凱迪拉克1907年版

車型簡介

1907年版的凱迪拉克，最早為美國最大的汽車博物館-通用汽車博物館最富盛名的藏品，后被意大利珠寶品牌寶格麗集團掌門人尼克拉·寶格麗先生所收藏，2010年浮古集團經由佳士得秋拍拍得此車。目前市場價值人民幣1900萬。

這輛木制車身的敞篷凱迪拉克，配件大量使用銅質材料，銅制燃氣前照燈，發動機結構簡單卻造型獨特，后輪制動，人力啟動，也因此性能依舊出色。由當時位于底特律的，世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠生產，兼備豪華性和舒適性。

品牌榮譽

1908年，3輛凱迪拉克ModelK汽車在倫敦郊外的布魯克蘭賽道被完全拆卸，所有零部件經過混合之后再重新裝配。結果，三輛重新組裝的ModelK依然能無故障地持續行駛500英里。凱迪拉克首創的標準化零部件生產及精湛裝配質量，贏得倫敦皇家汽車俱樂部(RAC)的首肯，授予杜瓦獎(DewarTrophy)至高榮譽。

木制車身的敞篷凱迪拉克，配件大量使用銅質材料，銅制燃氣前照燈.發動機結構簡單卻造型獨特，后輪制動，人力啟動，也因此性能依舊出色。由當時位于底特律的，世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠生產，兼備豪華性和舒適性。

品牌介紹

凱迪拉克（香港譯作“佳得利”），美國通用汽車集團旗下一款汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。

從1916到1918年，凱迪拉克車標是原來注冊商標上的郁金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠。皇冠上的明珠后來變成七顆，被設計在盾牌上。這個設計1925年一直在使用。1933年，為了與凱迪拉克流水般的車型相結合，設計者讓車標長出長長的翅膀。戰后的凱迪拉克啟用新的車標，設計包括基本的“V”字及花冠設計。1947年的車標將“V”字與花冠結合在一起。從1956年的車型開始，凱迪拉克車標逐漸變長、變低和變寬。在新世紀凱迪拉克進行了一系列大刀闊斧的創新，其中包括重新設計凱迪拉克花冠盾牌的車標。新設計的車標含有大膽而輪廓鮮明的棱角，反映了凱迪拉克未來的設計理念。新的花冠保留了現有的顏色組合－－金黃與純黑相映，象征智慧與財富；紅色，象征行動果敢；銀白色，代表著純潔、仁慈、美德與富足；藍色，代表著騎士般俠義的精神。車標以鉑金顏色為底色。

2009年，因次貸危機財政受到嚴重沖擊的通用公司為求美國聯邦政府援助宣布破產保護，凱迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為重整后的保留品牌。

凱迪拉克公司創始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是新英格蘭的一名制造商。他非常重視加工精度、制造質量和零件的互換性，并且認為這是迅速增加產量、擴大汽車發展規模的關鍵。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此凱迪拉克在設計汽車時，更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統，以生產豪華轎車而聞名世界。

凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛科技的歷史積淀上，進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念，在"藝術與科學"的主題下。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。