貴士是日產第一款真正意義上的MPV,也是日產在美國市場上的主力軍。美國人把這種大型的MPV稱作“minivan”,更多地強調了乘用性。Minivan一直是美國人比較喜歡的車型,擁有轎車般的駕駛感受,超大的空間,宜商宜私的使用特性,像豐田大霸王、克萊斯勒的大捷龍都有很高的人氣。日產貴士是完全在美國本土設計并生產的,更加迎合美國人的口味,2004年在美國上市之后,由于密西西比工廠的質量問題,讓貴士險些身敗名裂,好在他們用最短的時間解決了技術問題,2005年新款的貴士在各個方面都有了長足的進步,足以和競爭對手一爭高下。進口到中國的貴士,是在美國銷售的3.5SE頂級版本,在細微部分作了些改動,以迎合國內的法規和路況。 日產在本土、美國和歐洲各有一家設計中心,在美國圣迭戈和密歇根州還有兩個工作室,但明眼人都會看出來,日產的設計越來越依從于它的戰略伙伴—雷諾。雖然它們的設計師說,日產和雷諾的設計中心各自分享設計經驗,但都保持一定的獨立性。這種說法顯然站不住腳,從天籟、風雅以及Murano的身上看到更多的是犀利的線條,當然,這種改變如果能帶來豐厚的利潤,自然也無可厚非。
日產Quest的外型特點體現出設計的大膽創新:流線型的車身造型、拱形車頂、大面積玻璃的運用,包括將車柱隱藏起來的全景式玻璃車窗和通體的玻璃天窗。此外它還繼承了小型廂式客車內部的堅固與寬敞,并在此基礎上通過大幅增加從車頂和車窗射入的光線突出了個性的彰顯,使這款車給人留下強烈夸張的印象。
同樣展現夸張姿態的還有Quest裝配的20英對輪轂和寬胎,這一大尺寸輪轂的使用顯示并強調了日產Quest在同類車型中卓越不凡的性能。該車的另一誘人之處是高亮度光學纖維頭燈透過玻璃燈罩散發出的耀眼的光芒。
外型的圓弧設計在車的內部也得到了體現,同樣的設計理念貫穿在車門、儀表盤和座椅上。“桌面”風格的控制系統就像是個臺面,而其可在地板上劃動的在狀支架使它可以更輕易地在車后部被分隔開的空間中移動。
開放式的內部環境為6名乘員提供了高度的舒適性,并且在每個人的座椅上還安裝有一個隱蔽的雙軌系統。在儀表板下面靠近乘客的一側有一個可以打開的特殊的儲物籃。這是一個革新性的存儲區域,里面包括了一個機動化可滑動的中控臺和一個可以移動到3排座椅間任何位置的托盤。
在椅背中安裝有一個通用性極強的固定系統,而且在Quest的內部為使載貨空間與整體風格統一,特別為其量身定做了一套布置方案。一個安置在車后部載貨區域地板上的機械式的自行車架。其它特殊的裝備包括可滑動的中心控制臺,皮革覆面的地板材料,電動自行車架,安裝在椅背上的背負式的儲物空間。
QUEST(貴士)擁有尊貴時尚的流線型車身,獨特的SkyView全景車頂,全電動五門設計,盡顯個性氣息。車廂內可選擇酒紅色真皮內飾,為其營造出華貴典雅的氛圍,結合超凡卓越的駕駛性能,帶來外表、內涵并重的理想坐駕,彰顯卓爾不凡的氣質,讓駕駛者體驗劃時代的駕駛樂趣。
7種可供選擇的車身顏色,或動感、或沉穩、或另類、或時尚,為商務使用和私人家用提供了更多的選擇。除了豐富的可選顏色,QUEST(貴士)的內部設計也別具一格,捋儀表盤從方向盤的正前方移至方向盤的右側,排檔桿的“地位”升至操作臺上,與眾操作旋鈕“并駕齊驅”。
QUEST(貴士)車身全長5185mm,全寬1972mm,高1873.5mm,軸距3150mm,車內有效空間達到6立方米,為駕駛和乘坐提供了寬敞舒適的超大空間,車內第二排和第三排的座椅可以傾斜、平放之外,第二排的座椅還可向前向后滑動以調節腿部空間,從而滿足各種需求的空間組合,車內采用全真皮座椅,駕駛席還具有8向電動調節和手動調節腰部支撐,并有電加熱功能,給駕駛者帶來舒適的乘坐環境。
車內配備的BOSE高級音響系統,10個揚聲器讓車內形成“環繞立體聲”的劇院效果,DVD系統連雙屏幕以及為后座配備的遙控器和2個無線耳筒締造出完美的視聽空間,讓所有乘坐者都能盡情享受舒適旅途。
QUEST(貴士)配備了NISSAN著名的VQ系列發動機,該型號發動機曾連續11年蟬聯美國“Ward’sAutoWorld”世界十六最佳引擎大獎。而QUEST(貴士)搭載的是3.5升排氣量的VQ35DE發動機,為駕駛者提供彭湃的動力和高速平穩行駛的駕駛享受,同時,QUEST(貴士)還配備了通風盤式制動系統,配合防抱死制動系統(ABS),電子制動力分配(EBD),車輛動態控制系統(VDC),牽引力控制系統(TCS),制動輔助系統(BA)于一身,在提高車輛操控能力的同時使駕駛更安全更安心。
QUEST(貴士)配備了雙前安全氣囊,前座椅側安全氣囊,簾式安全氣囊和預張緊器前安全帶,提供強大、人性化的保護,經特別設計的簾式安全氣囊(前排、第二排和第三排)在汽車受到撞擊時,會自動從車頂張開落下,為駕駛者、前座以及第二排、第三排兩側的乘客頭部提供保護,避免頭部受到撞擊,從而量大程度的降低受傷的機會。
車型名稱:日產(進口)?貴士?2015款3.5L SL×
廠商:日產(進口)級別:MPV
發動機:194kW(3.5L自然吸氣)
備胎:全尺寸
動力類型:汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):5100×1971×1854
車身結構:5門 7座 MPV
上市年份:2011
最高車速(km/h):190
整車質保政策:4年或10萬公里
車長(mm):5100
車寬(mm):1971
車高(mm):1854
軸距(mm):3000
整備質量(kg):2043
最小離地間隙(mm):157
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):76
排量(L):3.5
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
最大功率(kW/rpm):194/6000
最大扭矩(Nm/rpm):326/4400
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:多點電噴
環保標準:歐IV
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無級變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:滑柱式懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:腳剎
前輪胎規格:235/55 R18
后輪胎規格:235/55 R18
日產汽車成立于1933年日本,較大的汽車制造商,主要從事汽車產品和船舶設備的制造/銷售相關業務。
日產汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產汽車目前在二十個國家和地區(包括日本)設有汽車制造基地。并在全球160多個國家和地區提供產品和服務。
日產(中國)投資有限公司成立于2004年2月,是日產駐北京的全資子公司,與日產汽車公司總部一起管理在華投資。
日產(中國)投資有限公司一直負責日產汽車在中國的公共關系、品牌管理和知識產權等工作。同時,在為日產的全球運營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領域,日產(中國)投資有限公司也將扮演重要的角色。
日產——始終專注于產品的開發與技術創新。今天,日產在世界各國與地區得到了充分地信任,為您創造出具有創新性的車輛和服務。