奔馳EQS

基本介紹

2021年12月17日，奔馳EQS正式上市，新車共有4款車型。該車是搭載MBUX Hyperscreen系統的量產車，續航可達849km，詮釋了奔馳對于未來電動車的全部理解。

規格參數

EQS提供了單電機與雙電機兩個版本，其中450+為單電機版本，電機最大功率為329馬力，配備111.8kWh三元鋰電池，WLTP標準續航里程最遠為849公里。

而580 4MATIC則為雙電機，綜合最大功率516馬力，峰值扭矩828牛·米，配備111.8kWh三元鋰電池，0-96km/h加速僅有4.1秒，預計WLTP標準續航里程為770公里。

EQS可以通過110kW的直流快充在37分鐘內從10％充電至80％，240V的家用充電可以在11個小時內完成任務。

奔馳EQS為消費者提供后驅和四驅兩種驅動系統，無論前后橋均配備的是eATS電動傳動系統。全新 EQS 580 4MATIC版本零百加速時間僅為4.4s，最高時速可達200km/h，性能可見一斑。

而在續航方面，全新EQS 在CLTC綜合工況的續航里程高達849公里，它也是國內首款續航突破800公里的量產豪華純電車型。

此外，奔馳EQS還配備400伏高壓電池系統，在特定充電功率條件下最快可在37分鐘內將電量由10%補充至80%，將所謂的里程焦慮，盡可能降到最低。

對于智能座艙的表達也令人嘆服。進入車內首先就被一塊長達1.41米的三聯屏曲面玻璃所吸引，科技氛圍感直接拉滿。

而在屏幕之下，內置了MBUX智能人機交互系統，其使用了8核CPU和24GB內存，內含英偉達Xavier芯片，內存帶寬每秒46.4GB。可存儲多達7個個人賬戶，并打造專屬的個性化顯示內容與服務。

雖然奔馳EQS在強調三電，強調智能化，但它也沒有極端地拋棄汽車的立根之本——操控，雖然奔馳EQS車身長度超過5米，但在標配的后輪轉向功能的加持下（4.5度），奔馳EQS同樣能將“靈動”表現得淋漓盡致。