達飛雅克薩德號

基本介紹

“達飛雅克·薩德”號并不是我國建造的第一艘LNG（液化天然氣）集裝箱船，不過其是我國目前為止，建造的最大一艘LNG（液化天然氣）集裝箱船，其同時還是世界上最大的一艘LNG動力集裝箱船。

“達飛雅克·薩德”號十分符合法國的環保理念，法國的環保意識十分的重，而我國為法國達飛集團建造的LNG集裝箱船，正好符合法國的要求。傳統集裝箱船是運作的過程中，會產生較大的污染，類似大排量汽車產生尾氣。采用液化天然氣動力的“達飛雅克·薩德”號，其能夠減少傳統燃油造成的污染。

以單個航次作為參考，“達飛雅克·薩德”號產生的二氧化碳、顆粒物、硫氧化物等排放物的分量，均比傳統動力更少，數據最為驚人的內容為氮氧化物排放量，其排放量比傳統動力減少了85%。排放量減少，意味著燃料獲得了充分的利用，因此液化天然氣動力比傳統動力更加節約燃料費用。

法國的笑容，無疑是對我國造船業的最大肯定。9月25日，“達飛雅克·薩德”號在滬東中華造船（集團）有限公司長興島造船基地下水，這艘人類首創的船只，成為了全球目光聚集的焦點，預計在2020年上半年，“達飛雅克·薩德”號將正式交付給法國達飛集團。

集裝箱船裝卸速度快，停港時間短等優點，以上的優點讓集裝箱船獲得了快速的發展，我國建造的LNG（液化天然氣）集裝箱船，無疑是未來發展的重點。

規格參數

“達飛雅克·薩德”號船身長400米，長度相當于4個足球場，高78米，高度相當于一幢26層建筑物，其標準排水量超過30萬噸，無論哪一個數據，都足以凸顯“達飛雅克·薩德”號大型集裝箱船的身份。