Hyper SSR是埃安品牌生產的汽車。
近日，廣汽埃安舉辦了品牌之夜暨中國第一超跑發布會。當晚，埃安發布全新品牌標志“AI神箭”，并推出全新品牌Hyper昊鉑以及旗下首款車型Hyper SSR。其中，Hyper SSR預售價格為128.6萬元，Hyper SSR Ultimate賽道版預售價格為168.8萬元。
2022年12月26日-31日，Hyper SSR將亮相第十八屆長沙國際車展。
2022年12月22日，埃安官微發布消息稱，12月中旬，作為埃安高端品牌Hyper昊鉑旗下的首款車型，Hyper SSR完成國內首次下線實測，正式開啟量產驗證階段。
為了使Hyper SSR的設計呈現出的視覺效果，設計師讓設計回歸ZUI初的目的——底蘊和匠心，讓產品內涵和用戶體驗在線條的流動中完成高度統一——這也正是極簡主義擅長的領域。
極簡主義的“簡”，并不意味著純粹的“減少”或者“簡單”。而是寓繁于簡，以簡馭繁，回歸純粹的美學。基于此，Hyper SSR的設計師得以隨心所欲地運用前沿的工藝設計能力，進一步發掘出深層的產品內涵，從而讓每一輛Hyper SSR都能成為如臂指使的駕駛機器，也是隨心流而動的極速伙伴。
勾勒出劃時代的電動超跑
對于Hyper SSR的造型設計師來說，這款車的誕生開啟了超級跑車的純電時代。突破1.9s的百公里加速，首款量產的國產純電超跑，無論哪一項都位居行業前列，設計自然不能掉鏈子。
劃時代的純電超跑，應有打破常規與電動化的表征。Hyper SSR名為“機能電流”的車身設計中，既表達了對經典超跑曲線的致敬，又創造性地增添了純電超跑的科技元素，以簡約而不簡單的設計細節匯聚當代人對電動時代的理解，以行業領先的前沿科技成就超越前輩的設計內核。
Hyper SSR極具標示性的戰斗楔形車身線條以簡潔鋒利的筆觸詮釋著自由灑脫而充滿張力的電動化審美。優雅的曲面前臉與微微隆起的半包裹輪拱，勾勒出躍動的曲線之美，致敬超跑經典車身設計風格。而簡潔鋒利的特征線與犀利的前格柵裝飾線條，則以銳角、折面打磨出整車的立體感，將內在的活力與強烈的運動感表露無遺。幾何直線與浪漫曲線的有機結合，凝聚出一股含蓄凝練而又一往無前的氣魄。
在如此飽含力量的車身之上，Hyper SSR的設計師奇思妙想地采用寶石切割設計的大燈，點點碎鉆，亮起時如明珠出匣，獨具神彩，匹配在飛翼形光導之下璀璨奪目的尾燈，猶如畫龍點睛，為車身造型設計平添了三分犀利與貴氣。
新型前沿技術的運用，讓Hyper SSR看似波瀾不驚的車身之下隱藏了更多值得挖掘的底蘊。
Hyper SSR車身覆蓋件100%采用航空級熱壓罐成型工藝的高強度碳纖維制成，輕量化系數突破1.72。再配合國內首創的6C4B噴涂工藝，對漆面進行六次噴涂四次烘烤，使車身漆面厚度可以達到200~250μm，盡顯高級質感。整個噴涂過程由高級噴涂工匠純手工噴涂，噴漆工藝超過50個小時，自適應柔性協作機器人粗磨和高級工匠精磨4遍以上，每遍打磨超過4h，以提升漆面的平滑度，使噴涂出來的車身如鏡子一樣光亮。
作為如此精雕細琢的至臻之作，使得每一臺Hyper SSR都成為收藏級的超級跑車。
內飾設計背后的工藝巧思
外觀追求極簡主義，Hyper SSR的內飾設計也回歸本心，將駕駛員的體驗感作為內飾設計中心，力求打造人車合一的“極速心流”空間。“極速”滿足的是駕駛者對操控感受的絕對控制，“心流”照顧的是駕駛者的內在情緒張力。
一款稱心如意的超跑要想實現駕駛者期待的“極速”體驗，就必須充分調動Hyper SSR的每一寸“肌肉”。設計師從操控感入手，為每位駕駛者都配備了握感優越的六邊形賽車式方向盤、包裹熨帖的運動型座椅，讓激情一觸即發。與此同時，在14.6英寸中控及8.8英寸儀表盤裝備賽道版專屬界面，人車合一的沉浸感得以充分強化，數字化電動超跑的駕駛樂趣觸手可及。
大道至簡，ZUI簡單的事物往往擁有更深的底蘊與內涵，是發展到極致的體現。Hyper SSR將極簡主義融入自己的造型設計美學，秉承了一直以來所崇尚的“追求極致”的初心和“超越自我”的意志。
“以用戶駕駛體驗為中心”說起來簡單，但要想始終如一地堅持理念并投入設計中，離不開追求極致的精神。Hyper SSR的設計師和工程師為了將駕駛體驗從99%變成100%，不斷發掘產品底蘊、提升工藝和設計能力，終于將幾乎不可能變成了可能。而這種精神，也正是駕駛Hyper SSR的樂趣所在。
Hyper SSR搭載了雙電機四驅系統，并首次采用了兩擋四合一驅動電機，輔以高鐵同款的900V碳化硅功率輸出芯片，讓車輛的動力達到了1225Ps，輪上峰值扭矩12000N·m，Hyper SSR零百加速2.3秒，Hyper SSR Ultimate賽道版零百加速1.9秒，最大加速g值達到1.7g。
為了達到既高速又穩定，Hyper SSR采用了專屬特制輪胎，采用低生熱配方、低膨脹率設計等航空輪胎核心技術，讓輪胎的抓地性能更好。
在安全方面，Hyper SSR的車身剛度達到了50475N·m/度，達到了超跑主流的水準，電池方面也采用了埃安引以為傲的彈匣電池。
Hyper SSR 2024款 標準版
基本參數
廠商 埃安
級別 跑車
能源類型 純電動
電動機 純電動/1225馬力
變速箱 電動車單速變速箱
電動機最大馬力(PS) 1225
電動機總功率(kW) 901
車身類型 2門2座硬頂跑車
長×寬×高(mm) 4583×1988×1238
官方0-100km/h加速(s) 2.3
整車質保 待查
車身
車身類型 硬頂跑車
長度(mm) 4583
寬度(mm) 1988
高度(mm) 1238
車門開啟方式 剪刀門
車門數(個) 2
座位數(個) 2
電動機最大馬力(PS) 1225
電動機總功率(kW) 901
驅動模式 純電動
驅動電機數 雙電機
電機布局 前置+后置
電池保修時間 待查
變速箱
簡稱 電動車單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比
底盤轉向
驅動方式 雙電機四驅
四驅形式 電動四驅
前懸掛類型 雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型 雙叉臂式獨立懸掛
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
車輪制動
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 通風盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規格 245/35 R21
后輪胎規格 245/35 R21
備胎規格 無
廣汽埃安（原名廣汽新能源）是廣州汽車集團股份有限公司旗下汽車品牌。2017年7月28日，廣汽新能源品牌宣布正式注冊成立，已啟動首期投資46.97億、產能20萬輛/年的工廠建設，后續將協同合作伙伴累計投資超450億元打造廣汽智聯新能源汽車產業園。2020年廣州車展，廣汽埃安品牌正式獨立，由廣汽新能源更名為廣汽埃安。
2022年9月15日，廣汽埃安舉辦埃安品牌發布會，正式公布了埃安品牌的全新LOGO并開始啟用。同時，埃安也同步發布了全新高端品牌Hyper昊鉑，并聯合中國航天成立“昊鉑科研實驗室”，首款新車超跑Hyper SSR亮相。10月，廣汽埃安官方宣布，廣汽埃安第二智造中心竣工投產，產能翻倍突破40萬輛。
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