外灘萬國建筑博覽群

基本介紹

外灘萬國建筑博覽群英文名稱為Exotic building clusters in the Bund of Shanghai。它是百年上海的一個影子，也是舊上海資本主義的寫照。

外灘位于黃浦江和蘇州河的交匯處，與浦東陸家嘴金融區隔江相望。它北起北蘇州路南至金陵東路，長約1800米，地形呈新月形。

建筑設計

上海總會

原英國僑民活動的上海總會又稱皇家總會。它1910年建成，耗資白銀45萬兩，是文藝復興式風格。所謂文藝復興式風格的特點就是整體感覺給人十分均勻、對稱。整幢建筑以正門為縱軸線，左右對稱，顯得和諧均勻而穩重。大樓的第三層與第四層之間，有六根愛奧尼克立柱，愛奧尼克立柱特點是柱身修長，柱身有條帶狀，柱頭上有卷起的旋渦狀，是“女性美”的象征。除此之外還有其他的兩種柱子風格叫多立克柱式，柱身粗壯，柱頂是突出的圓形，上方有方形的石頭蓋頂，是“男性美”的象征。海關大樓地層就是用這種柱式。還有就是科林斯柱，此柱出現在希臘時期商業繁榮的科林斯城，柱頂有一束樹葉和花蔓組成，似花籃狀，雕刻華美，是“富豪”的象征，匯豐銀行和怡和洋行都使用這種柱式，以顯示自己的財富。這里要和大家值得一提的是在這幢建筑中遠東第一長酒吧臺，有34米長。大堂北側是環形樓梯，旁邊有半圓形鐵欄電梯，現仍能上下通行。室內裝修由日本設計師承擔，參照日本帝國主義王宮的風格設計，故又稱之為“東洋的倫敦”，這座優秀近代建筑已列為上海市文物保護單位。

亞細亞大樓

被譽為“外灘第一樓”，建成于1906年，原名麥克波恩大樓。其高8層，建筑面積11984平方米，占地1739平方米。大樓外觀具有折中主義風格。立面為橫三段、豎三段式。底段與上段均為巴洛克式造型，中段為現代主義建筑風格。大樓氣派雄偉，簡潔中不乏堂皇之氣。可謂簡繁相怡，華貴典雅。

東洋倫敦

中山東一路2號，“東洋倫敦”是現東風飯店的別稱，建于1910年，屬于文藝復興時期的建筑，外貌既效法美國古典主義，又參照日本帝國大廈，故而得此別稱。其始建于中山一路2號時，是當時上海最豪華的俱樂部——上海總會。大樓一樓為餐廳，二樓為國際海員俱樂部，其余均為客房。整個飯店設施齊全，裝修精美，不愧為商務住宿的理想選擇。大樓中所使用別致的半圓形的鐵柵欄電梯是西門子公司制造的，距今已有90年的歷史。現為東風飯店所在地。

東風飯店

“東洋倫敦”是現東風飯店的別稱，建于1910年，屬于文藝復興時期的建筑，外貌既效法美國古典主義，又參照日本帝國大廈，故而得此別稱。其始建于中山一路2號時，是當時上海最豪華的俱樂部——上海總會。大樓一樓為餐廳，二樓為國際海員俱樂部，其余均為客房。整個飯店設施齊全，裝修精美，不愧為商務住宿的理想選擇。大樓中所使用別致的三角形的電梯是西門子公司制造的，距今已有90年的歷史。

有利大樓

中山東一路4號，現為新加坡佳通私人投資有限公司。原名聯合大樓，為美國有利銀行所有，故稱有利銀行大樓。大樓于1916年建成，樓高7層整體仿效文藝復興建筑風格。窗框多采用巴洛克藝術富有旋轉變化的圖案，大門有愛奧尼克立柱裝飾，高大的落地專窗既有利于采光，又增添樓宇氣勢。整幢建筑是以門為中心的軸對稱圖形。故而給人以平和的感受。

日清大樓

將日本近代西洋建筑與古典建筑風格相揉和的日清大樓，被人們稱為“日猶式”。該樓是由日本清汽船株式會社與猶太人合資建造。它建于1925年，位于中山東一路5號，樓高6層，占地1280平方米，底三層裝飾比較簡明，上三層有古典立柱和雕刻花飾，凹凸感強。整個建筑立面均用花崗石貼砌，與外灘的其他建筑交相輝映。日清大樓現由華夏銀行和錦都實業總公司使用。

中國通商銀行大樓

中山東一路6號，1897年，中國人自籌資金開設第一家銀行——中國通商銀行，現今則是香港僑福國際企業有限公司所在地。該樓是一幢假四層的哥特式建筑。大樓第四層有五個尖頂層面，原先還有十字架。第三、四層有小尖塔。大樓第四層是尖券形的窗戶，一、二層是典型哥特風格的花窗欞窗戶。這幢即將走過一個世紀的歐式建筑的意義遠不止停留在具歷史性與藝術性。可以說，就是它在中國金融史上劃上了開篇性的一頁。

大北電報公司大樓

現屬香港僑福國際企業有限公司，原為中國通商銀行大樓。中山東一路7號，是一座文藝復興式風格的大樓。該建筑注重統一、對稱、穩重，外立面裝飾甚為講究。每層都采用了古典風格的柱子，或用來承重，或只作為裝飾。窗戶四周圖形多樣，立體感強，近似巴洛克式。它的黑頂白窗形成了鮮明的對比。同時也不失一種優雅的感覺。這樓是盤谷銀行上海分行，自1908年建成以來，它已四度易主，最早稱為大北電報公司大樓。后為中國通商銀行及長江航運公司所用。

招商局大樓

作為中國自己經營的第一家新式輪船企業——招商局就是在此期間創辦的。招商局建于1901年，該樓宇為坐西向東的三層磚木結構。底層正門框向外伸出，正門兩側有高敞的拱形落地窗，二、三層立面用古典柱式裝飾。大樓局部外墻用花崗石貼面。招商局大樓可視為19世紀末20世紀初外灘建筑的典型。無論就具歷史性或是藝術性而言，都值得我們前去觀瞻一番。

浦東發展銀行大樓

上海浦東發展銀行，原匯豐銀行大樓，坐落在黃浦區中山東一路12號，上海市第一批優秀歷史建筑。1921-1923年建造，耗資800萬兩白銀，當時被稱為“從蘇伊士運河到遠東白令海峽最講究的建筑”。解放后，這里曾是上海市人民政府大樓。

大樓尺度壯觀，氣勢恢弘，于渾厚中融匯著精雕細琢：頂部是仿古羅馬萬神廟建成的穹頂，中部是豪華富麗的科林斯式雙柱柱廊，門口銅獅雖為復制品，依然威風凜凜，可以想象當年雄姿。

進入大門后是八角形的門廳：穹頂距離地面約20米，飾有精美的玻璃鑲嵌畫，取自古希臘神話，構圖巧妙，栩栩如生；底層門廳和大廳采用裝修精湛的愛奧尼柱，這8根8米高的柱子，都由整根大理石雕成，十分罕見。莊重高遠的穹頂，與纖細秀美的大理石柱，正如同天與地的呼應。而在穹頂壁畫上，還有8幅由幾十萬塊僅幾平方厘米的彩色馬賽克鑲拼成的壁畫，分別描繪了20世紀初匯豐銀行在上海、香港、倫敦、巴黎、紐約、東京、曼谷、加爾各答等8個分行所在城市的建筑風貌。除這些技藝精良的裝飾以外，室內的吊燈、樓梯等等，也是不可錯過的細節。

上海海關大樓

匯豐銀行的“姐妹樓”，建于1927年，雄偉挺拔，與雍容典雅的匯豐銀行大齊肩并列，相得益彰。上海海關大樓結合了歐洲古典主義和文藝復興時期建筑的優點，大樓門楣由四眼巨大的羅馬花崗石圓柱支撐，以高聳的鐘樓為軸線，氣勢非凡，建筑造型屬新古典派希臘式，上段的鐘樓的、則為哥特式，有十層樓高，是仿英國倫敦國會大廈的大鐘制造，在美國造好后運到上海組裝。據說花了白銀2千多兩，是亞洲第一大鐘，也是世界著名大鐘之一。海關大樓巍然屹立在浦江之濱，它那鏗鏘、激昂的鐘聲象征著莊嚴，象征著使命。

交通銀行大樓

中山東一路14號，建于1940年，占地1908平方米，建筑面積為10088平方米。屬近現代主義風格。建筑設計強調垂直的線條，外立面簡潔明朗。底層外墻用黑色大理石貼面，莊嚴華貴。進門兩側有紫銅欄桿裝飾的人造環形大理石扶梯，上到二樓大廳，滿目紅色，富麗堂皇。廳內36根圓形柱子的的下半部分以及大廳四周墻壁均由紅色瓷磚鋪貼、裝飾，地坪也是紅色地磚鋪成。大樓外觀的凝重與內部的熱烈使其別具特色，在古典建筑叢中更顯現代氣息。

華俄道勝銀行大樓

是一座具有文藝復興時期風格的建筑，至今已歷了八十多個春秋。國民黨中央銀行、上海航天局、中國外匯交易中心都先后在此辦公。該建筑結構堅實，裝飾精致，以正門為中軸線形成對稱結構底層大門有雙立柱四根，兩旁有洞形窗戶。二至三層東立面有愛奧尼克柱子，窗戶兩邊也有古典立柱裝飾。外墻用白色釉面磚和花崗石相拼，色調和諧，底樓外墻用蘇州花崗石軒石勒腳。樓內扶梯用大理石建成，二樓壁上有人物浮雕，巨大的精美彩色玻璃頂柵和回廊，至今還保存完好。

臺灣銀行大樓

現今招商銀行上海分行之所在。該樓興建于1924年，占地904平方米。整體上屬于日本近代西洋建筑風格。東立面配于四根歐洲古典主義式的柱子。從而使其富有歐洲古典建筑風格，這不禁讓人想起具有“東洋倫敦”之稱的東風飯店。這些樓與樓之間內在或外在的聯系，使得外灘的建筑尤顯和諧統一，建立一種整體的美感。

麥加利銀行大樓

上海的第一家外資銀行是麗如銀行，就開在如今被人們稱作麥加利銀行大樓之內。大樓共五層，底層外墻用花崗石鋪貼，內部地坪則是黑白對比的大理石。大門則是樓的主線，南北兩邊建筑造型對稱。二至四層外立面有兩根愛奧尼克式柱子支撐，第五層橫面中段有6根方型柱子。刻以花瓣造型。為使建筑具有高度感，現頂樓加了三角形屋頂，更讓人們感受到麥加利銀行大樓的玲瓏與別致。其被打造成為國際知名時裝、珠寶、名表、美食、娛樂、藝術中心。

友邦大廈

這里曾是外國在上海開設最大的新聞出版機構——《字林西報》館。友邦保險公司于1998年正式整修入駐，故改名為“友邦大廈”。大樓的立面分三個層次。第一層以粗糙的大石塊為貼面；第二層用水泥粉刷；第三層兩側為穹形券窗，加配以造型優雅的塔頂，盡顯了建筑的變化及文藝復興時期藝術的勻稱、和諧。

和平飯店南樓

漫步外灘，有一幢白清水磚墻，紅磚腰線的建筑特別引人注目，這座美國風格的六層樓房就是和平飯店南樓，它位于中山東一路19號，原名中央飯店。這座建于1906年的飯店具有深遠的歷史意義。1909年“萬國禁煙會”就在這里舉行，1996年又召開了聯合禁毒署舉辦的“上海國際興奮劑會議”，并為“萬國禁煙會”立會址標志。1911年中國同盟本部也在該飯店召開了孫中山就任臨時大總統歡迎大會。這一系列具有紀念價值的史實為和平飯店南樓增添了更多輝煌。

和平飯店北樓

和平飯店南北兩樓錯落而置，與南樓相比，北樓頓覺氣魄豪華。高77平方米的大樓，由于內外裝飾講究而被譽為“遠東第一樓”。大樓具有美國芝加哥學派建筑風格，外形簡潔明朗強調垂直感，花崗石的墻面，圓錐形的屋頂，紫銅的屋面，無部不滲透出古樸典雅之氣。飯店內部設有英、美、印、德、法、美、日、西、中等九國套房。餐廳、大堂裝飾富麗堂皇。還有頗受國外游客歡迎的上海老年爵士樂隊，在此演奏世界各地名曲，使人仿佛置于一個世界文化與經典藝術相交融的殿堂。

中國銀行大樓

外灘的建筑素以歐洲風格見長，而中國銀行大樓是為數不多的具有中國民族特色的建筑之一。大樓分為主樓和次樓。外墻為金山石，屋頂為平緩的四方攢尖頂，上蓋綠色琉璃瓦，樓檐上用斗拱裝飾。東立面從高到低有變形的錢幣形鏤空窗框。大門上方原有孔子周游列國石雕講述了一個個令人神往的故事。營業大廳的天花板上原來還雕有“八仙過海”的圖案。到處洋溢著古色古香的氛圍。這些雕梁畫棟、碧瓦飛檐同時也是中華民族智慧與勤勞的結晶，讓后人得以繼承和發揚。

怡泰郵船大樓

中山東一路北京東路口，有一座看似平常但又富有趣味的建筑，它就是怡泰郵船大樓即“格林郵船大樓”。該樓高7層，另有2層地下室。堅固厚實的花崗石拱券大門旁是古典式柱子。二至五層附有外展的陽臺，七層頂樓還建有塔樓，雅致美觀，整個大樓外立面簡潔明朗，也是一座典型的文藝復興風格的建筑。

正金大樓

建成于1924年，獨具后文藝復興時期的風格，與其他文藝復興時期的建筑同樣有著花崗石的外墻，明晰的主線，對稱的造型，但少了許多繁瑣的裝飾，使其更顯流暢。大樓底層用大型石塊貼砌。整幢建筑給人以穩重感。二至五層有兩根愛奧尼克式柱子支撐，顯示出古典風采。內部大廳中長圓形玻璃天頂，造型典雅，工藝精美，是外灘的典型建筑。

怡和洋行大樓

自從1843年上海開埠后，國外商家紛紛開設洋行，怡和洋行就是最早的幾家之一。此后英商在這里開展了大量的貿易活動。怡和洋行大樓位于中山東一路27號，是一座文藝復興風格的建筑。大樓一、二層為一段，用花崗石壘砌軸線明顯，大門和雙側窗框都用羅馬半圓拱券石拱造型，正門上方有羊頭浮雕裝飾，顯得莊重堅實，第三至五層又一段，有羅馬科林斯柱式支撐，氣魄雄偉，顯示出濃郁的西歐古典色彩，第三層有石欄桿陽臺，整段窗框上方有石雕鑲嵌，第五層上方原有的平臺，穹頂被拆除，已加高至七層。

東方大樓

即市公安局交通處大樓原是法國東方匯理銀行上海分行的辦公場所。設計師用豪華浮夸的手筆，在教堂和宮殿中把建筑、雕塑和繪畫結為一體,并用短檐、波浪形墻面、重疊柱及壁畫，使建筑物產生神秘的宗教氣氛。大樓強調立面裝飾和處理，尤為注重建筑自身的比例。其上面是貫通的愛奧尼克巨柱，兩側厚實的墻面橫向劃分為三段，頂部出檐較深，并有精致的雕刻。底層門窗形成三個高大的樓門，居中是線狀的浮雕。另外，大樓在小構體上也精雕細鑿，力求完美可謂是巴洛克式的經典之作。

英國領事館

建于1873年，樓高二層，近似文藝復興式建筑風格，樓宇臺基較高，底層豎向中段有五扇圓拱形窗，兩邊房間窗戶倒是圓拱形。外立面整齊見變化。整幢建筑外立面原采用清水磚，層頂用中國蝴蝶瓦鋪成，現外墻已采用水泥粉刷，大樓東面樓前有大草坪，環境更現優美。解放后，中國國際旅行社上海分社層設在這里，該社遷出后，由上海市外國投資工作委員會、上海國際經濟貿易研究所、上海國際問題研究中心等機構設在這里。

除了上述地處外灘的大廈外，外白渡橋、上海大廈、俄羅斯總領事館以及氣象信號臺與外灘的這些建筑渾然一體，勾勒出了一幅完整的“萬國建筑博覽”的畫卷。

外白渡橋

位于黃浦公園西側，架在中山東一路，東大名路之間的蘇州河河段上。1907年建成，是上海第一座鋼鐵結構橋，跨度52.16米，寬18.3米，是上海市區連接滬東的重要通道，過橋人流量，車流量很高。因它處于舊時的外擺渡處，人們過橋不付費，故稱外白渡橋。

上海大廈

由主樓和副樓組成的上海大廈位于外白渡橋的北側。這是一幢早期現代派風格的八字式公寓結構。外部處理與內部裝修簡潔明朗，外觀氣勢宏偉。主樓原名“百堯江大廈”。副樓又名“浦江飯店”。現為三星級賓館，飯店設有中、美、英、法、日、阿拉伯六國特色高級套房，曾接待許多國家元首及中外游客。

俄羅斯總領事館

位于外白渡橋北側，蘇州河與黃浦江會合處。該樓建于1916年，占地面積1700平方米，建筑面積3264平方米，樓有四層，帶閣樓。底層一半置于地下，地面上露出2米高。大門兩旁有古典式雙立柱，第二層、第三層有圓拱式和平拱式窗框，窗戶之間有壁柱。屋頂為雙折四坡式，屋面有弧線尖頂窗戶，西側樓頂有二層樓高的瞭望塔一座，綠色鐵皮穹頂，沿江有堤岸，東側建有六角涼廳，可觀賞黃浦江、蘇州河會合處的景色。

氣象信號臺

外灘標志性建筑之一，列入全國重點保護的建筑物。1884年，法國天主教會創建的徐家匯天文臺，在“洋涇浜”外灘（今延安東路外灘）設立氣象信號臺，信號臺是直豎地上的一根長木桿，根據天文臺傳來的氣象信息。1907年，重建圓柱形的氣象信號，臺統高50米，塔高36.8米，被人們稱為“阿脫奴婆”式建筑。為保護這個建筑物，1993年外灘改造工程中，將它向東整體移位20米。

建筑特色

外灘是上海標志性的景點，到上海必游外灘，否則就等于沒來過上海，它的總體布局可以5條線來概括：

1、萬國建筑博覽群（在這條路上有中外建筑26幢形成了一條靚麗的風景線）

2、10車道的中山東一路貫通了四方的交通。

3、外灘的綠化、城雕、噴泉。

4、浦東新興的陸家嘴金融貿易區。

5、外灘情人墻

建議你從南京路外灘起始，沿著外灘大樓向南走，至延安東路，穿越廣東路地下人行道，然後登上沿江觀光臺，至外灘公園，從北京東路地下通道返回外灘大樓一側。

外灘又名中山東一路，全長約1.5公里。東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格各異的大樓，被稱為"萬國建筑博覽群"。黃浦江是流經上海市區最大的河流，黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護區內。由于黃浦江通江接海，受到潮汐影響，平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現象，一天內的水位落差可達4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。在一百五十年前，上海僅是江南沿海的一個中等縣城，航運事業很不發達，人們沒必要、也沒能力在沿江修筑堤岸，所以除東門黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地。退潮時，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地。漲潮時，江水又沒過河灘。黃浦江是上海的主要河道。由于江寬水急，逆水而行的船只就須拉纖行走。幾百年來，纖夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之"纖道"，這纖道就是外灘最早的路了。

外灘位于上海的黃浦江畔。它代表著上海的風景并且是一個上海的必須參觀旅游目的地。在19世紀后期，外灘的許多外資銀行在被譽為上海的"財政街"或"東方華爾街"的外灘建立了。因此，外灘成為了鼓勵財政投資的場所。由于外灘所富有的歷史價值，在外灘擁有一小塊土地不僅僅是財富的標志，更是榮譽的標志。白渡橋至金陵東路的一段黃浦灘，因位于上海縣城廂之外的浦灘，被習稱為"外灘"。它是上海都市的最初輪廓線，曾被稱作黃浦路、揚子路、黃浦灘路，1945年改名為中山東一路。外灘原是一片荒蕪的淺灘，沿灘有一條狹窄的泥路，供船夫拉纖時行走。灘的西邊為農田，阡陌溝渠之間散布著星星點點的茅舍。清道光二十三年(1843)英帝國主義在上海開辟租界前，首先劃定外灘一帶江面為其船只的"下錨地段"。1845年11月29日，通過《上海土地章程》把外灘以西的830畝土地劃為英租界。此后，殖民當局便在李家莊(又名李家場，今圓明園路西南、北京東路近外灘的一段)建造英國領事館(今外灘33號中國旅行社上海分社所在地)。不久，英國領事館的南邊沿黃浦江一線，陸續出現沙遜洋行、仁記洋行、寶成洋行、旗昌洋行、天長洋行等洋行.臨黃浦江的纖道，1848年被改造成18米寬的馬路，并在馬路東側建造碼頭，堆棧、本行和船廠。1854-1941年間，出現十余家外資銀行和中資銀行，成為上海的金融中心，有"東方華爾街"之稱。外灘的房屋開始時都是兩層樓和三層樓。外灘12號穹頂本世紀以來，由于建筑技術的發展和經濟實力的增長，出現多層和高層，式樣五花八門，諸如英國古典式、英國新古典式、英國文藝復興式亞細亞大樓(原上海冶金設計院)、上海總會(今東風飯店〕、匯豐大樓(原上海市人民政府大樓)、恰和大樓(今外貿局大樓)等、法國古典式、法國大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、東印度式、折中主義式、中西摻合式等，被譽為"萬國建筑博覽"。北起蘇州河口的外白渡橋，南至金陵東路，全長約1700米。

參觀信息

實用信息

開放時間

全天開放

門票信息

免費

最佳季節

四季皆可

建議游玩

2-3小時

交通路線

20路、37路、55路、576路、868路、123路、135路、145路、浦江人行觀光隧道、浦江輪渡東金線（東昌路－金陵路）

公交20，26，33，37，55，65，135，145，868等可以到達，軌道交通2號線、10號線南京東路站下來走過去大約15分鐘。

公交：

20路（九江路外灘-中山公園）

26路（新開河路-虹橋路）

33路（十六鋪樞紐-軍工路平涼路）

37路（靜安寺-齊齊哈爾路）

55路（南浦大橋-世界路新江灣城）

65路（南浦大橋-北區汽車站）

123路（人民廣場-運光新村）

135路（老西門-國順東路翔殷路）

135路區間（老西門-楊樹浦路黎平路）

145路（人民廣場-敦化路）

307路（夜宵線）（十六鋪樞紐-三門路新江灣城）

317路（夜宵線）（十六鋪樞紐-軍工路）

576路（曲陽新村-凌兆新村）

868路（南浦大橋-白城路民星路）

926路（十六鋪樞紐-上海體育館）

自駕：上海市

1.從起點向西南方向出發，沿人民大道行駛400米，左轉進入黃陂北路

2.沿黃陂北路行駛300米，左轉進入延安東路

3.沿延安東路行駛1.5公里，左轉

4.行駛10米，直行進入河南中路

5.沿河南中路行駛860米，左轉進入天津路

6.沿天津路行駛140米，右轉

7.行駛40米，過左側的應氏大廈約60米后，直行進入山東北路

8.沿山東北路行駛50米，到達終點(在道路右側)上海外灘社區老年公寓

建設沿革

歷史

150年前，當殖民者們踏上上海這塊陌生的土地時，就看中了黃浦江的這片江灘。于是，這條曾經是船夫與苦工踏出來的纖道。經過百余年的建設，高樓林立、車水馬龍。這些古典主義與現代主義并存的建筑，已成為了上海的象征。

外灘，北起外白渡橋，南抵金陵東路，全長約1.5公里，東面靠著黃浦江，西側是52幢風格各異的大廈，外灘的精華就在于這些被稱為“萬國建筑博覽”的外灘建筑群。著名的中國銀行大樓、和平飯店、海關大樓、匯豐銀行大樓再現了昔日“遠東華爾街”的風采，這些建筑雖不是出自同一位設計師，也并非建于同一時期，然而它們的建筑色調卻基本統一，整體輪廓線處理驚人的協調。無論是極目遠眺或是徜徉其間，都能感受到一種剛健、雄渾、雍容，華貴的氣勢。

外灘原來是上海城廂外北面的沿江灘地，舊時俗稱“黃浦灘”，筑路后，名為黃浦路，1945年更名為中山東一路。

1840年以后，上海作為五個通商口岸之一，開始對外開放。外灘舊景1845年英國殖民主義者搶占外灘，建立了英租界。1849年，法國殖民者也搶占外灘建立了法租界。自此到20世紀40年代初，外灘一直被英租界和法租界占據，并分別被叫作"英租界外灘"和"法蘭西外灘"。公共租界的工部局和法租界的公董局分別為它們的最高市政組織和領導機構。租界儼然是一個主權區，西方列強以他們的方式經營、管理。建設租界，外灘就成了租界最早建設和最繁華之地。早期的外灘是一個對外貿易的中心，這里洋行林立，貿易繁榮。從19世紀后期開始，許多外資和華資銀行在外灘建立，這里成了上海的"金融街"，又有"東方華爾街"之稱。于是，外灘成了一塊"風水寶地"。在外灘擁有一塊土地，不僅是財富的象征，更是名譽的象征。商行、金融企業在外灘占有一席之地后，即大興土木，營建公司大樓。外灘的建筑大多經過三次或三次以上的重建，各國建筑師在這里大顯身手，使面積不算大的外灘集中了二十余幢不同時期、不同國家、不同風格的建筑，故外灘又有"萬國建筑博覽"之稱。百余年來，外灘一直作為上海的象征出現在世人面前。

1843年上海開放后，英國第一任駐滬領事巴富爾，看中了外灘一帶地方，在1845年以上海道臺公布的所謂“上海土地章程”為根據，劃定外灘在內的800畝土地為英租界。1849年法國也在英租界的南側劃得986畝土地為法租界。但臨江而立的巍峨參差的萬國建筑博覽群，是到上世紀初，特別是在二十、三十年代才建造起來的。它從這一時期起，逐步成為遠東最大的經濟中心的象征。經過百年歷史滄桑的外灘，在1992—1993年大規模的改造工程后，舊貌換新穎，景色更為迷人，被中外游客評為上海“最喜愛的風景點”。

變遷

外灘特色建筑群保存至今的共有23幢房屋。從上海開埠到形成今日的格局，經歷了3次大規模的建筑變遷。

19世紀中下葉（1843～1895年）為第一階段。清道光二十三年（1843年）英商怡和洋行率先在外灘北京路口租地，越二年建居住和辦公合一的2層樓建筑。到道光二十九年從洋涇浜到北京路，外灘已有11家洋行建了類似的建筑，這些磚木結構樓房多為英國鄉村建筑樣式，或者是帶有寬大內長廊式陽臺的東印度式建筑（券廊式）。在19世紀60～80年代陸續翻建，出現一批仿文藝復興風格建筑，到19世紀末，外灘的建筑已鱗次櫛比。這一時期建筑，尚存的只有33號原英國領事館。

19世紀末20世紀初（1895～1919年）為第二階段。隨著地價上漲，水泥等新材料的引入，外灘建筑約有近半進行重建，使用了鋼筋混凝土結構，層次在三四層至六七層。建筑風格上出現了向近代建筑形式過渡的折衷式。內外裝修講究、設施增多，匯中飯店安裝了上海最早的電梯。這一階段建筑保存至今的有10幢。

20世紀二三十年代（1920～1937年）為第三階段。恰和、匯豐、江海關、沙遜等11幢建筑又翻建成高樓大廈。新建筑特點是體量大，8層以上高層幾占一半。建筑形式出現了立面簡潔的早期現代派、許多建筑氣派豪華，裝飾富麗堂皇，設施更趨完善，出現了上海最早使用冷暖氣設備的建筑（匯豐銀行）。這一階段，除建于民國37年（1948年）的交通銀行大樓外，已基本形成今日的外灘建筑群格局。