新華新材

江西新華新材料科技股份有限公司（以下簡稱“新華公司”）的前身新華金屬制品股份有限公司曾是一家國內上市公司（1996年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼：600782）。新華公司創立于1986年，也曾是中國冶金系統先進技術型中外合資企業。

新華公司以300萬美元初創，作為高強度低松弛預應力混凝土用鋼絞線產品生產企業，經過不斷創新發展，生產線由公司創立之初的1條增加到13條，產能從最初的不足1萬噸/年發展為目前的50萬噸/年，成為年銷售額超20億元的國內有名的鋼絞線生產企業。新華公司以其自身的技術及經驗優勢，先后參與制定了多項國家標準和行業標準。

2011年5月，公司在被江西省政府列為“省產業發展十大主攻方向、引領未來發展的58個重大項目”之一的鋼絞線擴產項目二期工程全面完工后，公司鋼絞線產品年產能首次達到30萬噸。

2011年9月，新華公司與全國有名的民營鋼鐵企業——江蘇沙鋼集團合作，出讓25%股權引進其旗下張家港宏興高線有限公司作為公司新增股東；并于2012年6月受讓沙鋼集團下屬擁有4條進口生產線、年產能20萬噸的張家港宏興金屬制品有限公司50%股權，成立張家港新華預應力鋼絞線有限公司。

2011年12月，新華公司分拆出鋁包鋼業務和彈簧鋼絲業務成功與比利時貝卡爾特（BEKAERT）公司進行合資，新華公司搬遷至新的生產廠區，專注于鋼絞線產品的生產和銷售。新廠區占地面積約7.5萬平方米，廠房面積約6.6萬平方米，鐵路專用線直達公司倉庫，生產布局更加優化簡潔。

新華公司擁有行業優質的鋼絞線產品生產技術和設備，占據國內約15%的市場份額。產品主要應用于公路、鐵路、橋梁、機場、碼頭、水電、核電、液化天然氣儲罐和大型高層建筑等國家重點基礎建設工程。有名的港珠澳跨海大橋、青島膠州灣海灣大橋、杭州灣跨海大橋、廣深珠高速公路、京滬高速鐵路、武廣高速鐵路、大京九鐵路、江陰長江大橋、廣州新白云國際機場、澳門碼頭、三峽工程、二灘水電站、上海東方明珠電視塔、山東青島液化天然氣儲罐（LNG）、貴州國家天文臺500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）等工程，都采用了新華公司的產品，產品持續出口到美洲、歐洲和東南亞地區。

新華公司2015年開始生產橋梁纜索用鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線產品，主要應用于大跨度橋梁體外懸索、拉索和吊索，具有高強度、低松弛和耐腐蝕等特點。臺灣桃19項目、柯家墩大橋體外索、泥漿湖系桿索分別采用了新華公司的無粘結和光面鍍鋅鋼絞線。

自誕生以來，新華公司的客戶已遍布國內及美歐亞數十個國家和地區，產品應用于國內外數百個大型重點工程。新華公司也連續多年榮獲江西省“優秀企業”、海關“信譽良好企業”、銀行“信用等級AAA級企業”、稅務“納稅信得過企業”等稱號；產品榮獲 “江西省優秀新產品”、“全國質量穩定合格產品”、“冶金產品實物質量金杯獎”等稱號。