黃海N1S

基本介紹

黃海汽車黃海N1S是黃海旗下的一款皮卡，采用了2.8T發(fā)動機，滿足拉人載貨的需求。

產品設計

外觀方面

黃海大牛N1S先鋒版在外觀設計上繼承了2020款N1S運動版的經(jīng)典元素，但在細節(jié)之處進行了巧妙的調整。其前臉部分配備了一塊倒梯形格柵，格柵邊緣點綴有鍍鉻飾條，與兩側的大燈組無縫銜接，營造出一種強烈的硬朗風格。此外，新車取消了原有的HHN1S字母車標，轉而采用了黃海品牌的全新標識。

在車身尺寸方面，黃海大牛N1S先鋒版的長、寬、高分別為5570mm、1770mm、1805mm，軸距則達到了3385mm。這款車型的最大載重質量為490kg，在滿載狀態(tài)下，兩驅版車型的總質量為2730kg，而四驅版則為2805kg。

內飾方面

黃海N1S內飾設計延續(xù)了N1的經(jīng)典布局，中控臺用銀色飛翼式造型覆蓋件作為點綴，并配以鋼琴烤漆面板。三幅式多功能方向盤粗細適中，可以提供比較不錯的握感。中控臺面板采用硬塑料材質，符合這一級別的做工水準。各按鍵和旋鈕的手感的回饋力度也比較恰當。手動變速擋把前方依次設置了12V車載電源、USB接口和點煙器接口。

黃海N1S采用了時下比較流行的炮筒式儀表盤，黑底和紅色指針的經(jīng)典搭配分3組，中央顯示車速，左側顯示轉速，右側顯示水溫和油量。儀表臺中央的多媒體觸控屏集成了導航、音樂、語音和視頻播放等功能，這些功能融合的比較全面。在太陽光下顯示屏會被一部分陽光入侵影響到顯示效果。不過，中控區(qū)域的整體表現(xiàn)在同級別競品里面還是保持了較高的水準。

方向盤左下方多功能控制區(qū)，設置了電動調節(jié)后視鏡按鍵、后霧燈按鍵、大燈高度調節(jié)按鍵和兩驅/四驅切換旋鈕，以及油箱蓋和發(fā)動機蓋解鎖開關。關于兩驅和四驅的切換來說，大部分經(jīng)典越野車、硬派SUV和皮卡上還保持著排擋桿的操作，現(xiàn)在越來越多的分時四驅車型也逐漸向旋鈕或按鍵的方式來轉變，孰優(yōu)孰劣在此暫不討論，兩者各有各的鐘愛者和追隨者。

在車內儲物空間上，黃海N1S也設置了多處便利的儲物槽和儲物袋等，對于日常車輛使用來說，還是綽綽有余的。手套箱的開口比較大，扶手箱和車門側的儲物格同樣也有不錯的進深，容納一些尺寸稍大的物品還是比較輕松的。

黃海N1S的內飾采用套色的設計，黑色和橘色的配搭并不會過分的張揚，視覺效果也比較不錯，皮革包裹的座椅軟硬適中。座椅設定的過分的軟不僅不會帶來更好的乘坐舒適度，反而會令長途駕駛身體更易疲勞，因為在這一級別的皮卡上，軟硬適中才是最好的。實拍車型的主駕駛座椅支持8向手動調節(jié)，旋鈕式的設計可以提供更細微的角度調整，但是因此您也會付出更多了力氣，可謂優(yōu)劣各占半分吧。

特色功能

在動力方面，黃海大牛N1S先鋒版搭載了一款2.8T柴油發(fā)動機，并匹配了6速手動變速箱。這款發(fā)動機的最大輸出功率為85kW，峰值扭矩達到了285N·m，并且在2000rpm時就能輸出最大扭矩。部分車型還配備了分時四驅系統(tǒng)，以滿足不同路況下的駕駛需求。同時，這款車型的動力總成完全符合國VI排放標準，展現(xiàn)了其環(huán)保性能。

規(guī)格參數(shù)

?黃海N1S的參數(shù)如下?：

?車身尺寸?：車身長度為5.57米，車身寬度為1.84米，車身高度為1.805米?。

?軸距?：3385毫米?。

發(fā)動機參數(shù)?：

發(fā)動機型號：江西五十鈴JE4D25Q6A?。

最大馬力：150馬力?。

最大輸出功率：110kW?。

汽缸數(shù)：4缸?。

燃料種類：柴油?。

排量：2.5L?。

排放標準：國六?。

最大扭矩：360N·m?。

最大扭矩轉速：1400-2800rpm?。

額定轉速：3600rpm?。

?變速箱?：6擋手動?。

?貨箱參數(shù)?：貨箱長度為1.815米，貨箱寬度為1.52米，貨箱高度為0.48米?。

?駕駛室參數(shù)?：座位排數(shù)為雙排，準乘人數(shù)為5人?。

?安全配置?：主駕和副駕安全氣囊、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)?。

品牌介紹

遼寧曙光汽車集團股份有限公司（簡稱“曙光汽車集團”或“曙光股份”）是以汽車整車、車橋及零部件為主營業(yè)務的大型汽車企業(yè)集團，總部位于遼寧丹東。曙光汽車集團擁有“黃海汽車”和“曙光車橋”兩大品牌，擁有國家級企業(yè)技術中心和國家級汽車零部件試驗中心，是“國家汽車整車出口基地企業(yè)”；具備設計、制造所有整車的資質和能力，掌握傳統(tǒng)車橋、電驅動車橋、輪轂電機、底盤系統(tǒng)等核心零部件研發(fā)和制造能力。在國內形成了覆蓋7省9市的三大整車生產基地和五大車橋及零部件產業(yè)集群。

曙光汽車集團黃海汽車的前身為中國人民志愿軍后勤部安東汽車修配廠。建國初期，抗美援朝的最前線，老黃海不畏硝煙戰(zhàn)火，為志愿軍提供有力的物資運輸支持；改革開放初期，不論是在中國的城市鄉(xiāng)村，還是在崇山峻嶺和大漠戈壁，甚至是北京奧運盛會、北京冬奧盛會，都曾看到“黃海汽車”的身影。專于品、售于質、誠于心，曙光汽車集團的銷售渠道已覆蓋國內34個省級行政區(qū)，產品出口世界40多個國家和地區(qū)。