波音757-1億美元
所有者:唐納德特朗普
唐納德特朗普以約一億美元的價格從微軟聯合創始人保羅艾倫那里購買了這架飛機,相信唐納德的設計品味,他改造了這架波音757并給它一個整體定制的"特朗普"新外觀。該飛機內擁有最新的電子設備,大理石浴室和20K安全帶扣,光面胡桃木桌子,幾乎每個表面都印有家庭標志。
波音757幾乎能夠在全世界所有機場運營,包括高原或高溫機場,短跑道機場和有噪音限制的機場。波音757比其它很多噴氣式民用客機能更快地達到較高的巡航高度,爬升速度較高能比其它民用客機在更短的時間內爬升至41,000尺。波音757-200在滿載的情況下,起飛用跑道同比它小很多的波音737-200所用的跑道一樣短,大約用5500英尺(1675米)的跑道,可以達到1740海里(3220公里)的航程。
這位曾經的億萬富翁從微軟的聯合創始人保羅·艾倫(Paul Allen)手中買下了這架飛機,自那以后,為了更好地適應自己的風格、享受擁有的樂趣,唐納德·特朗普一直在按照自己的想法改造和升級這架飛機。在著名的特朗普風格中,室內裝飾的重頭戲就是黃金,從金色的安全帶到鍍金水槽和浴室內的鍍金水龍頭,黃金配件無處不在。這架豪華的私人飛機上除了有私人飛機必須標配的主臥室外,特朗普還特意設計了一間放映廳,里面有一套52英寸平板可控的家庭影院系統。
波音757擁有亞音速窄體客機中最大的波音757波音757航程,航程超過7,200公里,足以橫越大西洋的續航距離,亦是最早獲得雙發延程飛行(ETOPS)之一的民航客機。波音757大部份由美國本土航空公司用于本土航線。一些航空公司將來757客機用于越洋航線,很多第三世界國家以波音757替代同廠的707客機,波音757成為一些專營包機服務航空公司的熱門機型。波音757是在波音727基礎上采用了新機翼和高涵道比發動機并修改了機身外形。波音757的機身直徑與707、727和737一樣。757擁有較新穎的設計,包括采用雙發動機、雙人操作的駕駛艙。最初設計的757具有T型尾翼(T-tail),沿襲727,雖然T型尾翼擁有風阻小的優點,但因為容易使飛機失速,最終設計仍使用傳統的尾翼。
另外,波音757雖然是一款窄體客機,但基于其尾流紊流度(Wake Turbulence)較其他窄體客機大,因此,在航空交通管制上被列為需要額外間隔空間和時間的“重型飛機”級別。
波音757為美國波音公司開發的中型單通道窄體民航客機,用于替換波音727及737原始機型,并在客源較少的航線上作為波音767的補充。波音757于1983年投入服務,并于2005年11月18日停產。2018年12月1日,廈航機隊最后的4架757-200飛機結束商業運營正式退役,這4架757也是中國航司運營的最后四架757客機,自此,中國民航757的客運時代已離我們遠去。