作為致力于打造國際A00級新能源汽車品質的華晨新日,此次攜旗下最新款的華晨新日i03車型亮相本次設博會。華晨新日i03采用國際最新設計理念,從外觀造型、內飾設計,到底盤調校,與國際著名公司PPG、孚能科技、英博爾、寶鋼等合作,樹立A00級新能源汽車新典范。在本次設博會上,華晨新日i03也得到了國家知識產權局局長申長雨、江蘇省及無錫市委市政府主要領導的熱切關注。
i03車型采用全新正向開發,由華晨與國際著名設計師聯合設計,植入歐洲豪華車型元素,整車造型時尚、簡約、科技。它的前臉精簡飽滿,承襲簡約風格,融合多元的美學元素,打造出沉穩大氣的外觀。一體流線式的外觀輪廓線條,圓潤內斂且不失風骨。高強度車身結構,超強動力與穩扎底盤,高通過性和安全感,給人超級巍然的駕乘感受。采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,豐富便利的電子設施,給你中高級轎車的舒適性。超大載物空間和多元化座椅布局,后排座椅單獨折疊,確保了充裕的空間和靈活多樣的空間變化。
華晨新日i03是華晨新日新能源汽車有限公司生產的首款純電動汽車,定位是都市家庭的第二輛車。作為一臺A00級純電汽車,它的車身長約3.28米,寬約1.67米,2185mm的超長軸距讓整車寬敞舒適。i03車型五合一系統中電機峰值功率達45Kw、電機峰值扭矩達150N·m、最高車速可達100km/h,0-50km/h加速時間僅需4.5s,最大爬坡度達28.8%。i03搭載自主研發的多集成高性能動力總成通過10萬公里整機測試,產品質量穩定可靠、性能優于同類車型。i03搭載的高性能動力總成,使得整車的爬坡性能和加速性能在同類車型中都具有優勢。
作為一款A00級純電汽車,電池和續航里程也是用戶關心的焦點。i03搭載整車配備38.5kWh三元鋰電,提供410km超長續航,領先同類車型。電池組質保8年/12萬公里,出行無憂。i03車型采用快充和慢充兩種充電方式,快充時間在45分鐘內電量就達到80%,慢充可以選擇接地的家用220V充電插座,12小時內即可充滿,在家或者在單位都可以充電,非常方便。
華晨新日新能源汽車有限公司相關負責人表示,華晨新日i03車型自2020年12月首車下線以來,受到了市場消費者的廣泛歡迎。今年6月份起該車型已經投入量產,且目前銷售勢頭十分良好,本次i03車型亮相設博會,也充分顯示出了華晨新日在中國新能源汽車領域展示“無錫力量”的雄心。未來,華晨新日也將提供更多更優質的新能源汽車設計精品,奉獻給國內外的廣大用戶。
華晨新日i03 2021款 38.54kWh
廠商 華晨新日
級別 微型車
能源類型 純電動
上市時間 Jun-21
電動機 純電動/61馬力
變速箱 電動車單速變速箱
電動機最大馬力(PS) 61
電動機總功率(kW) 45
電動機總扭矩(N·m) 150
NEDC純電續航里程(km) 410
電池充電時間 快充:0.75小時,慢充:12.0小時
快充電量(%) 80
百公里耗電量(kWh/100km) 10.8
車身類型 3門4座兩廂車
長×寬×高(mm) 3288×1670×1654
軸距(mm) 2185
最高車速(km/h) 100
官方0-100km/h加速(s) 18
整車質保 三年或12萬公里
電池保修時間 八年或12萬公里
車身類型 兩廂車
長度(mm) 3288
寬度(mm) 1670
高度(mm) 1654
軸距(mm) 2185
前輪距(mm) 1430
后輪距(mm) 1445
最小離地間隙(mm) 128
車重(kg) 1070
車門數(個) 3
座位數(個) 4
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 61
電動機總功率(kW) 45
電動機總扭矩(N·m) 150
前電動機最大功率(kW) 45
前電動機最大扭矩(N·m) 150
驅動模式 純電動
驅動電機數 單電機
電機布局 前置
NEDC純電續航里程(km) 410
電池類型 三元鋰電池
電池容量(kWh) 38.54
官方百公里耗電量(kWh/100km) 10.8
電池保修時間 八年或12萬公里
電池充電時間 快充:0.75小時,慢充:12.0小時
簡稱 電動車單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比
驅動方式 前置前驅
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型 扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類型 盤式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規格 165/65 R15
后輪胎規格 165/65 R15
備胎規格 無
華晨新日新能源汽車有限公司成立于2018年10月,是新日(無錫)發展有限公司控股成立的電動新能源乘用車企業,作為江蘇省無錫市重點項目,并同時獲得江蘇及遼寧兩省重點扶持,主要以新能源乘用車為重點發展方向,生產基地坐落于美麗的太湖之濱--無錫,有著優越的地理位置優勢和配套資源優勢,企業具備沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝及PDI、綜合站房、污水處理等公用設施,是一個集整車及核心零部件研發、設計、制造、銷售為一體的大型合資企業。工廠分兩期建設,一期用地393.6畝,建筑面積12萬平方米,設計產能雙班年產10萬輛,一期工廠于2020年12月建成投產。
一、沖壓車間,占地面積18720平方米,建有一條智能化壓力機生產線(四臺機2000T-1000T-800T-800T),該線引入日本經驗,采用了先進的伺服驅動和多連桿技術,可以完美將油壓的低能耗和機械的高效率相關結合;較普通油壓機效率提高一倍,每小時實現500沖次,具備國內領先水平。還建有一條由6臺瑞典ABB機器人和一條全自動廢料線組成自動化生產線,該線采用吸音材料封閉,有效降噪、防塵,具有良好的環保效果;同時板料采用自動清洗、涂油機進行處理,確保產品質量。
二、焊裝車間,占地面積18720平方米,建有一條全自動化柔性焊接主線,該線由國際先進的德國庫卡機器人36臺組成,主線自動化率達到100%。總拼生產線,采用意大利COMAU(柯馬)先進的GATE技術,實現夾具自動切換,滿足兩平臺六車型共線、自動化、柔性生產。門蓋包邊線,采用最新的機器人滾邊技術,布置6臺德國庫卡機器人,可以實現無人干預下的自動滾邊。
三、涂裝車間,占地面積18408平方米,前處理電泳線采用國際先進的翻轉機輸送,全線采用美國AB(羅克韋爾)自動化控制設備;采用德國CHENMETALL(凱密特爾)無磷化硅烷工藝,實現氮磷“零排放”,完美解決環境問題。面漆線采用國際先進的B1B2免中涂水性漆工藝,使用美國PPG水性涂料,不僅可以降低整車重量,還可以減少污染物排放;設備選用上采用12臺日本安川機器人自動噴涂。廢氣處置上,采用國際先進的ROT和轉輪設備燃燒處理,污染物處理效率99%以上。廢水處理,經過污水處理站處理后可以回用,實現污水“零排放”。
四、總裝車間,占地面積31320平方米,建有一條國內先進的自動化柔性總裝生產線,內飾線采用循環滑板輸送,底盤線采用空中摩擦鏈輸送,全線采用德國SIEMENS(西門子)自動化控制設備,前后風擋玻璃采用瑞典ABB機器人自動涂膠,儀表板、前后懸采用模塊化裝配技術,座椅、輪胎等大件采用機械手輔助裝配,底盤、電池采用AGV自動合裝。檢測線是采用美國FORI(福瑞)品牌,具有國內先進水平。
五、試車跑道,對標國內標桿企業北汽新能源設計方案,建有一條雙向1000米長跑道,可以滿足動態調試、制動、轉向、爬坡度、振動、通過性等各項性能檢測,功能齊全。