東京灣

基本介紹

東京灣(とうきょうわん)是日本關(guān)東地區(qū)的海灣，因與東京接壤而得名，是輪船躲避太平洋風(fēng)暴的優(yōu)質(zhì)港灣。

東京灣，日本本州島中東部沿太平洋之海口。沿著東京灣西北岸的重要城市有東京、橫濱、川崎，西有橫須賀市，東有千葉市，南由三浦（西）和房總（東）兩半島環(huán)抱，只留一小開口，由浦賀水道進(jìn)入太平洋。沿岸大部分土地均已重畫，建工業(yè)場所和海港設(shè)施以為京濱工業(yè)地帶(Keihin Industrial Zone)的一部分。灣內(nèi)水淺約僅12米(40呎)深。1986年起在灣內(nèi)建一高速公路，由西端川崎市橫越該灣至東端木更津市。大部分公路均由長的海底隧道組成，又加建了一座橋及人工島。

參觀信息

地理位置

東京灣（東京灣），一個位于日本關(guān)東的海灣。舊稱江戶灣。紅色部部為狹義的東京灣，加上浦賀水道（藍(lán)色部份）就是廣義的東京灣被西面的神奈川縣三浦半島和東面的千葉縣房總半島所包圍。狹義的東京灣即是由三浦半島觀音崎及房總半島富津岬所連成的直線以北的范圍，面積約922平方公里；廣義的東京灣則包括浦賀水道，即由三浦半島劍崎和房總半島洲崎所連成的直線以北的范圍，面積約1320平方公里。

東京灣有多摩川、鶴見川、江戶川、荒川等多條河流注入，但由于灣口狹窄，灣內(nèi)海水難以與外海海水交換，所以經(jīng)常發(fā)生紅潮。接近外海的浦賀水道水質(zhì)則較為優(yōu)良，有珊瑚生長，加上黑潮的影響，夏季時甚至可以見到一般棲息在琉球群島近海的魚類。

明治、大正年間，東京灣內(nèi)開始了海堡的建造，所以灣內(nèi)有很多人工島。相對來說，灣內(nèi)的自然島就只有橫須賀市的猿島一個而已。

建設(shè)沿革

鐮倉時代的東京灣已經(jīng)是主要通道。中世紀(jì)時，海盜活動頻繁。到戰(zhàn)國時代，東京灣則成為后北條氏與里見氏的海軍的戰(zhàn)場。江戶時代，菱垣回船、樽回船等和船利用這個海灣進(jìn)行海運(yùn)。同時，由于江戶幕府奉行閉關(guān)政策，為對付外國船只，就在灣內(nèi)建筑了不少炮臺（臺場）以作灣岸防備，但最后東京灣亦成為美國海軍將領(lǐng)馬休·佩里與幕府談判的場地。1858年，江戶港、橫濱港在日美修好通商條約中被開放。

橫濱港、東京港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港全都處于東京灣之內(nèi)。其中橫須賀港為駐日美軍及日本海上自衛(wèi)隊(duì)的基地。

自明治時代，工業(yè)沿著東京灣西岸東京和橫濱之間發(fā)展，成為京濱工業(yè)地帶。二戰(zhàn)后這個工業(yè)區(qū)更沿岸向東、北擴(kuò)展，成為京葉工業(yè)地域，是日本發(fā)展加工貿(mào)易的心臟地帶。但在工業(yè)發(fā)展的同時，亦帶來環(huán)境污染的問題，例如二惡英等有害物質(zhì)在水中、水底底質(zhì)以至水生生物體內(nèi)積聚的問題。

1997年，橫跨東京灣的東京灣橫斷道路跨海高速公道通車，直接連接?xùn)|面的木更津市和西面的川崎市。海路方面則有連接橫須賀市久里濱港和富津市金谷港的東京灣渡輪。

活動及其他

東京灣

2012年2月，日本一個研究小組報(bào)告說，在東京灣海底20多厘米深的泥沙中檢測出了放射性銫。這個研究小組認(rèn)為，這些放射性銫都是福島第一核電站核事故中泄漏出來的。

日本近畿大學(xué)教授山崎秀夫等人2011年8月在東京灣荒川河口附近的4個地點(diǎn)采集了海底泥沙，結(jié)果在海底24厘米至26厘米深的泥沙中都發(fā)現(xiàn)了放射性銫。有的地方越深，放射性活度反而越高。

2011年3月11日，日本東北部海域發(fā)生大地震并引發(fā)巨大海嘯。地震和海嘯導(dǎo)致福島第一核電站多個機(jī)組發(fā)生放射性物質(zhì)泄漏。日本政府將事故等級定為最嚴(yán)重的7級，與切爾諾貝利核電站事故等級相同。專家估計(jì)，核輻射在未來70年內(nèi)難以消除。