地鐵Wi-Fi

一、地鐵Wi-Fi簡介

地鐵Wi-Fi是一個無線Wi-Fi熱點覆蓋和管理系統，通過Wi-Fi路由器及網絡安全系統，為用戶帶來安全上網、用戶資源搜集、精準廣告推送、客戶營銷、多樣化媒體應用等一系列的服務。是面向地鐵這類公共交通工具推出的Wi-Fi上網設備，Wi-Fi終端通過3G4G或車地無線信號轉換成Wi-Fi信號供乘客接入互聯網獲取信息、娛樂或移動辦公的業務模式。

二、技術方案

地鐵車廂Wi-Fi主要技術：

3G/4G方案

車廂無線網絡由在每輛列車車頭、車尾安裝無線路由器、無線控制器、緩存設備、交換機和每節車廂內部安裝AP組成。

AP之間通過無線橋接（WDS）連接至車頭、車尾無線路由器。

車地無線網絡通過無線路由器通過運營商3G/4G網絡撥號至中心機房，通過中心機房出口路由器訪問互聯網。

車廂內部安裝緩存服務器加載本地視頻業務，以實現車廂內視頻等內容在本列車內進行轉發，減少運營商流量租用費用。

3G/4G方案特點：建設周期短、流量資費較高、乘客體驗稍差，特別從站臺到列車的過程中會出現斷網的情況。

車地無線方案

通過建設車地無線系統對車廂進行無線覆蓋。由隧道和高架區間每隔一段距離安裝軌旁AP與在每節車廂內安裝的車站AP組成。

車載AP與軌旁AP通過無線橋接（WDS）連接。乘客終端通過車載AP連接至互聯網。

車地無線方案省去了3G、4G網絡的大量租用費用。并能夠為乘客提供更好的使用體驗。

“車地無線”方案特點：投資費用高、流量資費低、不會出現列車與站臺間的掉線情況，乘客體驗好。

三、使用方法

地鐵Wi-Fi熱點與普通的Wi-Fi熱點使用方法基本相同，只要您的個人電腦、手持設備（如Pad、手機）等終端設備支持Wi-Fi功能，打開無線網絡連接，在車廂中搜到相應的車載Wi-Fi信號并連接Wi-Fi網絡，下載并安裝客戶端后，就可開啟無線上網體驗。

四、地鐵WIFI建設情況

深圳

2014年7月30日上午，深圳地鐵宣布，由該公司運營的深圳2條地鐵（1、2號線）線路中，起正式向市民提供免費WiFi，但由于限號、網速不穩定等原因讓不少市民感到深圳地鐵Wi-Fi的使用非常麻煩和不便。根據業內人士分析，造成深圳地鐵Wi-Fi主要限號、網速不穩定的主要原因是深圳地鐵前期采用了建設周期短，流量貴的3G/4G轉車內Wi-Fi方案。

寧波

根據報道，寧波地鐵1號線將在部分站點開通Wi-Fi，開通站點分別是：東門口(天一廣場)站、櫻花公園站和澤民站。開通的范圍僅限于站臺與站廳層，車廂內部未開通WI-FI信號。

長沙

根據瀟湘晨報報道，長沙地鐵站廳及站臺層，將于2014年10月將免費開通WI-FI，車廂內開通WI-FI還需時日。

重慶

重慶地鐵Wi-Fi項目2014年底開始逐步覆蓋軌道1、2、3、6號線內全部設施，包括站廳、站臺及地鐵車廂。其中地鐵車廂內將使用投資費用較高，用戶體驗更好的“車地無線”方案。

上海

上海地鐵Wi-Fi項目2015年底開始逐步覆蓋軌道1至13號線內全部設施，包括站廳、站臺及地鐵車廂。其中地鐵車廂內將使用投資費用較高，用戶體驗更好的“車地無線”方案。