紅旗HQE于2009年面世,在新中國成立60周年閱兵儀式上作為胡錦濤的閱兵座駕。紅旗HQE的發動機是中國第一款自主開發的頂級乘用車發動機,具有國際先進水平,也是中國第一款自主研發V型十二缸發動機的高端轎車,多用作高級國家禮賓用車。其車身長度超6米,比以往任何一款紅旗車的尺寸都要大。車體設計上多保留了老紅旗車的前傾紅旗立標、筒狀翼子板、圓形前燈、睫毛狀進風口等傳統性標志。紅旗HQE定位高于奔馳S級,比肩邁巴赫57。
HQE在車身的造型上繼承了第一代紅旗前高后低的船型車身和對開式車門以及3排側窗的造型,并適度體現小比例側車窗、小尾窗、短前懸、長發動機罩,同時在車燈設計上延續了老大紅旗的圓燈和筒狀翼子板造型,保留了傳統的扇形面罩還在柵格的設計中融入中國傳統建筑文化中的“九梁十八柱”的寓意;而且HQE在繼續發揚三面紅旗側標風格的同時,并修整簡化,賦予三面紅旗側標實用性的側轉向燈功能;HQE 對老紅旗的立式宮燈狀尾燈造型進行創新,并通過前后貫通的線條與前大燈的整體呼應;HQE在繼承老大紅旗的后部造型的同時又進行局部調整,隱含天安門形象,后排照板透明封閉,整體感強烈。在設計創新上,兩面紅旗抽象組合為新一代紅旗旗艦的獨有標志,應用在車頭和D柱上,而且將車頭兩側的旗桿以飄揚的火焰的創意進行美化,把底座形體融入整車造型設計,加入以飄揚的旗幟為創意元素的后視鏡,以光芒四射的太陽為寓意構造輪輞造型。
HQE的V型12缸發動機--CA12GV,為氣道噴射全鋁制發動機,它是一汽集團專門為全新HQE大紅旗開發的一款自主設計、具備先進水平的汽油發動機,也是我國第一款自主開發的頂級乘用車發動機。這款發動機包含多項新技術、新結構:燃燒系統可同時滿足氣道噴射和缸內汽油直噴要求,為直接升級為汽油直噴發動機奠定了基礎。采用CAN(控制器局域網)總線技術使兩個ECU協同工作,實現了對發動機性能、排放的準確控制。通過對配氣相位的優化,達到良好的燃油經濟性。與發動機等壽命的無聲鏈結構,擁有更好的正時系統NVH性能。全鋁缸體、缸蓋、殼體件及支架,達到輕量化與NVH性能的平衡。對關鍵件進行針對噪聲的專項設計,保證整車噪聲性能。采用先進的設計方法,實現緊湊的發動機結構。據悉,按一汽項目計劃進程,V12發動機于2009年4月投入批量生產,為高端紅旗轎車--HQE級平臺產。
紅旗品牌始于1958年,是知名國產轎車品牌,定位于高端乘用車和多功能車,主推包括基于L豪華車、H高檔車兩大平臺系列產品。
紅旗是中國一汽的自主品牌、自有商標,誕生于1958年,紅旗定位于高端乘用車,曾有CA72、CA770、紅旗名仕、紅旗世紀星、紅旗盛世等多款產品,在國內乃至國際上都擁有很高的知名度。
2012年中國一汽發布了紅旗品牌戰略,闡述了"大氣、尊貴、經典、科技"的核心內涵,展示了L、H兩大系列紅旗整車產品,形成了可覆蓋C、D、E級高級轎車的發展基礎,打破了國外品牌對我國高端乘用車市場的壟斷。
未來幾年,中國一汽將進一步提高紅旗產品研發能力,逐步拓寬產品線,不斷完善產品布局,力圖把紅旗品牌打造成中國自主品牌高端轎車的標桿。