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        合肥西站

        #火車站# 0 0
        合肥新西站位于合肥市蜀山區(qū)在懷寧北路和清溪路交口附近的東新莊,車站將按合安場9條到發(fā)線(含正線)、合福場4條到發(fā)線(含正線),全部共組織建設(shè)13條鐵路線路,隸屬于中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司下轄的特等站,是國家級綜合交通樞紐。新合肥西站主要是引入商合杭和對接合安九、合青這兩條高鐵,站房規(guī)模大約在8臺(tái)18線,略小于合肥南站。
        • 外文名: Hefeixi Railway Station
        • 建筑面積: 80000m2
        • 所在地址: 安徽省 合肥市 蜀山區(qū) 東新莊
        詳細(xì)介紹 PROFILE +

        基本介紹

        合肥西站,設(shè)計(jì)規(guī)模8萬平方米,是合肥樞紐的第二大客站,位于中國安徽省合肥市蜀山區(qū)在潛山北路和清溪路交口附近的東新莊,靠近合肥植物園和董鋪水庫。車站將按合安場9條到發(fā)線(含正線)、合福場4條到發(fā)線(含正線),全部共組織建設(shè)13條鐵路線路。

        合肥西站隸屬于中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司下轄的特等站,是國家級綜合交通樞紐。線路北連合肥樞紐與既有滬漢蓉、合蚌、在建及規(guī)劃建設(shè)的沿江高鐵、合福鐵路、合九高鐵、商合杭客專銜接,向北可達(dá)皖東北及蘇北、山東;中與在建及規(guī)劃建設(shè)的合康高鐵、寧安城際、阜六鐵路、六安景鐵路銜接,延伸向南經(jīng)九江地區(qū)可達(dá)環(huán)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)及粵東地區(qū)。

        2019年12月28日,合肥西站舉行開工儀式。預(yù)計(jì)合肥西站建成后,將成為長三角地區(qū)重要交通樞紐。

        建筑設(shè)計(jì)

        設(shè)計(jì)參數(shù)

        合肥西站站房主體為3層,站房建筑面積8萬平方米;總建筑面積約24萬平方米;站房由下至上分為地下三層和地上三層,局部設(shè)夾層;合肥西站西廣場占地面積約47800平方米。

        設(shè)計(jì)理念

        合肥西站以“大湖云帆科技方舟”為設(shè)計(jì)理念進(jìn)行構(gòu)思立意,既可反映新一代鐵路客站“站城融合、交通綜合、功能聚合、綠色集合”的時(shí)代要求,又能體現(xiàn)合肥“大湖名城、創(chuàng)新高地”的城市特征。其整體造型猶如騰空而起的“科技方舟”,反弧的屋頂造型和外飄的站房形態(tài),仿若行駛在萬頃波濤之上的巨輪。采用流動(dòng)的水平線條和干凈利落的豎向線條作為對比,充分體現(xiàn)出“淝水匯流大湖云帆”的地域特征。

        特色技術(shù)

        合肥西站集成多項(xiàng)綠色技術(shù)用于采光通風(fēng)。“屋面體現(xiàn)‘大湖疊浪’的造型設(shè)計(jì),交疊屋面所形成的側(cè)高窗可以避免夏季陽光直射,為旅客營造一個(gè)光照充足、通風(fēng)良好的候車環(huán)境。”此外,站臺(tái)雨棚設(shè)置大面積光伏電板,充分利用綠色能源。利用出挑深遠(yuǎn)的屋檐調(diào)節(jié)微氣候,打造綠色節(jié)能的城市空間;同時(shí)站房應(yīng)用大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別驗(yàn)證等智能技術(shù),為旅客提供最佳的旅行體驗(yàn)。

        整體布局

        合肥西站片區(qū)東至潛山路,西至西二環(huán)路,北至南淝河,南至長江西路,總面積約5.5平方千米。

        功能價(jià)值

        合肥西站作為合肥鐵路樞紐三大主客站之一,是構(gòu)建完善合肥鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)的重大工程。

        作為合肥市三大鐵路客運(yùn)站之一,合肥西站在南北方向起到了重要的連通作用,其布局和建設(shè)將完善合肥鐵路樞紐的客站布局。

        合肥西站是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道京港通道的重要組成部分,它與合肥站、合肥南站形成“三足鼎立”格局,將填補(bǔ)合肥西片區(qū)大型鐵路樞紐的空白。安徽網(wǎng)評

        在該處新建合肥西站可以與合肥站、合肥南站有機(jī)銜接,使合肥樞紐運(yùn)輸組織更加靈活,可以使蚌埠-九江(武漢)、阜陽-九江方向車流順暢,部分北沿江高鐵也會(huì)經(jīng)過新合肥西站,打通了京港(臺(tái))大通道,提升合肥在全國路網(wǎng)中地位。安徽網(wǎng)評

        建設(shè)沿革

        2016年7月19日,合肥市正式成立了合肥西站工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)啟動(dòng)了西站的概念性規(guī)劃方案的設(shè)計(jì)。

        2017年初,合肥東新莊合肥西站開工前的工作推進(jìn)順利,設(shè)計(jì)方案已確定。

        2019年12月28日,合肥西站與合新高鐵等項(xiàng)目舉行集中開工儀式。

        2020年12月7日,合肥西站西廣場及站區(qū)涉鐵市政道路工程勘察設(shè)計(jì)工作下半年已啟動(dòng),進(jìn)入建設(shè)前期準(zhǔn)備階段。

        合肥西站建設(shè)總工期4年,計(jì)劃2020年12月開工,2022年底先行開通啟用西側(cè)站房,2024年11月全部竣工投入使用。

        活動(dòng)及其他

        站臺(tái)線路

        合肥西站是合安高鐵、合新高鐵的起點(diǎn)站,合蚌高鐵、合福高鐵、商合杭高鐵的中間站,車站規(guī)模為8臺(tái)18線(含正線4條),其中合新場為3臺(tái)5線、合安場3臺(tái)9線、合福場2臺(tái)4線。

        運(yùn)營情況

        合肥西站主要辦理新沂、九江方向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè),以及蚌埠、阜陽、新沂方向至武漢、九江、福州方向動(dòng)車通過作業(yè)。

        交通換乘

        地鐵

        合肥西站地下預(yù)留合肥軌道交通10號線、合肥軌道交通S1號線與鐵路客站同步建設(shè),屆時(shí),在合肥西站可以乘坐合肥軌道交通10號線和合肥軌道交通S1線,還可以換乘合肥軌道交通3號線。

        停車場

        合肥西站西廣場規(guī)劃設(shè)置有疏散廣場、社會(huì)車輛停車場、非機(jī)動(dòng)車停車場、管理用房及廣場綠化等。其中,交通設(shè)施位于西廣場地下,含社會(huì)車輛停車場約1400個(gè)泊位、網(wǎng)約車及租賃車停車場約240個(gè)泊位、非機(jī)動(dòng)車停車場約800個(gè)泊位。

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