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        奔馳EQC

        #汽車# 0 0
        奔馳EQC是奔馳第一輛純電動車,其造型方面,奔馳EQC借鑒了Generation EQ概念車的設計語言,其中前臉采用了封閉式設計;其車身尺寸分別為4761/1884/1624mm,軸距為2873mm;內飾部分在繼承奔馳家族式設計的同時進行了創新,兩塊10.25英寸的液晶屏幕連為一體構成儀表盤和中控屏,其搭載了奔馳MBUX交互系統,并融入EQ品牌特征。
        • 中文名稱: 奔馳EQC
        • 發布時間: 2019年11月8日
        • 參考價格: 49.98-57.98萬元
        • 所屬公司: 戴姆勒股份公司
        • 官方網址: 點擊查看
        詳細介紹 PROFILE +

        基本介紹

        梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV 400 4MATIC和全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV 400 4MATIC創世代1886限量版,廠商建議零售價格分別為人民幣579,800元和622,800元,購買全新EQC純電SUV的客戶還可享受購置稅全部減免,并在購車時額外享受到人民幣16,000元的國家新能源補貼。全新EQC純電SUV的上市標志著其成為中國市場首款國產豪華純電車型,它的每一針縫線、每一根螺絲、每一股電流、每一項服務,都描繪出奔馳為了實現重新定義豪華電動出行愿景所付出的努力。

        外觀

        奔馳EQC車頭給人一種十分圓潤的感覺,進氣格柵造型運用了多幅式設計,看上去較為簡潔大方。再加上時尚運動的大燈,視覺效果很搶眼。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節、自動開閉,自動遠近光,自動轉向,轉向輔助燈等。來到車身側面,該車車身尺寸是4774MM*1923MM*1622MM,該車采用了動感活潑的線條,車側給人一種非常飽滿的感覺,搭配大尺寸厚壁的輪胎,流暢的線條貫穿整個車側。車尾設計上,車尾看起來非常精致,尾燈顯得十分樸實,再加上造型獨特的排氣管,造型比較圓潤。

        內飾

        內飾設計走了沉穩路線,視覺效果相當獨特。該車方向盤設計不錯,配備了方向盤電動上下前后調節,記憶、方向盤換擋等功能,握感飽滿細膩。看一下中控,采用10.25英寸中控屏進行裝飾,讓內飾設計頗具層次感,看起來很動感活潑。儀表盤和座椅給人感覺也是不錯的,讓我們來看看,該車儀表盤呈現出犀利的設計風格,給人一種十分時尚的感覺。該車采用了皮質座椅,座椅包裹性到位,乘坐起來十分舒適。


        奔馳EQC后備廂空間不錯,也能通過放倒后排座椅來擴展儲物空間,日常使用已經足夠了。此外,該車配備了疲勞提醒、剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、膝部氣囊、側安全氣簾、前排側安全氣囊等安全配置。

        動力

        動力方面,奔馳EQC提供兩種動力供消費者選擇,其中350 4MATIC車型搭載電動機最大功率210kW(285馬力),最大扭矩590Nm,0-100km/h加速時間為6.9秒;400 4MATIC車型電動機的最大功率為300kW(408馬力),最大扭矩730Nm,0-100km/h加速時間為5.1秒,不過兩個版的續航里程均為415公里。

        品牌介紹

        1883年10月,卡爾·奔馳與兩位商業伙伴共同創立奔馳公司萊茵燃氣發動機廠(1899年改名為奔馳公司),并迅速取得成功。隨著固定式發動機的市場需求日益增長,奔馳公司萊茵燃氣發動機廠搬遷并將廠區擴大。1890年5月,隨著新合作伙伴的加入,該公司發展成為德國第二大發動機制造商,并在世紀之交成為世界領先的汽車生產商。

        燃氣發動機廠在財務方面為奔馳奠定了穩固的經濟基礎,使卡爾·奔馳能夠致力于實現自己的汽車愿景。然而,由于二沖程發動機太大太重,無法安裝在車輛上,因此奔馳開始將努力投入到四沖程引擎中??枴け捡Y充分展示出在汽車開發領域的才能。他沒有將發動機安裝在現有的車輛上,而是將汽車設計成一個獨立的整體結構,其主要組件是帶有水平氣缸和大型水平飛輪的發動機。因為不滿當時的馬車所用的單軸轉向架,卡爾·奔馳將其創新汽車設計為帶有三個車輪。1886年1月29日,卡爾·奔馳憑借 “搭載汽油發動機的汽車” 獲得DRP 37435號專利,這一天也被認為世界汽車誕生日。

        戴姆勒汽車公司與奔馳公司曾是多年的競爭對手,1924年5月,雙方攜手組建合資企業,旨在通過協調的設計、生產技術、采購策略、銷售和廣告來保持競爭力?!懊焚惖滤埂焙汀氨捡Y”兩大品牌的市場營銷最初由當時新成立的梅賽德斯-奔馳汽車有限公司負責。1926年6月,戴姆勒-奔馳股份公司成立,標志著全球兩家歷史最悠久的汽車制造商的融合。新公司在1926年10月的柏林車展上展示了首個戴姆勒-奔馳產品系列。期間,8/38馬力排量2.0升車型(W 02)和12/55馬力排量3.0升車型(W 03)作為新品牌“梅賽德斯-奔馳”上市后首批聯合開發的乘用車車型,在車展上首度亮相。

        作為汽車發明者,梅賽德斯-奔馳擁有135年的輝煌歷史,如今三叉星徽廣布中國大地。面向未來,梅賽德斯-奔馳也將一如既往地為廣大的中國消費者獻上出眾的產品、服務以及品牌體驗,實現對中國市場的長期承諾。同時,梅賽德斯-奔馳將通過梅賽德斯-奔馳星愿基金持續踐行企業社會責任,積極投身于諸多社會公益事業,助力中國社會的健康、可持續發展。

        以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。

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