十款40萬左右的mpv汽車推薦

別克GL8作為頂級MPV的典范，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎，創造別克“移動影音天地”的效果，把“陸上公務艙”所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。 【 詳細>>】

騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源MPV車型，基于比亞迪新能源技術打造，包括DM-i超級混動技術和e平臺3.0技術。其中騰勢D9 DM-i超級混動版綜合續航1040km，純電續航最大190km，百公里虧電油耗低至5.9L；騰勢D9 EV純電版的CLTC最長續航可達600+km，充電10分鐘續航150km。 【 詳細>>】

奧德賽是本田公司推出的一款MPV車型，于2007年1月在全國上市。作為一款家庭MPV車型，本田奧德賽一直以來都備受消費者的喜愛。新款奧德賽采用了更加年輕化和運動化的設計風格，使其更加符合年輕消費者的審美需求。內飾方面，新款奧德賽則采用了更加奢華的設計風格，駕駛艙以簡約為主，中控屏幕采用嵌入式設計，下方則是三個圓形空調出風口。動力方面，新款奧德賽搭載了一臺 3.5升V6發動機，最大功率280馬力，峰值扭矩355牛米，傳動系統則匹配了10速自動變速箱和全時四驅系統。 【 詳細>>】

賽那（SIENNA）是豐田旗下MPV車型，1997年于北美上市，已經歷四代車型。這款中大型MPV采用了2/2/3的七座布局，長寬高達到了5180/1995/1765（1786）毫米，軸距達到了3060毫米。性能方面配備了一套與漢蘭達同款的2.5LHEV混動系統，綜合功率達183kW，匹配E-CVT變速箱，WLTC油耗可達百公里5.9L。 【 詳細>>】

威然Viloran是上汽大眾品牌旗下首款大型豪華商務MPV車型，于2020年5月28日正式上市。外觀方面，Viloran采用大眾品牌最新家族式的設計語言；車身尺寸為5346/1976/1781mm，軸距約為3180mm，行李廂有效容積可達到436L，第三排座椅放倒后，可擴展容積約至2100L；動力外觀，Viloran威然提供330TSI和380TSI兩種動力選擇，搭配DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器。 【 詳細>>】

紅旗HQ9是一汽紅旗旗下首款MPV車型，于2022年9月21日正式上市，新車搭載紅旗品牌自主研發的“2.0T發動機+48V輕混系統”，以及紅旗智聯3.0系統和整車級智慧OTA，還提供自動泊車系統、SACC高級巡航系統、滿足夜間場景的AEB自動緊急制動系統、360°全景影像等駕駛輔助功能。 【 詳細>>】

一汽豐田格瑞維亞作為品牌的第一款MPV車型，同時也是熱門MPV車型賽那的“姊妹”產品，該車集合轎車的舒適感、SUV的躍動感和MPV的寬享感于一身，為新生代家庭用戶打造了移動的家。基于TNGA-K平臺打造的格瑞維亞，車長超過5米，軸距超過3米，寬大車身尺寸帶來無與倫比的空間體驗感，可輕松實現寬敞舒適的2+2+3座椅布局，在內部配置上，格瑞維亞第一、第二排真皮座椅擁有加熱、通風功能，第二排奢華長滑軌獨立座椅還帶電動腿托和電動靠背調節，四區獨立全自動空調為車內每位乘客提供最合適的溫度與風量，讓賓客獲得...舒適放松、禮遇兼加的尊貴體驗。 【展開全部】 【 詳細>>】

嵐圖夢想家是嵐圖汽車旗下首款MPV車型，是基于全球首個雙動力高端原生電動架構打造的MPV，其搭載的“嵐海動力”可支持高性能純電和智能多模驅動兩種動力方案，兼顧到了續航里程、行駛品質、動力性能、使用經濟性等綜合需求。作為一款生而不同的“全新物種”，嵐圖夢想家憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全、極致性能等領先優勢，率先邁入MPV低碳出行時代，建立起電動豪華MPV的全新標準。 【 詳細>>】

上汽大通MAXUS MIFA 9是全球首款全尺寸豪華智能純電MPV，搭載了上汽集團全新一代智能高效電驅系統和90度三元鋰電池，CLTC560km續航，采用L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕輔助系統，支持全車6人座電動調節車型，搭載上汽集團全新一代智能高效電驅系統和寧德時代90度三元鋰電池，CLTC續航里程超560km，風阻系數為0.29Cd，百公里電耗17.1度，且只需30分鐘即可充滿80%電量。 【 詳細>>】

上汽大通MAXUS EUNIQ 7是上汽大通MAXUS在氫燃料電池乘用車領域的重磅產品，更是全球高端氫燃料電池MPV，兼具安全性高、加氫速度快、續航里程長、科技含量高等諸多優點，三幅式多功能方向盤，采用了鏤空設計，集成接打電話、音量控制等多媒體調節功能，簡化操作、方便駕駛。采用了分區空調控制系統，后排乘客區域也設計了出風口，充分照顧到所有乘客的乘車感受。動力方面采用了130kW燃料電池與70Mpa儲氫系統，匹配高性能三合一電驅橋和高倍率動力電池，動力表現十分出色。 【 詳細>>】