四驅等所有驅動系統，并覆蓋緊湊型轎車至中大型SUV等多款車型，讓消費者有多種選擇，從而帶來不凡體驗。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 500h 上市特別版

廠商：雷克薩斯

級別：跑車

發動機：264kW(3.5L自然吸氣+電動機)

動力類型：油電混動

綜合最大功率(kW)：264

變速箱：10擋E-CVT

長×寬×高(mm)：4770×1920×1345

車身結構：2門 4座 跑車

上市年份：2018

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：5

工信部油耗(L/100km)：6.9

整車質保政策：6年或15萬公里

車身參數

車長(mm)：4770

車寬(mm)：1920

車高(mm)：1345

軸距(mm)：2870

整備質量(kg)：2020

前輪距(mm)：1630

后輪距(mm)：1635

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(L)：82

行李廂最小容積(L)：172

發動機

發動機型號：8GR-FXS

排量(L)：3.5

排量(mL)：3456

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：94

行程(mm)：83

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：299

最大功率(kW/rpm)：220/6600

最大扭矩(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

電動機

電動機最大功率(kW)：131.9

電動機最大扭矩(Nm)：300

變速箱

擋位個數：10

變速箱類型：E-CVT

變速箱名稱：模擬10擋電子無級變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：245/40 R21

后輪胎規格：275/35 R21

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量大的品牌。過去，Lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。