濟南東站

建筑設(shè)計

設(shè)計理念

車站主體建筑上懸掛著“濟南東站”四個鮮紅大字，主站房的造型像太陽，裙房像浪花，造型象征“日出東方”。

設(shè)計參數(shù)

截至2018年4月，濟南東站的總規(guī)模為17.48萬平方米，包括乘客站房建筑面積7.99萬平方米、站臺雨棚投影面積9.49萬平方米、地下通廊建筑面積3.3萬平方米、地鐵下穿地鐵R3線建筑面積9750平方米。

整體布局

濟南東站主要由中央站房、南廣場及南站房、北廣場及北站房組成。候車大廳由中間候車大廳、兩側(cè)衛(wèi)生間等輔助房間、貴賓廳、乘客服務(wù)用房組成，南北端扶梯至高架層后設(shè)安檢設(shè)施。

濟南東站采用上進(jìn)下出的進(jìn)出站客流組織模式，上下行有扶梯、電梯等方式供旅客選擇。在一樓購票完成之后，通過二樓檢票口檢驗完畢后，就可以到二樓候車廳候車；出站層主要是由出站通道、便捷換乘、地鐵以及公交換乘區(qū)域組成。

濟南東站南廣場工程分地下兩層，地上兩層（局部夾三層）。地下部分主要由地下?lián)Q乘空間、社會停車場、商業(yè)開發(fā)區(qū)域和公共空間、地鐵站廳及用房、出租車道組成。地上部分主要由換乘大廳、商業(yè)開發(fā)區(qū)域和公共空間、公交（BRT）車站場和高架橋組成。

功能價值

濟南東站建成后將集高速鐵路、客運專線、城際鐵路、軌道交通等多種交通方式于一體，成為服務(wù)省會城市群的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。帶動?xùn)|站片區(qū)形成以交通樞紐功能為先導(dǎo)，以發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、生活居住為主導(dǎo)，配套服務(wù)設(shè)施完善的城際新門戶、產(chǎn)業(yè)新高地、城市副中心、樞紐新城區(qū)。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

濟南軌道交通R3線、濟南軌道交通M1線在濟南東站設(shè)立地鐵站，可實現(xiàn)高鐵、專線、地鐵、公交、長途巴士、出租車、機場巴士等多種交通方式的無縫換乘。

公交線路

公交車場位于濟南東站站房東西兩側(cè)，是東站公交始發(fā)終到車站。

公交場站設(shè)在一層平臺，乘客下公交車后可直接乘電梯進(jìn)入購票大廳和候車大廳。

序號 車次 始發(fā)站 終到站 首/末班車 票價

1 濟南公交K187路 濟南東站公交樞紐 燕山立交橋北 05:20-22:00 2元

2 濟南公交K188路 濟南東站公交樞紐 唐冶公交樞紐 05:40-22:00 2元

3 濟南公交K189路 濟南東站公交樞紐 托馬斯國際學(xué)校 05:40-22:00 2元

4 濟南公交brt11號線 濟南東站公交樞紐 全福立交橋（brt） 05:30-22:00 2元

5 濟南公交brt12號線 濟南東站公交樞紐 全運媒體村 05:20-23:00 2元

6 濟南東站擺渡車1號線 濟南東站公交樞紐 濟南站 05:30-21:00 2元

7 濟南東站擺渡車2號線 濟南東站公交樞紐 龍奧大廈東門 05:30-21:00 2元

出租汽車

出租車蓄車場位于負(fù)一層旅客出站通廊兩側(cè)，是出租車接站主要通道。

建設(shè)沿革

2018年4月30日，由中鐵十局承建的濟青高鐵濟南東站南站房、南廣場混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂。

2018年6月1日，濟南新建高鐵站取名“濟南東站”，原東站更名“大明湖站”。同年12月26日，濟南東站正式運營通車。

活動及其他

運營情況

自助購票

售票廳位于站房一樓兩側(cè)，共有18臺售票機，分為大和小兩種型號，大售票機支持現(xiàn)金和銀行卡，小的只支持銀行卡。

便民設(shè)施

咨詢服務(wù)

濟南東站客流主通道處，設(shè)置免費咨詢臺和熱飲服務(wù)。

停車設(shè)施

濟南東站設(shè)有臨時的社會停車場和公交車停車場，社會停車場設(shè)在車站廣場外圍，小汽車要到東客站南廣場南側(cè)的臨時停車區(qū)域，共有502個車位。出租車在廣場西側(cè)設(shè)有專門的接客通道。

站臺換乘

濟南東站首次采用了一個站臺上設(shè)計有兩個直梯和五部扶梯的方式，其中站臺東側(cè)的一部直梯和西側(cè)的一部扶梯將專門用于旅客的周轉(zhuǎn)換乘，并設(shè)置醒目標(biāo)識。

客運流量

截至2019年1月24日，濟南東站發(fā)送旅客達(dá)11萬人次，日均發(fā)送旅客保持在3600人次左右，客流高峰達(dá)近6500人。