猛士M50是猛士于2021年發布的車型。猛士M50最大功率只有197馬力,最大扭矩只有583牛·米,而新款搭載的是4.0T V6柴油發動機,賬面參數已經超越了老款的V8發動機,它的最大功率為200馬力,最大扭矩為600牛·米,并且能夠滿足國六排放標準。
外觀上采用土黃色的車身配色,帶來不羈颯爽氣質,再加上棱角分明的廂體設計與車頭LED前照燈組件,極具越野風范。整體風格粗獷硬派,筆直的線條和寬大的格柵設計,凸顯了車輛狂野、霸道的一面。
整車采用升頂設計,車長不足6m,藍牌C照即可駕駛。整車尺寸為5935×2390×2685mm,底盤軸距3800mm,最小離地間隙380mm,離去角35°、通過角27°,涉水深度達1200mm,滿足車輛越野旅行需求,可很好的適應低洼、溝坎路面,探索高原、無人區等地帶,為車主帶來更加暢快淋漓的駕駛體驗。
旅美速騰東風猛士游俠M50四驅越野房車采用航空鋁輕量化設計,滿足了越野穿越車身輕機動靈活的需求,同時其頂部采用軟升降和硬升降兩種結構,總重更輕,可很好的適應各種路況,助力車主行走遠方。
內飾顏色以淺白色為主,帶來干凈清爽之感。整車布局并不一味追求豪華質感,而是以實用性為主,各項配置十分齊全,配有會客區、廚房區、衛生間。車輛本身是旅居車身份,無報廢期,節假日高速免路費,整車核載2-4人。
會客區采用對坐式沙發設計,在未拼床狀態下可以乘坐6人左右。中間配有升降桌,需要時卡座區還可以拼接成一張大床,尺寸可達1900×1200mm,滿足車主日常睡眠休息使用、會客區一側配有窗戶,方便內部通風采光。在會客區另一邊還裝配了儲物格和洗衣機。
另外在會客區尾部,裝配有LG 34英寸高清帶魚顯示器,為旅行增添更多樂趣。
后方舍去了固定的休息區,為廚房區域帶來寬敞的操作空間,料理臺面配置了智能平板微波爐、洗菜池和獨立水龍頭。臺面后方是微波爐、車載冰箱和多個儲物柜。筆者注意到,車門處還貼心設計了可放置瓶罐的架子,可以作為飲料的安放處,也可以作為調料儲存地。
衛生間采用獨立式設計,配備一體式房車盥洗盆,旋轉式馬桶等,內外雙淋浴系統,水路系統方面,配備180L冷水箱,70L灰水箱,20L黑水箱,車內空間充裕,淋浴舒適。電路系統方面,配備220V外接電源入口、24V 400Ah磷酸鐵鋰電池及BMS電池管理系統,3000W充逆變系統,24V 400W太陽能板等。
本款車型基于東風猛士底盤打造,動力方面搭載康明斯4.0T柴油發動機,最大馬力195匹,峰值扭矩為600N·m,動力充沛,滿足國六排放標準。本車采用全時四驅系統并配備C型托森限滑差速器、軸間差速器和差速鎖,還帶動態力矩分配功能,帶來超強的越野性能。
2022款 4.0T 自動 逆行者500單排
廠商指導價(元) 67.88萬
廠商 東風汽車
級別 SUV
發動機 4.0T 194馬力 L4
變速箱 6擋手自一體
長×寬×高(mm) 5320*2310*2040
車身結構 皮卡
最高車速(km/h) 120
工信部綜合油耗(L) 13.5
長度(mm) 5320
寬度(mm) 2310
高度(mm) 2040
軸距(mm) 3800
最小離地間隙(mm) 380
整備質量(Kg) 3820
車身結構 皮卡
油箱容積(L) 127
發動機型號 D4.0NS6B195
排量(L) 4
進氣形式 渦輪增壓
氣缸排列形式 L
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
最大馬力(Ps) 194
最大功率(kW) 143
最大功率轉速(rpm) 2400
最大扭矩(N·m) 600
最大扭矩轉速(rpm) 1100-2200
燃料形式 柴油
燃油標號 0號
供油方式 直噴
缸蓋材料 待查
缸體材料 鑄鐵
環保標準 國VI
簡稱 6擋手自一體
擋位個數 6
變速箱類型 手自一體變速箱(AT)
驅動方式 前置四驅
前懸架類型 雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿
后懸架類型 雙橫臂式獨立懸架
助力類型 機械液壓助力
車體結構 非承載式
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 盤式
前輪胎規格 305/80 R18
后輪胎規格 305/80 R18
東風汽車集團有限公司是我國汽車行業的大型骨干企業,前身是始建于1969年的第二汽車制造廠,總部設在湖北省武漢市。現有資產總額4993億元,員工人數12.7萬人。2022年銷售汽車292萬輛,位居國內汽車行業第3位,世界500強第188位,產品銷往全球100多個國家。
公司產業鏈齊全、產品系列豐富,主要產品覆蓋豪華、高檔、中檔和經濟型各區隔,業務涵蓋全系列商用車、乘用車、軍車、新能源汽車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務、汽車金融等。國內事業主要分布在武漢、十堰、襄陽、廣州和柳州、鄭州、成都、重慶、大連等全國20多個城市。
公司在國家企業技術中心排名中位居汽車行業第2位,擁有有效授權專利1.6萬余項。年科技投入保持在200億元左右,建設了國際先進、國內一流的產品設計與試驗設施。公司完成自主新能源汽車的品牌布局、平臺與商品布局、核心資源布局,加快向自主品牌和新能源轉型升級。完成電池、電機、電控產業化和近地化布局,掌握了商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”綠色低碳動力品牌、IGBT、燃料電池全技術鏈等核心技術和關鍵資源。無人駕駛乘商產品均達到L4級水平,在雄安等全國30多個城市示范和商業化運營。
公司持續以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,堅持高質量發展,加快實施“轉型升級三年行動”,努力成為“為用戶提供優質汽車產品和服務的卓越科技企業”,加快建設卓越東風和世界一流企業,為建設汽車強國和實現中國式現代化作出更大貢獻。