環湖賽是青海省委、省政府宣傳青海、推動生態立省戰略的重要舉措之一，它的重要特點是各級政府高度重視，各個部門積極參與，其宣傳推廣具有商業運作與政府資源和媒體優勢緊密結合的特色。因為有國家廣電總局和中央電視臺的參與，賽事在品牌推廣和媒體資源上具備了與生俱來的強力，得到國內外眾多媒體的關注。自2002年起，每年4月至8月，中央電視臺第5套、2套、3套和12套節目以及青海省內各大媒體持續黃金時段高密度播放“環湖賽”公益宣傳片和賽事主題歌MTV，使環湖賽品牌在短期內獲得了很高的知名度。
比賽開幕式是組委會精心組織的重頭戲，文藝演出充滿民族氣息和地域特色。國家領導人均受邀出席開幕式，出席前三屆盛會的領導人有：全國人大常委會副委員長鐵木爾·達瓦買提、成思危，國務委員陳至立。參與2005年盛會的更有國際自行車聯盟主席海·維爾布魯根先生。為增加亮點，組委會先后邀請央視著名主持人沈冰、沙桐、梁紅、孫燕、李小萌、大山等主持開幕式，中央電視臺每年進行長達90分鐘的現場直播。
每年比賽期間，新華社、中央電視臺、中央人民廣播電臺、鳳凰衛視、中國新聞社、人民日報、中國體育報、香港大公報、新浪網、青海電視臺等全國性媒體50余名記者上路對賽事進行全程跟蹤報道。為增強宣傳效果，第一和第二屆賽事組委會租用軍用直升機對賽事航拍，2004年更是購置了一架海燕輕型飛機和兩架動力懸掛滑翔機對賽事全方位、多角度航拍，不但調動了比賽現場的氣氛，同時使比賽轉播更加精彩、細節更生動。比賽期間，中央電視臺新聞聯播對環湖賽平均進行4次報道，央視體育頻道（CCTV-5）辟出專欄，對賽事進行平均達5個小時的全面轉播報道，同時全國各大報刊、網站和各地強勢平面媒體也對賽事進行連續跟蹤報道，平均每屆發稿近千篇，以及大量賽事圖片和照片。
世界最高海拔（容易出現內源氧缺乏），亞洲頂級、最大規模公路自行車賽事
中國規模最大、參賽隊伍最多、獎金最高的國際公路自行車賽事
世界高原體育運動第一品牌
中國重大成長性常規體育賽事之一
中國傳播環境優越、受關注程度極高的推廣平臺
青海省暨中國西部橫向交流和縱深發展的黃金十
四大朝陽產業的攜手并進
不可模仿的獨特價值與前景遠大的成長性
環湖賽主題：“綠色、人文、和諧”。
——綠色：充分展示青海湖及青海、甘肅、寧夏自然風光和保護生態環境的理念。
——人文：充分反映青海、甘肅、寧夏獨特風光、悠久歷史、多元文化、經濟發展、社會和諧、民族團結的良好形象和各族人民勤勞堅毅、自信自強、勇于進取的精神風貌。
——和諧：深化“民族節日”的內涵，營造歡樂和諧的氛圍，優化投資環境，構建和諧社會、體現和諧中國。
依托青海、甘肅、寧夏地域的獨特優勢，以“綠色、人文、和諧”為主題，以將賽事辦成具有國際影響、體現國際水平、具備中國特色的世界大賽為目標，堅持政府主導、企業參與、市場化運作的原則，不斷推進賽事國際化、專業化、市場化進程，積極探索體育與文化旅游商貿等領域融合發展的路子，帶動相關領域產業發展。大力宣傳青海、甘肅、寧夏三省（區）的經濟社會發展情況，形成區域合作辦賽的優勢，豐富各族群眾文化體育生活，擴大國際交流與合作，促進地方經濟快速發展。
為適應環湖賽品牌國家化發展的需要，環湖賽組委會委托北京正邦公司重新設計了環湖賽視覺形象識別系統，環湖賽以"青海湖景區 東方神龍 自行車賽事"為品牌核心元素設計新logo并在2016年5月19日第十五屆環湖賽新聞發布會上全新亮相，顏色為藍色、橘黃、綠色，整體色彩繼承了環湖賽原有的元素，契合環青海湖賽事的"綠色、人文、和諧"主題，藍色是特有的青海藍，表達博大，永恒之意；象征賽事包容，融合，久遠。橘黃表達朝氣，陽光、積極向上；象征賽事的朝氣蓬勃及青海人民的熱情。綠色表達生態，人與自然的和諧，象征賽事一直倡導的保護生態、低碳環保概念。
《2011中國文化品牌報告》發布了由中南大學中國文化產業品牌研究中心、光明日報、紅網等機構評選出的中國文化品牌價值排行榜，在200個中國最具影響力的文化品牌中，環湖賽以21.629億元的身價，位列體育休閑與文化旅游品牌類第十位。在該榜單中，環湖賽位列CBA聯賽之后，是中國第二個上榜的體育賽事，也是西部地區唯一上榜的品牌。這也是環湖賽首次以大文化品牌的身份入選國內權威文化品牌排行榜。
總成績領先的選手需穿黃色領騎衫，這個制度最早出現于環法自行車賽，黃衫能讓總成績領先者在眾多的比賽選手中更容易識別出來。而所謂總成績，則是由選手比賽中累積騎行時間減去贏得賽段或沖刺點獎勵時間而定論的，用時最短的選手將會獲得黃衫的擁有權，在環青海湖國際公路自行車賽中，黃色領騎衫同樣象征著整個賽事中的最高榮譽。
自行車賽事中每一賽段都設有途中沖刺搶分點，率先通過搶分點的選手會獲得相應積分。賽段最后沖刺獲勝的車手也會得到相應積分。位居沖刺積分累積榜首位的選手可獲得綠色領騎衫擁有權，這項殊榮也常被稱為“沖刺王綠衫”。
白色衣服上帶著紅色圓點，通常稱為“爬坡王圓點衫”。這種騎行衫是獎勵給最佳爬坡選手的榮譽，坡度的級別越高，第一個通過頂部爬坡線的車手的積分越多，而位居爬坡成績累積榜首的選手可獲得圓點領騎衫擁有權。環湖賽擁有高海拔、多爬坡的賽段特點，在這場賽事中獲得這件領騎衫的選手同樣倍受尊敬。
環青海湖組委會特設藍色領騎衫，與黃衫的獎勵略有相似，同樣是按個人總成績評比，但只授予國籍隸屬亞洲境內的選手，故稱之為“亞洲最佳藍衫”。
歷屆環青海湖國際公路自行車賽
第1屆環青海湖國際公路自行車賽
第2屆環青海湖國際公路自行車賽
第3屆環青海湖國際公路自行車賽
第4屆環青海湖國際公路自行車賽
第5屆環青海湖國際公路自行車賽
第6屆環青海湖國際公路自行車賽
第7屆環青海湖國際公路自行車賽
第8屆環青海湖國際公路自行車賽
第9屆環青海湖國際公路自行車賽
第10屆環青海湖國際公路自行車賽
第11屆環青海湖國際公路自行車賽
第12屆環青海湖國際公路自行車賽
第13屆環青海湖國際公路自行車賽
第14屆環青海湖國際公路自行車賽
第15屆環青海湖國際公路自行車賽
第16屆環青海湖國際公路自行車賽
第17屆環青海湖國際公路自行車賽
第18屆環青海湖國際公路自行車賽
第19屆環青海湖國際公路自行車賽
第20屆環青海湖國際公路自行車賽
2013年賽事
2013年7月7日-20日，第12屆環青海湖國際公路自行車賽在青海、甘肅、寧夏三省(區)舉行。本屆賽事共安排14天13個賽段，其中安排休息1天。全程總距離為3057公里，比賽總距離為2003公里，轉場1054公里。13個賽段中，青海占7.5個賽段，甘肅3.5個賽段，寧夏2個賽段。
2014年賽事
第十三屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路自行車賽將于2014年7月5日在青海省西寧市舉行開幕式，7月6日至7月19日在青海、甘肅、寧夏三省(區)舉行比賽。本屆賽事共14天13個賽段，中間休息1天。賽事全程總距離為3591公里，比賽總距離為2201公里。途經青海的西寧市、多巴鎮、大通縣、互助縣、西海鎮、青海湖景區、貴德縣、同仁縣、化隆縣、循化縣，甘肅的臨夏、臨洮、天水、平涼，寧夏的銀川市、中衛市，收官之戰是蘭州繞圈賽，并在蘭州市舉行閉幕式。
第十三屆環湖賽以“綠色、人文、和諧”為主題，其中，“綠色”，就是要全面展示青海、甘肅、寧夏獨特的自然風光，積極倡導低碳、環保、健康、文明的生態理念。“人文”就是要充分反映西北獨特的民族民俗風情、歷史蘊涵、多元文化、經濟社會發展成就和三省(區)體育合作的前景。“和諧”，就是要深化環湖賽作為“民族節日”的內涵，激發全民參與健身鍛煉的熱情，傳遞改革發展、民族團結、社會和諧的正能量，提升三省(區)的知名度和美譽度。
2015年賽事
賽事開閉幕式、比賽路程和比賽日程安排
第十四屆環湖賽開幕式于2015年7月4日在青海省西寧市青海體育中心舉行。
第十四屆環湖賽將有來自世界五大洲的22支隊伍參加比賽，全程總距離2941公里，其中比賽距離2027公里，賽事共14天，安排13個賽段和1個休息日。本屆賽事起點為青海省西寧市，終點為寧夏銀市。途經青海的西寧市、海南州、海北州、海東市，甘肅的臨夏市、定西市、天水市、平涼市，寧夏的中衛市、銀川市，并在銀川市舉行閉幕式。共涉及10個市州、15個縣。
賽事亮點
（一）時代特征更加突出。一是2015年環湖賽線路安排整體上契合了“一帶一路”戰略，途經地基本上都在新絲綢之路經濟帶上，使賽事既與古老的絲綢之路一脈相承，又充分體現了時代特點。二是賽事“綠色、人文、和諧”的賽事主題，也契合了我國推進生態文明建設的整體戰略。在歷史坐標上，環湖賽準確地把握了時代脈搏，將為地區經濟社會發展、區域融合發揮特有的作用。三是根據國務院46號《關于加快發展體育產業，促進體育消費的若干意見》文件精神和環湖賽多年發展成果，環湖賽積極完善功能，采取措施由品牌宣傳型賽事向消費拉動型賽事發展，進一步發揮品牌賽事輻射拉動作用，推動體育產業發展。
（二）賽事地位更加鞏固。根據國家體育總局出臺的《在華舉辦國際體育賽事審批事項改革方案》，環湖賽已經被劃分為我國最高級別的A級國際體育賽事，列入國家體育總局外事活動計劃，進一步鞏固了環湖賽的龍頭地位。
（三）競賽組織更加科學規范。以100萬美元的獎金和出場費總額繼續保持亞洲第一的同時，為保證競賽水平和賽事觀賞性，對賽程進行了調整。賽事全程較2014年減少852公里，其中騎行距離減少184公里，轉場距離減少668公里，使賽段之間的銜接更加緊密。增加了山地賽段比賽，減少了平路和繞圈賽段，山地賽段達8個，平路賽段5個，而城市繞圈賽僅保留了3個，更加突出了環湖賽高海拔、高難度的特點。道路選擇上，減少了高速公路騎行，增加了省道、鄉村公路，使觀眾能夠近距離觀看比賽，提升了賽事的觀賞性和觀眾的參與度。報名參賽隊伍創環湖賽歷史新高，共有來自全世界的60支隊伍申請參賽，經篩選確定了22支參賽隊伍，其中UCI職業隊1支、UCI洲際職業隊3支、洲際隊17支。根據國際自行車賽事發展的趨勢，每支隊伍運動員人數由2014年的9人減至7人，從而保證各隊派出高水平車手參賽。
（四）宣傳陣容更加強大。目前已和60余家知名媒體初步達成共識，新媒體的數量明顯增加。在深化與中央電視臺等媒體合作的同時，加強與中體視訊、中國體育報等專業體育媒體的深度協作，提升賽事報道的專業化水平。
（五）群眾基礎更加雄厚。據第十三屆環湖賽評估數據，三省（區）承辦地近90%的群眾希望再次看到環湖賽，近97%群眾支持本地繼續承辦環湖賽，群眾的認可度和滿意度越來越高，產生的社會效益和經濟效益也愈加明顯。
2016年賽事
第十五屆環青海湖國際公路自行車賽將于7月16日開幕。本屆環湖賽在賽事組織、線路安排、隊伍選擇上再次有所創新，同時本屆環湖賽錯開環法時間，增加比賽隊伍，繼續保持環湖賽亞洲最高級別2.HC。
第十五屆環青海湖國際公路自行車賽將于7月16日在西寧市舉行開幕式，7月17日至30日在青甘寧三省區舉行比賽，7月30日在甘肅省白銀市舉行閉幕式。賽事共14天，賽事總距離3631公里，賽事總距離超過往屆。
本屆環湖賽共計14天，其中比賽13天，中間休息一天。賽事總距離為3631公里，其中比賽距離1921公里，轉場1710公里。13個賽段中，青海、甘肅、寧夏分別設有7．5、3．5和2個賽段。
7月30日，第十五屆“青海農信杯”環青海湖國際公路自行車賽在甘肅省白銀市結束了最后一個賽段的爭奪后圓滿收官。本屆環湖賽共有來自世界五大洲的23支隊伍，161名車手參賽。
在經過十四天的激烈角逐后，最終，烏克蘭科爾斯隊的拉格庫迪·謝爾蓋以43小時42分58秒的總成績成為本屆環湖賽霸主;哈薩克斯坦永遠維諾隊的格迪馳·葉午格尼榮膺亞洲最佳選手;臺北RTS森地客隊的奧爾特加·拉米雷斯獲得爬坡王稱號;意大利尼波維尼凡蒂尼隊的高利·丹尼爾奪得沖刺王稱號;203號甘肅銀行隊卡洛斯朱利安被授予“超級敢斗獎”稱號。哈薩克斯坦永遠維諾隊收獲亞洲團體第一。
2017年賽事
2017年7月15日，第十六屆環青海湖國際公路自行車賽在青海樂都開幕。2017年環湖賽總距離達3347公里，比賽距離2042公里，青海境內賽段8.5個，相比上屆增加了1個賽段，甘肅設有2.5個賽段，寧夏有2個賽段。參賽車隊共有22支，其中包括2支國際自盟洲際職業隊和20支國際自盟洲際隊。
據了解，此屆環湖賽增加山地公路、省道及鄉村道路騎行，比賽路段平均海拔在3000米以上，騎行距離超過2000公里，對運動員的體能和毅力都是巨大挑戰。
經過14天13個賽段的艱苦賽段后，2017第十六屆“青海農信杯”環青海湖國際公路自行車賽7月29日在寧夏回族自治區中衛市落幕。
最終，科威特卡圖舒隊、烏克蘭科爾斯隊、克羅地亞魔力地亞娜隊分別獲得團體總成績前三名，青海天佑德洲際隊的喬納森·蒙塞夫獲得個人總成績第一，哈薩克斯坦阿斯塔納維諾隊的格迪馳·葉午格尼獲得亞洲最佳車手榮譽，中國臺北RTS-脈騰洲際隊的奧爾特加·拉米雷斯獲得爬坡積分第一，土耳其托庫隊的艾哈邁奪得沖刺積分第一。
2018年賽事
第17屆環青海湖國際公路自行車賽青海、甘肅、寧夏三省區協調會上，第17屆環青海湖國際公路自行車賽將于7月22日至8月4日在青、甘、寧三省區舉行，賽事共計14天。
本屆比賽將有來自世界各地的22支隊伍參加，全程距離3671公里，其中比賽距離1841公里，轉場1830公里，賽事共14天，其中比賽13天，中間休息一天。
本屆賽事起點為青海省海東市樂都區，終點為甘肅省蘭州新區，途經青海省海東市、西寧市、海南藏族自治州、海北藏族自治州，甘肅省張掖市、金昌市、武威市、蘭州新區，寧夏回族自治區銀川市、中衛市。賽事將在青海省海東市樂都區舉行開幕式，閉幕式將在甘肅省蘭州新區舉行。
8月4日，2018年環青海湖國際公路自行車賽進行了蘭州新區繞圈賽的角逐。本場比賽過后，13個賽段的比賽全部結束。
最終，哥倫比亞曼薩納車隊的赫爾南·阿吉雷以42小時16分47秒的總成績摘得總冠軍，他也穿上了象征爬山總積分領先的圓點衫。北京喜德盛—伊諾華洲際隊的大衛德諾克·伊俐亞獲得“亞洲最佳車手”，穿上藍衫。斯洛文尼亞艾德里亞莫貝爾隊的若杰維奇·大山以110分的沖刺總積分將綠衫收入囊中。哥倫比亞曼薩納車隊總成績突出，奪得團體冠軍。
2019年賽事
2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽于7月14日至27日舉行，有來自世界各地的22支隊伍參賽。
本屆環湖賽全程總距離3001公里，其中比賽距離1631公里，轉場距離1370公里，賽事共14天，設13個賽段和1個休息日。賽事起點在青海省海東河湟新區，終點在寧夏銀川。賽段主要途經地區為：青海省海東市、西寧市、海南州、海西州、海北州，甘肅省張掖市、金昌市、武威市，寧夏自治區中衛市、銀川市。
2019年7月27日，2019年第十八屆環青海湖國際公路自行車賽來到寧夏銀川賽段，這是本次環湖賽的最后一個賽段。西班牙布爾戈斯車隊的吉布森·馬修獲得賽段冠軍。
2020年賽事
該屆環湖賽將以“新賽事”“新機制”“新畫面”“新業態”的特色全新亮相，“進一步強化國際地位，進一步優化辦賽機制。”
該屆環湖賽將以UCI職業系列賽的身份全新亮相，根據UCI規定，賽段調整為8個賽段，成為“黃金周賽”。
2020年6月29日，賽事組委會在西寧宣布，取消原定于7月26日至8月2日在青海省舉辦的2020第十九屆環青海湖國際公路自行車賽。
2017年11月，獲得“2017第二屆博鰲國際旅游傳播論壇2017年度旅游營銷活動”榮譽。
2013年環青海湖國際公路自行車賽賽段，橫跨青海省，甘肅省，寧夏回族自治區。
薩沙-莫多洛
2013年7月14日，環湖賽第八賽段從祁連抵達張掖，在本屆環湖賽最后一個3869米爬坡點后，環湖賽剩下全是平路賽段。最終沖刺王意大利巴爾車隊的薩沙-莫多洛再顯沖刺王本色拿下分段冠軍，意大利蘭波-美利達的艾利爾-瑞徹茲惜敗第二個撞線，阿塞拜疆希耐基巴庫的羅格斯第三個到達。總成績方面，伊朗大不里士石化隊的米薩瑪仍然身穿黃衫，藍衫和圓點衫，薩沙仍是綠衫沖刺王。
青海天佑德隊
中國青海天佑德隊是我國在UCI注冊的洲際自行車隊之一，由青海互助青稞酒股份有限公司冠名贊助。隊員基本是土生土長的青海人，包括我國優秀的公路自行車選手董曉勇、吳生君、吳佩倫等。他們數次赴歐洲訓練并參賽，技術水平顯著提高，因而在亞洲的多項賽事中脫穎而出。青海天佑德自行車隊還很年輕，但她的成立開創了中國本土車隊成為UCI職業自行車隊的先河，更是青海人的驕傲。青海作為邊遠省份，借著環湖賽的東風，在國內率先成立一支職業自行車隊伍，對于推動我國自行車運動的發展，宣傳青海，促進我省社會、經濟和文化體育的發展有著極其深遠的意義。如今，身著職業隊服的我省自行車運動員有信心在今后的大賽中取得優異成績，使自行車項目在青海高原發出新的光彩。
甘肅體彩隊
甘肅體彩隊成立于2011年12月，前身是甘肅省男子公路自行車隊。隨著環青海湖國際自行車賽的舉行以及賽事在國際國內知名度的提高，尤其是2011年環湖賽延伸到甘肅以后，在甘肅省社會各界引起了廣泛的關注。甘肅省體育局著力研究成立我省職業自行車隊，確定與甘肅體育彩票簽約，成立了甘肅體彩洲際車隊，積極參加環青海湖比賽，積極為甘肅經濟發展做出應有的貢獻。
該隊首次向國際自盟注冊了9名運動員，其中7名隊員有多次參加職業比賽的經歷，在國際國內比賽中取得過優異成績。配備的教練員班子也有過多年的執教經驗，他們本著學習鍛煉的目的，積極參加環青海湖賽，力爭在比賽中取得優異成績。
運動員簡介：
該隊共有9名運動員分別是陳志安、王永太、楊增濤、薛成、劉克學、丁心平、郭俸宏、王禎、祁瑞東。年齡最大的25歲，最小22歲，平均年齡23歲。其中7名隊員有參加過職業比賽的經歷。王永太、王禎、薛成在歷年國內比賽中取得過個人冠軍，其余隊員均取得過前8名的成績。
法國馬賽蘋果車隊
法國馬賽蘋果俱樂部成立於1974年，是2013年環湖賽參賽隊伍中歷史最悠久的一隊，車隊自2011年成為洲際隊，開始進入歐巡賽的競爭。馬賽蘋果職業隊同時也活躍於亞洲，在2012年的環湖賽中車手本杰明(GIRAUD Benjamin)多次獲得賽段前三。這支以團體協作著稱的隊伍，也多次在賽段團隊成績榜上成為冠軍。馬賽蘋果洲際職業隊，在車隊史上孕育了不少知名的好手，如Nicolas Roche，在初入職業生涯的時也選擇了法國馬賽蘋果隊，他的父親是1987年的環法賽及環意賽冠軍。我們期待2013年他們在環湖賽場上的精彩表現。
阿塞拜疆希耐基巴庫洲際隊
2013年新成立的阿塞拜疆希耐基巴庫洲際隊，由前 SKY 職業隊選手 Jeremy Hunt 作為經理，由2010年環臺賽冠軍，并在UCI亞巡賽擁有豐富經驗的 David McCann 陣中擔任教練。
隊內有馬來西亞籍亞洲沖刺王好手Anuar Manan，丹麥籍登山高手John Ebsen，新西蘭著名沖刺手 Rico Rogers等多位馳騁江湖高階車手。巴庫隊組建后便積極參與各類亞洲環賽，前不久也在2013環臺賽中大放光彩，俄羅斯籍車手 Kirill Pozdnyakov 不僅斬獲第一賽段單站冠軍，更在前三賽段中將黃色領旗衫緊握在手。2013年年在環湖賽的首次亮相也是車隊運營總監 David McQuaid 盼望已久的結果。
拉脫維亞RBD隊
拉脫維亞RBD洲際隊是一支老牌歐洲車隊，車隊聚集多位來自拉脫維亞、羅馬尼亞和俄羅斯車手。RBD洲際隊擁有7個歐洲冠軍車手，曾獲得超過40個 UCI環賽獎項和16個拉脫維亞國家級獎項，在北歐境內有一定的影響力。2013年是這支車隊首次亮相環湖賽，與環湖賽有多年友誼的前奧地利KTM車手LARS也在2013年加入了這支車隊。
中國十大自行車職業賽事 NO.1
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