中國(guó)船舶七〇二所

中國(guó)船舶科學(xué)研究中心坐落在美麗的太湖之濱——無(wú)錫依，1951年建立于上海黃浦江畔，1965年總部搬遷至無(wú)錫，設(shè)有上海分部和青島分部。中心建有功能齊全、配套完善的大中型船舶與海洋工程科研試驗(yàn)設(shè)施30余座，設(shè)有三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，兩個(gè)國(guó)家檢測(cè)中心，一個(gè)國(guó)家能源海洋工程裝備研發(fā)中心和深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室。現(xiàn)有職工人數(shù)1800余人，擁有一支高層次科研、管理、技能的人才隊(duì)伍。

建所以來(lái)，中心遵循“團(tuán)結(jié)，拼搏，創(chuàng)新，奉獻(xiàn)”的精神，為我國(guó)船舶和海洋工程事業(yè)的不斷發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。中心主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動(dòng)、噪聲、抗沖擊抗爆等相關(guān)技術(shù)方向的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，以及高性能船舶與水下工程等創(chuàng)新裝備的研究設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

近20年間，中心圍繞艦艇總體性能保證，在試驗(yàn)評(píng)估與設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)方面突破了一批關(guān)鍵技術(shù)，為我國(guó)新研艦艇的研制提供了重要保障；同時(shí)在深海裝備技術(shù)領(lǐng)域深入開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，取得了以“蛟龍”號(hào)、“深海勇士”號(hào)、“奮斗者”號(hào)等為代表的一大批重大科技成果，引領(lǐng)了我國(guó)深海科技的跨越發(fā)展。

同時(shí)中心成功研制了掠海地效翼船、小水線面雙體船、水翼船、援潛救生設(shè)備、Z型全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器、高速游艇、水上游樂(lè)設(shè)施、環(huán)保型保溫棉生產(chǎn)線、以藍(lán)藻打撈與處理、生態(tài)清淤裝備為代表的水環(huán)境治理裝備等系列產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)了SHIDS船舶性能設(shè)計(jì)系統(tǒng)等專用軟件。許多科研成果已轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品或應(yīng)用于船舶設(shè)計(jì)、建造和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的編制中，為我國(guó)船舶和海洋工程事業(yè)及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

中心是國(guó)際船舶界兩大學(xué)術(shù)組織——國(guó)際拖曳水池會(huì)議（ITTC）和國(guó)際船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)會(huì)議（ISSC）的重要成員單位，有多名中青年科技專家當(dāng)選這兩大國(guó)際組織相關(guān)技術(shù)委員會(huì)的委員。此外，七0二所還與美、英、法、俄、日、德、荷、挪等國(guó)近百個(gè)院校、研究所和學(xué)術(shù)團(tuán)體建立了密切的學(xué)術(shù)交流和技術(shù)合作關(guān)系。中心現(xiàn)有兩個(gè)博士一級(jí)學(xué)科點(diǎn)，三個(gè)碩士一級(jí)學(xué)科點(diǎn)和一個(gè)博士后科研流動(dòng)站。多年來(lái)共招收培養(yǎng)博士、碩士400余名。

現(xiàn)在，我國(guó)正向著世界造船大國(guó)和造船強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn)，中國(guó)船舶科學(xué)研究中心將努力適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和船舶事業(yè)發(fā)展的需要，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)用基礎(chǔ)研究，不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為我國(guó)船舶工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出新貢獻(xiàn)。