羅湖陸路（公路）口岸

基本介紹

羅湖口岸（Luohu Port）是連接中華人民共和國香港特別行政區與廣東省深圳市的口岸，位于廣東省深圳市東南部，是改革開放前深圳僅有的兩個陸路口岸之一，連接香港和中國內地的第一口岸，也是中國對外交往的重要窗口。

羅湖口岸聯檢大樓于1984年1月動工興建，于1985年6月14日竣工建成，2006年6月16日采用指紋進行身份識別技術于2007年1月1日開通旅客自助查驗通道。

截至2012年7月，羅湖口岸總建筑面積共70623平方米；2016年，羅湖口岸出入境旅客8122.4萬人次。

建筑特色

羅湖口岸聯檢大樓主樓共十二層（含地下一層），南、北附樓各三層，樓內地下B層和一層為入境（北行）查驗場地，二層和三層為出境（南行）查驗場地，其中，地下B層設為港澳旅客入境檢查通道，一層為非港澳旅客入境檢查通道，二層為非港澳旅客出境檢查通道，三層為港澳旅客出境檢查通道。

所獲榮譽

2012年10月，羅湖口岸榮獲“首批通過世界衛生組織口岸核心能力考核達標口岸”稱號。

參觀信息

通關時間：6:30-24:00

建設沿革

清光緒十三年（1887年）4月2日，由于香港已經割讓給英國，九龍半島的南部也已被英方所“租用”，為禁止鴉片、查緝“洋藥”等的走私和收取關稅，清政府決定在香港設立九龍關。

民國三年（1914年），九龍關將總部設在香港中環公主行，在寶安縣（深圳市前身）下設羅湖支關。

1949年7月，原廣東省人民政府建立深圳公安邊防檢查站，下設羅湖檢查站，主要執行封鎖深圳河、邊界兩邊居民往來檢查的任務。10月21日，中共地下黨成功策動九龍關宣布起義，脫離國民黨政府，隨即由九龍海關軍事管制委員會接管了九龍關后，同時撤遷至現址。11月12日，沙深寶公安局開設了羅湖關口，實施出入境邊防檢查。

1950年7月，原廣東省人民政府根據中國國務院《關于邊防組織計劃草案》精神，成立了“廣東省公安廳邊防局深圳檢查站”，簡稱“深圳邊防檢查站”，接管了原由沙深寶公安局開設的羅湖口岸。從那時起，羅湖口岸就成了新中國的“南大門”。

1962年，羅湖口岸出入境旅客檢查樓啟用。

1984年1月，羅湖口岸改造擴建，聯檢大樓動工興建。

1985年6月14日，羅湖口岸經過改擴建后，聯檢大樓竣工建成，并舉行啟用典禮。

1986年，一座中式建筑在羅湖口岸拔地而起，成為深圳地標性的建筑，也讓羅湖口岸成為深圳最繁忙的通關口岸之一。

1987年2月16日，深圳市人民政府在羅湖口岸實施簡化外國旅游、探親者入境手續的辦法。

2002年，羅湖口岸進行場地改造工程。

2003年4月22日，羅湖口岸進出境通道啟用紅外快速體溫檢測儀。

2005年1月18日，羅湖口岸人行通道橋改造工程竣工。

2006年6月16日，羅湖口岸采用指紋進行身份識別技術，在旅客自助查驗通道開通試運行。

2007年1月1日，羅湖口岸開通旅客自助查驗通道，成為中國內地首個啟用旅客自助查驗通道的口岸。

2012年8月22日，羅湖口岸通過口岸核心能力建設復核。

2014年6月3日，羅湖口岸進行電梯設備更換工程。9月30日，羅湖口岸新設扶手電梯投入使用。9月15日，羅湖口岸在自助通道對電子往來港澳通行證的驗證啟用。

2015年4月，羅湖口岸更換電梯全部通過了驗收，新設垂直電梯投入使用。8月31日，羅湖口岸交通樓旅客通關區域空調系統改善工程竣工。

2016年11月22日至12月15日，深圳海關在羅湖口岸進行旅檢入境大廳布局改造。

2017年1月10日，羅湖口岸試運行海關自助通道。

2018年9月11日，羅湖口岸二樓出境大廳的查驗通道進行改造升級。9月29日，羅湖邊檢站在口岸二樓出境大廳新增自助查驗通道投入使用。12月29日，羅湖口岸一樓入境大廳再新增自助通道，并投入使用。