奔馳E級AMG

基本介紹

奔馳E級AMG是梅賽德斯-AMG旗下的中大型車。

車型系列

2021款 AMG E 53 4MATIC+

2021款 AMG E 63 S 4MATIC+

2019款 AMG E 53 4MATIC+

2019款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車

2019款 AMG E 63 S 4MATIC+

2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版

2018款 AMG E 53 4MATIC+ Estate

2018款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車

2018款 AMG E 53 4MATIC+

2018款 AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet

2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版

2017款 AMG E 63 S Estate

2017款 AMG E 63 S 4MATIC+

2016款 AMG E 43 Wagon

2016款 AMG E 43 4MATIC Estate

2016款 AMG E 63 S

2016款 AMG E 43 4MATIC

2014款 AMG E 63

2014款 AMG E 63 Estate

2014款 AMG E 63 S 4MATIC Wagon

2014款 AMG E 63 S 4MATIC

2012款 AMG E 63

2012款 AMG E 63 Wagon

2011款 AMG E 63 Estate

2010款 AMG E 63 Estate

2009款 AMG E 63

2007款 AMG E 63

2002款 AMG E 55

產品設計

外觀設計

外觀的設計非常帥氣，采用黑色的車漆涂裝帶來很強的運動范，大尺寸的中網格柵造型非常霸氣，頭燈組精致的造型非常有藝術范，LED日間行車燈亮起后很有識別度，兩側不規則的的導流口設計動感，前包圍設計運動，前臉運動氣勢營造得非常到位。側面輪廓的造型非常舒展又運動，簡潔的車身造型非常有豪華感，車頂的線條采用飽滿的設計勾勒出很轎跑的風格，大氣的窗線造型很有氣勢，后視鏡設計精致，車門凹面處理鋒利，輪轂采用個性復雜的造型。尾部采用雙邊共四出的排氣設計提升了很強的運動感，尾燈采用時尚精致的造型，后包圍設計運動。內飾采用奢華又很有科技感的設計，中控布局非常大氣，方向盤造型運動，液晶屏很有科技感，按鍵阻尼適中，座椅包裹性好，做工精細，用料考究。

內飾設計

全新奔馳E級的實車的內飾著實很科技，方向盤的前側有一個懸浮式的儀表，儀表的后方是HUD抬頭顯示，它的方向盤采用了最新的非常運動的樣式。新車的中間位置和副駕駛區域是連體的大屏，中間的大屏尺寸要大一些，副駕駛的大屏更長些，即使屏幕沒有點亮，它的中控臺看起來依舊非常的前衛。新車的前側的地臺的布局就比較“奔馳化”了，采用隱藏式的儲物格，后側采用了對開式的扶手箱。

新車的中間的位置空調出風口采用了非常細致化的設計，它有一個和兩側空調出風口連接的裝飾條，在這款新車上，奔馳直接放棄了渦噴發動機式的空調出風口。作為海外的標準軸距版的車型，它的第二排座椅確實有些局促，不過第二排座椅的包裹性可以，上面采用了奔馳家族化的走線紋路。

特色功能

奔馳E級amg是一款性能、操控性、外觀優雅、乘坐舒適實用的高性能中大型轎車。

這款車的外觀比普通奔馳E級更猛，因為amg車型有amg特殊外觀運動套件和amg輪圈。

奔馳E級amg前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

奔馳E級amg配備了全時四驅系統。

配備全時四輪驅動系統的汽車始終由四個車輪提供動力。

規格參數

基本參數

級別：?中大型車

上市時間：?Dec-22

車身形式：?4門5座三廂轎車

長x寬x高(mm)：?4955x1860x1450

軸距(mm)：?2939

動力類型：?48V輕混

整車最大功率(kW)：?320

整車最大扭矩(N·m)：?520

官方最高車速(km/h)：?250

官方0-100加速(s)：?4.5

發動機：?3.0T 435馬力L6

變速箱：?9檔手自一體

(城市/市郊/綜合)?：?

保修政策：?整車3年/不限公里

車身

長度(mm)：4955

寬度(mm)：1860

高度(mm)：1450

軸距(mm)：2939

車門數(個)：4

座位數(個)：5

油箱容積(L)：66

行李廂容積(L)：540

整備質量(kg)：2014

接近角(°)：13.4

離去角(°)：14.5

發動機

發動機型號：256 930

排量(L)：3

汽缸容積(cc)：2999

進氣形式：渦輪增壓+電動增壓

汽缸數(個)：6

汽缸排列形式：直列

每缸氣門數(個)：4

氣門結構：雙頂置

最大馬力(ps)：435

最大功率(kW/rpm)：320.0/6100

最大扭矩(N·m/rpm)：520.0/1800-5800

燃料：95號汽油

供油方式：缸內直噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標準：國VI

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：手自一體

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

分動器(四驅)類型：全時四驅

車體結構：承載式車身

轉向助力：電動助力

前懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

可調懸掛：●軟硬調節●高低調節

中央差速器結構：待查

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子手剎

前輪胎規格：245/35 R20

后輪胎規格：275/30 R20

輪轂材料：鋁合金

品牌介紹

梅賽德斯-AMG是梅賽德斯-奔馳的一個高性能子品牌，在高性能車的研發上，90年代AMG推出的經典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔馳各個版本的“55”系列。

其中C 36 AMG是奔馳在1993年與AMG合作誕生的第一款車，C 36 AMG搭載3.6L發動機，最大功率280馬力。這款車型在當時引起了很多人的關注。而在1996年，C 36 AMG成為F1方程式大獎賽官方安全車。

奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮上開始了他們的改裝事業，AMG正是來源于三者名稱的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔馳車廠任引擎測試工作，對于奔馳的動力系統了如指掌。1971年，比利時SPA 24小時耐力賽上，AMG以一臺300SEL 6.9 AMG賽車拿到了全場第二，公司名聲由此打響。1978年，代號R107的旗艦跑車被AMG開發為歐洲房車賽的戰車，盡管成績沒有到達最高的領獎臺，也處在領先水平。1980年，450SLC在紐伯格林賽道獲得首場冠軍，成為了AMG賽道史上的一塊豐碑。