塞哥維亞橋

基本介紹

塞哥維亞水道橋,是古羅馬留給西班牙的遺產,它不僅是一項輸水用的技術工程,更是古羅馬建筑藝術的典范。塞戈維亞橋架設在曼薩納雷斯河上，是馬德里最古老的大橋，建于16世紀。橋上是觀賞王宮和阿爾穆德納大教堂的最佳地點。

沿著607號公路前行，地勢越來越高。這里是伊比利亞半島中部高地，海拔千余米，道路兩側的原野罕有樹木，一望無際的平坦多少讓人有點視覺疲勞。直至靠近塞哥維亞，瓜達拉馬山的起伏地勢才帶來駕駛樂趣，也讓陡峭巖壁之上的塞哥維亞老城時隱時現。

歷史沿革

古羅馬人興建這座高架水道橋，是為了將18公里外的弗利奧河水引入城內飲用。當時，古羅馬工程師開鑿運河引水，但如何跨越圍繞山谷的克拉莫爾河成了難題。為了跨過河谷并直抵位于巖壁上方的城市，他們選擇以大石塊修筑高高的水道橋，以頂端水渠直接輸送。它兼顧了建筑美學和實用性，古羅馬人通過精確計算，使得整個水道橋保持著1％的坡度，確保水流暢通而舒緩。

直至今天，水道橋的水渠仍在引導流水。近兩千年來，水渠僅僅在15世紀末經歷過一次大修整。再就是1929年，由于頂端水槽部分風化，西班牙人使用水泥和鵝卵石修補。但這是一次有爭議的修復，因為水泥與故跡的違和感，至今仍被批評。

不過，瑕不掩瑜，塞哥維亞老城的保護即便在歐洲也是數得著的。建于古羅馬時期的城墻，在公元11世紀擴建重修后，至今衛護老城。

早在史前時代，塞哥維亞就有人類聚居。史書關于塞哥維亞的記載，最早可以追溯到公元前146年。它建于埃里斯馬河和克拉莫爾河交匯處的陡峭巖壁上，公元前80年被羅馬人摧毀后重建，是古羅馬帝國在西班牙建造的首批城鎮之一。

公元8世紀，阿拉伯人侵入伊比利亞半島，塞哥維亞也宣告淪陷。直至1088年，阿方索六世國王收復塞哥維亞，并在此設置行宮，也讓這座城市進入政治和經濟繁榮時期。13~15世紀，卡斯蒂利亞王國幾代國王都定都于此，女王伊莎貝拉一世于1474年在老城的哥特式土紅色教堂——圣米歇爾教堂內加冕。

如今城中的棋盤式路網布局，是在阿方索六世統治時期奠定。在水道橋盡頭拾階而上，沿著狹窄曲折的街道前行，道路兩側不同時代的建筑雜陳，多半建于11~12世紀與文藝復興時期，這也是塞哥維亞最繁榮的兩個時期。

周邊景點

在這段路上，遙望老城的最佳位置當屬真十字教堂。這座坐落于老城西北郊的古樸教堂，是西班牙乃至歐洲保存最完好的十二面教堂之一，由圣殿騎士團建于13世紀，外觀參考耶路撒冷的圣墓教堂，內部二樓環殿據說是舊時騎士們舉行秘密儀式、守護圣物的地方。它的斑駁墻身與殘舊拱門述說著歷史，寂寥立于高地的形象更是平添滄桑感。在塞哥維亞，這樣的古跡并不稀奇。