玉溪高新區的前身是1992年8月成立的省級經濟技術開發區，1998年9月經云南省人民政府批準成立省級高新技術產業開發區，2012年8月經國務院批準成為國家級高新技術產業開發區。玉溪高新區黨工委經市委批準成立，為中共玉溪市委的派出機構；玉溪高新區管委會為市政府的派出機構，在授權和批準的范圍內對玉溪高新區所轄區域實行統一管理。玉溪高新區是距南亞、東南亞國家和地區最近的國家級高新技術產業開發區，近年來，先后榮獲“國家火炬玉溪高新區生物醫藥特色產業基地”“國家級綠色園區”“國家中小企業雙創示范基地”“國家模范勞動關系和諧園區”“云南省新型工業化產業示范基地”“云南省服務外包示范園區”“省級知識產權示范園區”等榮譽稱號。2020年在全國169個國家級高新區綜合排名第62位。
目前，玉溪高新區形成了一園四片區發展空間格局，總規劃面積115.49平方公里。具體為：國務院批復規劃面積13.12平方公里，其中：南片區6.08平方公里、九龍片區7.04平方公里。2017年5月，市政府明確江川龍泉片區60平方公里由高新區和江川區共同開發建設；2018年1月起，按市委、市政府決定托管研和工業園區42.37平方公里。
玉溪高新區產業發展主要以“兩個主導產業”+“兩個輔助產業”（簡稱“二主二輔”） 為主，兩個主導產業即：卷煙及配套和裝備制造產業；兩個輔助產業即：生物醫藥和新能源新材料產業。南片區著力打造健康特色新經濟區（產城融合示范區），培育總部（樓宇）經濟，發展金融、電子商務等現代服務業；九龍片區著力打造新型特色大數據產業園，建成西南地區重要的互聯網及電子信息產業基地；龍泉片區著力打造綠色能源特色制造區；研和工業園區著力打造全國知名的先進裝備制造產業基地及現代物流產業園。
玉溪高新區優鑄科技精密鑄造智能工廠項目將采用來自德國MK公司引進的真空離心熔模（VCIC）工藝技術，在真空密閉環境進行熔煉和澆注，生產高精度鑄件產品，初期產品以渦輪增壓器組件為主，后期生產新能源車用銅制電機轉子及高端商用精鑄件及航空航天渦輪葉片等。項目建成后將全面展示相關精密鑄造先進技術工藝和工廠智能化生產管理水平，集中體現精密鑄造技術工藝先進性、智能生產效能化和清潔化生產，打造精密鑄造智能生產新模式，樹立精密鑄造企業轉型升級示范。
1、項目名稱：優鑄科技精密鑄造智能工廠項目
2、項目所屬行業：裝備制造業
3、建設地點：玉溪市紅塔區研和工業園區數控產業園區
4、項目建設內容：項目用地面積：20000 平方米（折合約30 畝）；建設內容：新建生產車間1萬平米，以及配套附屬設施；建設期為1年。
1、投資估算：總投資2億元，其中固投1.5630萬元、流動資金：4370萬元。
2、資金籌措方式：企業自籌
1、資源優勢
省內有豐富的鋁、鐵等冶煉產品；氣候條件適合精密鑄件鑄造及加工。
2、交通優勢
距昆明行政中心96公里、昆明長水國際機場120公里、玉溪行政中心8公里，昆曼（昆明-曼谷）高速、晉紅（晉寧-紅塔）、玉彌高速（玉溪至彌勒）穿境而過，泛亞鐵路東線（昆明-越南-新加坡）、中線（昆明-老撾-新加坡）及昆玉高鐵（昆明-玉溪）在園區交匯并設有樞紐站。
3、產業聚集優勢
云南省有200萬噸電解鋁產能、玉溪市有500噸鋼鐵冶煉產能，園區現已形成年產230萬噸生鐵、200萬噸鋼、30萬噸冷軋板、15萬噸鍍鋅帶、16萬噸鑄件生產規模的鋼鐵冶煉及延伸加工業，以及年產2萬臺數控光機、1萬臺數控整機能力。項目所在地周邊資源豐富，品質較好且運輸成本低，可保證主要原料、輔料的充足供給。項目配套條件優勢明顯，園區交通便捷，經濟戰略地位顯著，為項目建設提供有利條件。
合作方式：獨資、合資、合作
玉政辦通〔2020〕27號 玉溪市人民政府辦公室關于印發《玉溪市重點產業投資促進優惠政策（試行）》《玉溪市重點產業投資促優惠政策兌現辦法（試行）》的通知。
1、汽車零部件產業迅速發展。我國汽車零部件產業是伴隨著整車工業發展起來的，汽車零部件行業的發展狀況主要取決于下游整車市場和服務維修市場的發展。近年來,隨著整車消費市場和售后服務市場的迅猛發展，我國的汽車零部件行業發展迅速，且發展趨勢良好，不斷轉型升級，向專業化方向轉變。整體來看，我國汽車零部件產業市場空間巨大，且呈快速增長態勢。我國汽車零部件產業的快速發展，表明我國相應的研發技術、管理能力、生產水平等實力的整體提升，有利于帶動渦輪增壓器及其相關產業的發展。
2、節能減排倒逼汽車產業轉型升級。近年來，國家針對汽車行業的產業政策始終圍繞“節能減排”展開。目前汽車企業所采用“節能減排”技術主要包括整車輕量化、高效內燃機、渦輪增壓技術和自動變速器、混合動力、電子控制技術等，其中渦輪增壓技術被普遍認為是更經濟有效的“節能減排”技術。
3、全球渦輪增壓器銷量穩步增長，且超過同期汽車產量增速近年來，全球渦輪增壓器銷量穩步增長，且受配置率上升的影響，銷量增長速度顯著超過同期汽車產量增長速度。
4、國內渦輪增壓器銷量增速穩居全球第一。過去幾年，受國內汽車市場高速發展推動，中國已經成為全球渦輪增壓器銷量增長最快的市場。2009年至2016年，我國車用渦輪增壓器銷售數量由170萬臺增加至750萬臺，年均復合增長率 23.62%，顯著超過全球同期12.18%的年均復合增長率；同期國內汽車產量從 1,379.10萬臺增長至2,811.88萬臺，年均復合增長率10.71%，亦顯著超過全球同期 6.33%的年均復合增長率。隨著新車中增壓車輛占比提高以及汽車產銷量繼續穩步增長，未來我國車用渦輪增壓器年銷售數量將從2016年的750萬臺增加至2021年的1,350萬臺，年均復合增長率約為12.47%，超過全球同期 6.47%的增長率。未來五年，中國仍將是全球渦輪增壓器增長最快速的地區。
本項目建設期為12個月，項目經營期第 1 年為投產期，預計產能達到設本項目效益界定為運營期所產生的各項收益，并嚴格遵循財務評價過程中費用與效益計計能力的50%，第2年達到設計能力的 75%，第3年達到設計能力的100%，第4年擴建二期項目，產能翻倍，項目總經營期確定為15年。根據經濟測算，本項目投產后，達綱年實現營業收入48000萬元,總成本費用36727.13萬元，年納稅總額5121.66萬元。
1、高端產品研發風險。高端合金鑄件屬于技術密集型產品，其研發和生產對技術創新和產品研發能力要求較高。新產品研發可能面臨因研究方向偏差、成本投入過高、進程緩慢而導致研發失敗的風險。為持續保持競爭力，公司需準確評估與掌握市場需求及技術發展趨勢，不斷研發新技術及新產品。
2、核心技術泄密風險。公司堅持自主創新，在鑄造工藝、智能化鑄造裝備、智能工廠平臺系統等領域進行研發布局，形成了一批核心技術，以研發創新驅動公司發展。
3、外購部件、原材料價格波動風險。如果公司不能及時向下游客戶轉移或通過其他途徑消化成本上漲的壓力，主要部件和原材料的價格波動則可能導致公司經營業績波動。
4、新冠肺炎疫情造成不利影響的風險2020年初，新型冠狀病毒肺炎疫情爆發，全球各行業均遭受到不同程度的影響。
5、宏觀經濟周期波動的風險該項目建成后，主要產品為高端精密鑄造件，下游涉及汽車、軌道交通、醫療設備、航空航天等重要行業。如果國內外宏觀經濟發生重大變化、經濟增長速度放緩或出現周期性波動，上述行業的發展可能放緩，對公司產品的需求也將減少，公司經營面臨宏觀經濟波動引致的風險。
